Клуб Citroen C4 Sedan

Если быть честным, то я влюбился в С4! За 50 тысяч пробега поменяли цепь и две шаровые-считаю это не значительными минусами, которые не портят общей картины! Огромный плюс этой модели -это цена, плюс одекватные детлеры(имеется опыт общения с дилерами Nissan,GM, и Шкода). А обсуждать плюсы и минусы авто, на котором не ездил сам, считаю неразумным! Хуже машины чем Шевроле Круз-не встречал! Через 40 000 пробега возникло стойкое желание избавиться от машины, что я и сделал, пересев на С4! И следующей машиной будет именно С4! Всем добра!

Косяки есть у всех , у кого то цепи вытягиваются а у кого то коробас живёт в сервисе , мне сдаётся что последние лет 8 производители стали экономить на всём , в какой нибудь япошке 2000г.в косяков фиг есть а в новых тех же япошках хватает.

Все хочется идеального авто, но такого не бывает. Вот мне хоть один пример авто который идеальный, в котором при обновлении ушли косяки? У машин косяки десятилетиями идут, их обновляют но проблемы остаются. Наше авто 3 года, только в апреле будет 4 года на рынке. Все проблемы познаются годами. Давайте кто-то купит новый авто и нам расскажет что поменялось, а что нет. Щас эксперты все такие, по фото уже косяк определяют. Давайте смотреть реально на вещи, не так "о такая кнпока у меня скрипела и тут такая же кнопка и тоже скрипит" давайте покрутим эту кнопку а потом скажем. Да проблемы есть. А так я не понимаю этих половины рассуждений. Еще никто не проехал не разу зато все плохо у авто.

pohabych писал(а):а что за две кнопки в плафоне?

Кнопка Эра глонасс (звонок в 112 в случае аварии + отправка координат машины) и кнопка Сервис (вероятно звонок в ситроен ассистанс).

Frado
А вот мне через 40к сильно захотелось избавиться от С4, тут у каждого свой подход

Отправлено спустя 1 минуту 7 секунд:
И я очень жалел, что в своё время продал хэтч, а не седан первым

Вообще советую, при учете отзывов и рассуждений(это для читателей форума) обращать внимание на год выпуска авто! Если Вы обратили внимание, то отрицательных отзывов больше у владельцев авто 2013 года. А вот у владельцев авто, начиная с 2014 года, жалоб то меньше!

Отправлено спустя 3 минуты 39 секунд:

qidop писал(а):Frado
А вот мне через 40к сильно захотелось избавиться от С4, тут у каждого свой подход

Отправлено спустя 1 минуту 7 секунд:
И я очень жалел, что в своё время продал хэтч, а не седан первым

Хотя у моего знакомого такой же Шевроле Круз и он от него в восторге до сих пор, невзирая на все его болячки и недостатки! Это, Господа мои, Любовь!

Отправлено спустя 23 секунды:

Daerung

Видишь какая картина вырисовывается с Ситроеном , был хеч и всё в нём было отлично кроме передней подвески , и тут сделали седан вроде как на его базе но кучу мелочей убрали , то есть упростили\удешевили , обломали так сказать новых покупателей и я очень сомневаюсь что после такой кастрации ПСА скажет а давайте мы в рестайле сделаем всё не хуже хеча , я вам больше скажу у них задача ещё что нибудь выкинуть\упростить в машине что бы её производство стоило меньше а навар был больше , так что дальше будит только хуже.

Figaro писал(а):Источник цитаты так что дальше будит только хуже.

Поддерживаю, будет хуже со всеми авто не только елками. По своему опыту каждая последующая новая машина сыпется сильнее предыдущей.

miron16
Пока надежней становятся только китайцы

Я ситроен купил только из-за хорошей цены, которую предложил дилер! Вообще не рассматривал его как вариант.
Сейчас 2 года машине, пробег 35 почти, и реально я безумно рад что выбрал её!
Расставаться не хочу, машина радует с каждым днем все больше!

Парни,когда, Вы сидите за руль других тачек (одноклассников) Вы поймете, что наш Ситроен С4седан ох...ая машина, тихая,мягкая, теплая и вообщем-то не ломается.
P.S Я сужу по атмосфернику и механике.

КУРТ однако...
Садился и ездил ... Не соглашусь с тобой. Есть оху.. ннее и есть намного надёжнее ( сужу по thp150).

КУРТ писал(а):Источник цитаты вообщем-то не ломаетс

это кому как повезет.

max-fantom писал(а):КУРТ однако...
Садился и ездил ... Не соглашусь с тобой. Есть оху.. ннее и есть намного надёжнее ( сужу по thp150).

Ну, я же, написал, что сужу по атмосферникам и МТ.Назови лучших.

По надежности Киа Сиид на голову надежнее. Проверено 150 тыс. км. пробега без единой поломки. По оху**нности - по любому Октавиа А7 в максималке круче С4 в максималке. Да даже DS4 на 2 головы лучше обделенного кастрированного С4 седана. Тойота Королла будет намного мягче С4 седана - там хотя бы валкость оправдывется действительно мягкой подвеской проглатывающей и крупные ямы и мелкие дорожные стыки.