Клуб Citroen C4 Sedan

skr
Бог с ними с этими тех.доками и журналистами.
Визуальный осмотр подтвердит
Открыли капот
Влево вниз ,куда уходит "шланг" от расширительного бачка
Есть крышка с эмблемой "баранки" для заливания жидкости гидроусилителя.
В электроусилителях эта жидкость не используется.
А вот и насос от ЭГУР

[ ссылка на изображение ]

Alixx583
Наверное Вы правы. Смотрел по вину своего авто на service.citroen.com. Там написано электрогидроусилитель и насос есть. Надо будет заглянуть под капот. Давно не лазил. Заодно масло посмотрю.

Уважаемые форумчане! Предлагаю вашему вниманию работу наших липецких "автотестеров" - Владимира Лобова и Нила Новикова в их передаче "Моя машина".
http://vimeo.com/67813100

А вот, если кому интересно - можно сравнить с нашим С4 седаном, обзор еще нескольких "детищ" Ситроена от липецкой телепередачи "Моя машина":
- С4 hatchback - http://vimeo.com/37793847
- С4 aircross - http://vimeo.com/46865394
- DS 5 - http://vimeo.com/45672387
- Citroen Berlingo - http://vimeo.com/38520276

Свежий тест
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=44491

А кто-нибудь пробивал номер детали защиты адсорбера, который стоит на хэтче и отсутствует на седане (о нем написано в ноябрьском За рулем)?

Demon_L
Мм.. Как его нету? У меня он поломался и я уже заказал новый, думаю сделать железный.

Насчет статей, почему почти все стали писать, что гарантия 2 года без ограничения по пробегу, почему у нас 3 и 100к км?

а это видео было?
Темнота ещё не была настолько дружелюбной. Citroen C4

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5MYLrk35uEI&feature=player_detailpage[/youtube]

зверьки прикольные

Сегодня нарыл вот такую статью.
http://motor.ru/articles/2013/12/10/splitpersonality/
Можно прочитать, а можно и пропустить.
Прочитал. Мое мнение - автор не очень знает о чем пишет.

killarchery писал(а):Сегодня нарыл вот такую статью.
http://motor.ru/articles/2013/12/10/splitpersonality/
Можно прочитать, а можно и пропустить.
Прочитал. Мое мнение - автор не очень знает о чем пишет.

в этой статье они пишут про 150 л.с.


а в статье чуть ранее http://motor.ru/articles/2013/05/30/citroenc4/


чую, не доплатили с прошлого раза

ci_la писал(а):чую, не доплатили Smile с прошлого раза

Я прочитал обе статьи.
У меня вообще сложилось мнение(из всего прочитанного, и не только прочитанного но и просмотренного). что в основной массе люди просто отрабатывают гонорары, тех, или иных фирм производителей. А так как пишут они про разные машины, то в одних статьях восхваляют одни и приопускают другие. А вот тут, как раз, и проявляется степень ума(что ли), и уже в зависимости от его наличия - делают это тактично или не очень.
Самое прикольное, что многие даже не знают тем разговора,а (скорее всего) просто даже не пробуя машину.
Да, С4 далеко не идеальная машина, но и называть категорично её неудачной тоже нельзя.
Косяков хватает у всех производителей.
И еще, все таки не зря журналистов называют представителями второй древнейшей профессии. Некоторых представителей можно даже называть журналюга-пр-----ка. Уж очень они совмещают две сферы деятельности.
P.S. Прошу прощения за флуд.

ну вот вам третья статья тех же перцев

http://motor.ru/articles/2013/04/10/c4sedan/

Вот еще тест-драйв, короткий (4 мин) и ясный: https://www.youtube.com/watch?v=_GropkTV_Gg

http://5koleso.ru/tests/5-sedanov-c-segmenta-prosloyka

Хороший обзор всех седанов С сегмента. По-моему забыли только Шкоду Октавиа.

Ax_Sweetair писал(а): забыли только Шкоду Октавиа

Шкода Октавия типа класс "D" (Со слов Асланяна. Вроде умный, но при слове шкода теряет ориентацию в пространстве и мысли путаются).
К тому же Шкода Октавия не седан.
А по обзору - писал человек, которому на все эти машины ... глубоко не интересны. В конце обзора простой вывод, суть которого - не берите это дерьмо, если в своём уме.