Клуб Citroen C4 Sedan

Teodor
max-fantom
Да так у всех марок, разница минимальна, я когда покупал машины помню цены. У меня был выбор 1) шкода в старом кузове со скидкой 7% ~ 670 т.р. 1.6 старый движок, мкпп Кондер, мафон 4 колонки без юсб, не помню помойму передние только электро стеклоподьемники , сейчас а7 в такой комплектации 1 018 т.р. ну и по скидкам 100 т.р. скинут. Итого разница 250 т.р. (а к школе еще защиту картера купить надо.) 2) Киа сид комфорт продавали мне со скидкой в 30 т.р. по цене 630 т.р. хэтч 1.6… мкпп, передние электро подъемники, Кондер, магнитофон норм + usb, сейчас такой 884 т.р. Ну скинут 50 может и больше хотя Киа норм идет, итого 200 т.р., 3) купил ситр со скидкой 8% за 620 т.р. тенденс с климатом, обогревом стекла , майфун без флеш, датчики дождя и света, 1.6 мкпп, сейчас со всеми скидками на сайте такой же 969 т.р. итого разница 350 т.р.
Итого шкода подорожание более 40%, Киа около 34%, Ситроен 55% исходя из этого и сравнивая комплектации можно сказать, что Ситроен сильно демпинговал в 2013 году. Ибо шкода и Киа в аналогичной комплектации стоили еще на 100 почти дороже. Вообщем чем богаче комплектация тем более в % отношение она теряет по мне. И тяжелой за те же деньги подать.

Az26 писал(а):Источник цитаты Да так у всех марок, разница минимальна, я когда покупал машины помню цены.

Как твой пост вяжется с темой?
Следующему оффтоперу горчишник выпишу!

Teodor писал(а):Ну вы тут прям разошлись, как бы администрация всем карточек не раздала;) Вообще ситроен радует. Новый рестайлинговый с4l в эксклюзиве и 150 л.с. будет стоить 1,3 минимум. Т.е. я должен продать свой двухлетний эксклюзив тысяч за 650-700. Добавить еще столько же и получить точно такую же машину. Весело. По мне так не стоят фары и бампера 700 рублей. При этом уверен что все остальные бонусы в виде цепи, тнвд, жабо и т.д. идут в комплекте. Я в свое время планировал купить сид с люксе. Тогда он стоил ровно 820. Сейчас 979. Подорожал "всего" на 20 процентов.

хорошо что не купил знакомой пердун старый на шэвиниве при перестроении бочину рихтанул-ко всему прочему своим ЗЕРКАЛОМ ей переднюю стойку помял и стекло на передней пассажирской двери поцарапал.Зеркалом,стекло.Я как увидел охеренел.Корейцы бумажные напрочь.

altaec22 писал(а):Источник цитаты знакомой пердун старый на шэвиниве при перестроении бочину рихтанул-ко всему прочему своим ЗЕРКАЛОМ ей переднюю стойку помял и стекло на передней пассажирской двери поцарапал

зеркалом помял стекло????
ну тогда понятно, почему сейчас

altaec22 писал(а):Источник цитаты Тогда он стоил ровно 820. Сейчас 979. Подорожал "всего" на 20 процентов.

в то время как все подорожали на поболее

не.помял стойку и поцарапал стекло

SHKoder писал(а):Источник цитаты Следующему оффтоперу горчишник выпишу!

Олег, твой выход!

Надо создать тему в свободном общение с название обсуждение авто и перенести все туда

.... не могу молчааааааааать ....
qidop словами таких упертых не переубедить. Чтобы прочувствовать все прелести корейских авто - надо купить и поездить. А на фоне Ситроена будет особенно сильный контраст. Неплохие корейцы делают авто. Само главное - крайне редко ломающиеся и очень дешевые в обслуживании. А металл снаружи - у 90% он фольга. У шкоды сейчас тоже самое - это ситры "толстокожие". Надо просто понимать что эта фольга силовой нагрузки не несет - это всего лишь обертка/фантик. Внутри же силовые части, лонжероны и прочее у всех примерно одинаковые ... кроме китайцев. Так что не надо тут наглых инсинуаций на тему корейцев - они ни чем не хуже французов. разве что пластик не такой мягкий. Все !
P.S. А теперь баньте меня !!! Баньте меня полностью !

Отправлено спустя 1 час 4 секунды:
Который раз пересматриваю дизайн интерьера обновленного С4 ... не могу без слез смотреть на этот руль. Наш руль без нижнего ряда кнопок - не руль. Он и так не эталон дизайна, а тут еще сильнее кастрировали. Руль это то на что ты смотришь ежедневно, что держишь в руках постоянно. Как они осмелились на такое пойти ... С этом недорулем я уже точно не смогу смириться. Куда они перенесли тогда управление освещением и синезубом ?

max-fantom
Я вот тоже, на урезанный руль к SMEG'у смотрю как на очередную кастрацию.
Вообще, я ожидал, что в новый седан вернут все то что вырезали в нашем седане из хетча. Но нет, очень разочарован.

Отправлено спустя 28 секунд:
Не сделана работа над ошибками. Это и печалит.

в принципе - машина очень и очень достойная, почему ПСА не хотят сделать из нее конфетку?
у китайцев то сделали, если судить по роликам их рекламы (((

qidop конфетка за 1,5 млн перевалит в цене. Когда С4 седан был намного дешевле Октавии А7, я был готов доплатить до 100 тыс. руб чтобы получить вообще все что хочу. Но сейчас, когда он лишь немногим дешевле А7, фаршеровать С4 так чтобы он перегнал чешку в цене - это смерти подобно для PSA - никто в здравом уме такое авто не купит. Вот и вся беда-печаль ...

SHKoder писал(а):max-fantom
Я вот тоже, на урезанный руль к SMEG'у смотрю как на очередную кастрацию.

Но ведь доставить можно же ? И не так уж дорого...
Хотя, если чесно, то мне и штатных кнопок хватает за глаза...
P.S. У мну на куге весь руль в кнопках и то, одного блока не хватает как у пендосов, дык кроме громкости круиза ничем не пользуюсь ваще
Хотя мож кто привык к кнопкам...

Отправлено спустя 56 секунд:

Az26 писал(а):zbugz
Не кто не жаловался на комфорт из пассажиров ни разу, даже по разбитым краснодарским дорогами мб от манеры езды еще зависит, но у меня что сзади что с переди как утюг идет

Не... Ни я, ни жена не пенсионерем

SHKoder писал(а):

Solex84 писал(а):Источник цитаты А если бы была возможность всю эту гамму подсветки менять, то это было бы вообще

Это было бы DS

А так я себе тоже хотел все рыжие выпаять, и сделать белые. Но Кирилл Kirafon эту идею загубил

Почему загубил? Я вот тоже подумываю рыжий цвет на белый поменять

Если всё сложится, то завтра смогу попасть на презентацию с4 седан в Калуге