Клуб Citroen C4 Sedan

Somebody писал(а):Источник цитаты А внутри подогреваемых - металлическая пластина.

Фото есть? И может в другую тему?

Давайте по логике.
Чтобы что-то начало греться от электричества, нужно что? Правильно, по сути - короткое замыкание. Тогда этот элемент начнет нагреваться (служа сопротивлением).
Соответственно сами сопла должны быть между собой соединены какой-то металлической перемычкой, к которой и подходят проводочки.
Не знаю какие они, сопла (металлические ли) в хэтчевых, и не одно ли оно вообще. Но уж явно там нет пластины, слишком мало места. А значит ее нужно ставить.
Ну или резистор (то же сопротивление). Но опять же нужно соединять каким-то образом с соплами, давать им контактировать. Иначе как будет тепло передаваться, через пластик? Так он фигово тепло-то проводит. Чтобы отогреть в мороз металл через пластик - это надо столько подать, что сам пластик уже плавиться начнет раньше, от этого резистора.

Да... Логика вещь беспощадная Я всего-лишь выдвинул идею. Для понимания как лучше сделать нужно разрезать форсунку, тогда понимание будет как лучше сделать. Интересно что за пластины в подогреваемых стоят, что у них сопротивление в несколько килоОм?

Ну может и резисторы стоят, конечно. Главное что они должны касаться как-то самих сопел.

Можно использовать нагревательные элементы для головки 3D принтера... Только рядом с этим нагревателем надо будет ставить термопару (можно взять также от 3D принтера), а то расплавит нафиг всю форсунку.

Somebody
Как ты себе представляешь это?

Kirafon писал(а):Источник цитаты Как ты себе представляешь это?

Никак. Поэтому и сомневаюсь в затее. Не просто так те, с подогревом, прилично объемнее.

Не нашел пост где описан смысл колхозить самим при таком количестве готовых изделий различных производителей???

Daymon_aw
и сколько же нам готовых форсунок с подогревом подходит??? одна и то ее на хомуты крепить надо и скотч подкладывать. И это не колхоз? будь у меня хоть одна веерная от хэтча, я бы попробовал из нее сделать с подогревом, но мне смысла нет ковырять ее, поскольку у меня для нее проводки нет.

Решился таки! Поменял штатные на веерные от хеча! Первые впечатления положительные! Вся замена заняа 30 минут. Надеюсь, что не придётся ставить родные обратно! Цена вопроса в EXIST-780 р. Всем удачи на дорогах

Frado
А как дела с подогревом форсунок или ты теперь без подогрева?))))

Получил форсунки из закупки кросстрейда (Китай).
Причем, они идут сразу с клапанами и трубками.
Сравниваю со французскими-они другие по форме.
Вопрос: китайские тоже надо подгибать или нет? И еще: трубки оставить или использовать при установке?

NickC4
Клапан как выглядит? Пружинка с шариком внутри трубки?

Вот так выглядит. Собственно, основной вопрос-гнуть или нет саму форсунку?

NickC4
Выкинь этот клапан, он зимой замерзает. Купи вместо него клапан от хендая или тойоты, они одинаковые. Стоят порядка 100р за штуку. Можно один поставить перед тройником.
А форсунку надо по месту смотреть