Клуб Citroen C4 Sedan

Я почему то был уверен что тема закроется,
после комментов про сильные повреждения при ДТП, дескать при легком ДТП капот сильнее уходит из за доп креплений.

Ребят, я почитал все ваши, рукоделия посмотрел. Я конечно кланиюсь перед вами - молодцы. Но тему прошу не закрывать. Потому как я все же жду промышленное решение. спс

Daymon_aw писал(а):Я почему то был уверен что тема закроется,
после комментов про сильные повреждения при ДТП, дескать при легком ДТП капот сильнее уходит из за доп креплений.

Лучше о плохом не думать!! а так , по факту- капот просто добавиться к перечню поврежденных деталей в любом случае (при дтп) и страховая всеравно его учтет-смысл об этом думать?
SHKoder, пока появится промышленное решение этого вопроса,большинство уже успеют поменять авто, тема почти год мусолится, и что каждой доработки ждать годами?? я лично , может и не только, не намерен эксплуатировать авто больше 3 лет. Есть и другие недоработки, которые нуждаются в устранении , здесь на форуме про них люди пишут и не находят ответа....а мы тюнингом занимаемся

Тюнинг то тюнингом, я против сверления и ухудшения качества рёбер жесткости на ушах капота. Кому-то это может показаться ерундой.
Что касается капота на ДТП, то его сминает с упорами либо без, это не влияет.

То что долго согласен. Ну что ж поделаешь - мастер, которым этим занимается, делает это факультативно. Да он имеет с этого какое-то количество денег, но его тоже можно понять. Я связывался с ним, мне он сказал, что сделает, как только будут готовы тестировочные уши - позвонит и я приеду на примерку. После этого начнется массовый выпуск ушей и упоров.
Проблемы с которыми мы столкнулись - повторять не стану. Читайте выше.

Это из той оперы про Калину. В свое время там тоже внедряли упор. Один парень придумал и скинул чертежи, а через месяц в продаже стали появляться упоры с креплением этого парня. Только крепёж красивым стал и всё. Скорей всего будет один из двух вариантов, только без рассверливания петли капота.

Molodoi
ты прав
+100500

Боюсь что нет, не прав. там и уши другие и сверлить не потребно, да и упоры длиннее, крепятся они на уши капотной петли и на фару.

SHKoder писал(а):Боюсь что нет, не прав. там и уши другие и сверлить не потребно, да и упоры длиннее, крепятся они на уши капотной петли и на фару.

Если ты не заметил, то я на фару ни чего не креплю. Уголок крепится на силовой элемент (усилитель передний боковой) так он называется. На калине упор крепится на стакан правой стойки и снимается пластиковая приблуда для мет. упора, а ее место ставится крепление.

Если кому будет интересен вариант крепления газовых упоров капот разработанный stas36 и слегка мной измененной пишите, скину чертеж. Не хочется, чтоб кто то на чужих мозгах деньги рубил.

stas36 писал(а):Molodoi

а как же подушки паролоновые? без них машина сломается тоже выбросил? будет перегрев и жар уходить во все стороны, тут писали!!!

Ты про подушки спрашивал, в них можно вырезать отверстие под амо, но я их выкинун и зря. Они еще служат шумо-подовителем моторного отсека. Только сегодня заметил, мотор омывателя стало слышно очень хорошо.)))))))))))))))))

Molodoi писал(а):Они еще служат шумо-подовителем моторного отсека.

Между прочим я говорил, что они вообще-то шумоизоляция.

Кто знает какой у этих подушек номер каталожный?

Molodoi писал(а):

SHKoder писал(а):Боюсь что нет, не прав. там и уши другие и сверлить не потребно, да и упоры длиннее, крепятся они на уши капотной петли и на фару.

Если ты не заметил, то я на фару ни чего не креплю. Уголок крепится на силовой элемент (усилитель передний боковой) так он называется. На калине упор крепится на стакан правой стойки и снимается пластиковая приблуда для мет. упора, а ее место ставится крепление.

Я заметил, а вот ты видимо не заметил, что я пишу про промышленный крепеж. Для себя я решил проявить терпение и установить именно промышленное решение.
Я ничего не имею про кустарные способы, каждый хозяин своей машины и делает так как считает нужным.
Совсем не понял, для чего ты пишешь тут про калину (в посте выше).

Калина это пример плагиата. Люди которые занимаются промышленным производством, они тоже форумы смотрят и изготавливают крепления по лучшему решению с форума. Может слегка упрощают установку обывателю. Каждый сам решает, что ему делать. Как ты написал. Без обид)))