Клуб Citroen C4 Sedan

А мне "Major-Ситроен" предложил свою гарантию, после окончания заводской, при условии обслуживания и покупки расходных материалов, только у них. Можно было продлить до 3 лет. В итоге продлил еще на год за 3900р.

Я что-то пропустил или условия гарантии теперь действительно 2 года без ограничения пробега?
http://www.citroen.ru/service/garranty/

Как то не понятно на против седана вообще нет цифр. 2 года явно отчеркнуто для других моделей.

miron16
Видимо да. Я с телефона смотрел, там прочерка не было.

Авто на гарантии, пробег 34000.
Во время движения на авто внезапно пропала тяга, перестала разгоняться, загорелась лампочка проверьте двигатель, отклик на педаль газа в разы ухудшился, движок затроил. На светофоре, кажется, вообще задвоил, т.к. тронуться смог только после перезавода двигателя. До дома дотянул пару километров в таком аварийном режиме, машину оставил, записался на диагностику к дилеру. Ближайшее время приема оказалось через день. Соответственно, машина 40 часов стояла без движения. Когда пришло время ехать в сервис, ошибка эта пропала, двигатель работает ровно. В сервисе провели диагностику и расшифровку ошибок.

В распечатке диагностики, которую мне дали на 1 листе значится

На скорости 77км/ч

P1336 Пропуски зажигания (влияние на каталитический нейтрализатор)
Тип местный
Состояния неустранимая ошибка
Описание ошибки Неопределенность цилиндра

а на 2 листе
P1338 Пропуски зажигания (влияние на каталитический нейтрализатор)
Тип местный
Состояния неустранимая ошибка
Описание ошибки Форсунка цилиндра №2

Также мне в сервисе сразу переставили катушки зажигания, произвели взаимозамену между 2 и 3.

Но воспроизвести ошибку в сервисе не удалось (катались с диагностом по городу минут 20).
Предложили оставить в машину в сервисе до утра и посмотреть не повторится ли неисправность на холодную.
Оставил. Неисправность больше не повторилась.
В итоге сказали, что случай не гарантийный, причину установить не удалось, возможные причины: топливо, свечи.
Свечи менял в ноябре на ТО-2, нагара нет, зазоры правильные.
Бак был почти полный 41л, бензин лью один и тот же на протяжении последних 3 месяцев - 95 Газпром. После последней заправки ездил 3 дня.
Неисправность с катушками и ТНВД дилер исключил, менять ничего не меняли.


По итогам работ выдали заказ-наряд на компьютерную диагностику и на работы по "переставлены катушки 2<=>3 цилиндр" и взяли с меня за диагностику 1200 р.

Прошу совета и мнений, правильно ли поступил дилер с требованием оплаты данных работ.

нахлабучили абсолютно точно.
Они должны проводить диагностику, и деньги с тебя могут взять только в случае НЕ обнаружения ошибок или дефектов.
Если они нашли у тебя ошибку, то должны исправить ее причины в рамках гарантийного договора.


плюс еще
вроде как по гарантии должны были заменить на новую форсунку

Описание ошибки: Форсунка цилиндра №2.

а не менять их местами
Что за хрень? Дефектные детали в утиль, а не на починку или перестановку местами.
Ошибка может не повториться сразу
еще раз
Ошибка может не повториться сразу
Но может повториться гораздо позднее, еще через 36 тыс км. Т.е. после окончания гарантии
А может и через 2 тыс км. А если на трассе? А если в другом городе?

SHKoder писал(а):Если они нашли у тебя ошибку, то должны исправить ее причины в рамках гарантийного договора.

Ими было сказано, что исправить то они конечно готовы, но исправлять уже нечего. Ошибка больше не повторилась. А причины её появления в момент проявления неисправности, по их мнению - негарантийные.

Товарищи!
Насколько оправдана покупка четвертого года гарантийного обслуживания у дилера за 13 тысяч (150/АТ6)?

olvdor
вот хрень полную сделали, что-то зачем-то поменяли местами да и взяли за это деньги!
они не могут так вот сказать, что негарантийное.
если машина на гарантии еще.

Mityaj150 писал(а):Товарищи!
Насколько оправдана покупка четвертого года гарантийного обслуживания у дилера за 13 тысяч (150/АТ6)?

Не в этой теме это обсуждать. Есть тема гарантийных контрактов.

Обновлено
Начните в поиске! Если не получится, тогда подключусь и помогу.

olvdor
Я бы написал претензию в ПСА. Пусть нагнут ОД

Я по гарантии на своем ситро ремонт мотора делал, с коленвалом проблемы были. Сказали что заводской брак и все сделали

Buzamander писал(а):Я по гарантии на своем ситро ремонт мотора делал, с коленвалом проблемы были. Сказали что заводской брак и все сделали

Тут зависит не от дефекта, а от умения и желания гарантийщика суметь доказать заводу, что это косяк завода. Но так не всегда бывает

Отправлено спустя 2 часа 31 минуту 36 секунд:

Mityaj150 писал(а):Товарищи!
Насколько оправдана покупка четвертого года гарантийного обслуживания у дилера за 13 тысяч (150/АТ6)?

Тема про контракты

Не нужно инструмент жалоб использовать для диалога!

labdubdreg писал(а):olvdor
Я бы написал претензию в ПСА. Пусть нагнут ОД

Заезжал повторно к дилеру, беседовал с управляющим. Их позиция остаётся прежней, заводской дефект не обнаружен, значит проблема негарантийная. Попросил предоставить их документальный ответ и обоснование по работам по моему заказ-наряду. Сказали предоставят. По поводу претензии в ПСА намекнули, что ПСА передаст написание заключения по проблеме им же (этому же дилеру) и их ответ прилетит мне от ПСА. Ключевой момент по их мнению - в момент заезда в сервис неисправность не фиксировалась.
Такие дела.

olvdor писал(а):Источник цитаты в момент заезда в сервис неисправность не фиксировалась.

А как же они выявили

olvdor писал(а):Источник цитаты P1336 Пропуски зажигания (влияние на каталитический нейтрализатор)

olvdor писал(а):Источник цитаты P1338 Пропуски зажигания (влияние на каталитический нейтрализатор)

?
Значит эти ошибки появились ПОСЛЕ того как ты к ним заехал?
Иными словами - что же они лечили? На основании чего они провели работы по перемене форсунок, если

olvdor писал(а):Источник цитаты неисправность не фиксировалась.

?