Клуб Citroen C4 Sedan

ИРБИС ЮГО-ЗАПАД писал(а):Источник цитаты По обоим а/м, принадлежащим Вам (не знаю о какой машине идет речь)

Доброго дня, Виктор!
Речь идет про автомобиль Citroen C4 Hatchback II е751рм777
На нем по citroen.service.ru значится диск с артикулом 4249 18
Об этом диске информация есть в одном из каталогов (который быстро удалось найти)
С Ваших слов все верно о допусках

Однако, согласитесь, что за 4 тыс км пробега не возможно источить диск до такого состояния, даже если в декабре он находился в допусках на момент диагностики.

Аналогично и по заднему диску, все в том же citroen.service.ru оригинальный артикул 4249 66
(Артикулы определены по VIN'у)

В данном случае, диск находится в допуске.
Но я, честно признаться, отталкивался от аналогов в каталоге Exist(на оригинальные части нет полного описания в этих каталогах) и уже поддался панике.
Сейчас я вижу, что задний диск находится в пределах норм 9-8 мм.

Найду дома бумаги по результатам диагностики и обязательно вышлю на эл.почту.

Огромное спасибо за содействие.

finnish писал(а):Не претензия, а скорее отчет.
Был на ТО-30 (замена масла) совместил с "послушать грохот цепи на холодную".
Масло поменяли (5500 в сумме, при цене масла 3500), раздражает мелочность..включение 180р за за жидкость для очистки тормозных механизмов=)
ну и грохот цепи не услышали (без претензий, может было 2 удачных дня и не гремело), но за "большое ухо" взяли аж 1150р.

итог: заработали 1330 рублей - потеряли возможного постоянного клиента.

Добрый день!

Уважаемый finnish, по Вашим вопросам поясняю:
1. "жидкость для очистки тормозных механизмов" это очиститель, который используется для очистки деталей при проведении работ. Объем работ и перечень расходных материалов согласовывается с Вами перед началом работ путем подписания предварительного заказ-наряда.
2. Касаемо "грохот цепи", Вы как Клиент заявили данную неисправность, при приемке а/м на СТОА данная неисправность Вами продемонстрирована не была, Вам было предложено оставить а/м на один день для проведения диагностики. По результатам диагностики неисправности на Вашем а/м не выявлено. Данная работа проведена по согласованию с Вами о чем свидетельствует подписанный предварительный заказ-наряд.

Теперь по методу диагностики - если механик локализовал что повышенный шум дает цепь привода ГРМ - производится проверка вытяжки цепи ГРМ с помощью специального приспособления, по результатам этих измерений цепь признается годной или требующей замены.

Готов ответить на возникающие вопросы.

С уважением, Павлов Виктор.

Отправлено спустя 7 минут 34 секунды:

SHKoder писал(а):Источник цитаты Однако, согласитесь, что за 4 тыс км пробега не возможно источить диск до такого состояния, даже если в декабре он находился в допусках на момент диагностики.

Изначально указал, что это маловероятно.

По толщине тормозных дисков давайте доверять Citroen-Service:

ИРБИС ЮГО-ЗАПАД писал(а):

SHKoder писал(а):Источник цитаты Однако, согласитесь, что за 4 тыс км пробега не возможно источить диск до такого состояния, даже если в декабре он находился в допусках на момент диагностики.

Изначально указал, что это маловероятно.

По толщине тормозных дисков давайте доверять Citroen-Service

Окей. Вернемся к вопросу в части передних дисков, после того я предоставлю бумагу о проведенной диагностике.

Спасибо!

Олег, твой вопрос решился ??? А то ответов в данной теме нет уже более месяца.

Василий84
Я приехал в магазин, где приобрел данный штангенциркуль. И вернул его.
Потому что он, сволочь, показывает не точно. Китайщина!
А что касается дисков, то они на минимуме. 24 мм...

Я купил новые диски и поменял их в Ульяновске. Сняли мне их там, и я попросил померить мастера. Он померил другим штангеном:
- Хорошо что вы вовремя их меняете, а то у вас тут уже минимум
- Да там 20 тысяч назад был минимум. Там уже меньше, 22,5 мм
- Нет, ровно 24 мм
- о_О

Так что перед Ирбисом, мой реверанс, и извинения. Я сам не прав.

Добрый день!

SHKoder - хорошо что все прояснилось.

Коллеги, наш дилерский центр как и ранее сохраняет все клубные скидки для участников форума, которые были обозначены ранее. Также у нас есть интересные программы для а/м старше 2-ух и 3-ех лет.

Все претензии, замечания и пожелания прошу писать в этой теме.

По срочным вопросам можно сразу обращаться ко мне или к сервис-менеджеру:



С уважением, Павлов Виктор.

ИРБИС ЮГО-ЗАПАД писал(а):Источник цитаты Коллеги, наш дилерский центр как и ранее сохраняет все клубные скидки для участников форума,

Это приятно слышать. Спасибо.

ИРБИС ЮГО-ЗАПАД писал(а):Источник цитаты Все претензии, замечания и пожелания прошу писать в этой теме.

Есть один вопрос. Нескромный очень. И в принципе, можно не отвечать.
В чём причина такой быстрой смены персонала среднего звена?
Вот кажется,только недавно на встрече, общался со старшим менеджером Петром,
потом вроде был Павел, теперь вы с нами, Николай.
Только начинаем привыкать и находить общий язык, так сказать, как "БАЦ, вторая смена..."

Микола писал(а):Источник цитаты общий язык

Николай, не находи с ними общий язык. Они от этого меняются.

Петр в конце прошлого года ушел на повышение. А Павел ушел по собственному желанию.

Добрый день.
Хотел записаться к вам в сервис с проблемой шума цепи ГРМ (при запуске двигателя почти каждый раз около 10-20 сек). Девушка оператор сказала что с начала сентября прием с такой проблемой осуществляется только в том случае если шум вообще перманентно проявляется либо горит чек (ошибка синхронизации).
То есть насколько я понял дотянуть до рассинхронизации это ок

Действительно ли это так?
Спасибо!

poporul
На сколько мне известно, есть временные затруднения в данной части ремонта. В скорем, эти проблемы будут устранены.
Проявите чуть-чуть терпения и все разрешится благополучно.

poporul
Добрый день!
Направили ваш вопрос техотделу, как ответят - сообщим

ИрбисАвто
Вчера сдал авто на покраску следов натирания ЛКП. Сегодня забрал, т. к. обнаружились натирания под накладкой на крышку багажника и на доп работы по покраске требуется одобрение, которое может оформляться в PSA до 8 дн.
Обнаружил, что сотрудники сервиса рылись просматривали личные вещи... а именно зачем-то (?!) просматривали записи видеорегистратора* (и забыли до конца его нормально подключить)
Как вы можете прокомментировать данный факт?

*Каких-то гарантийных работ, предполагающих снятие регистратора с лобового, не предвиделось

EMINEM
Я несколько раз, в разных ремзонах видел табличку: "На время ремонта Вашего автомобиля, просим Вас самостоятельно отключать видео и аудио регистрирующие устройства". Для чего именно? Я пока не знаю доставерно. Может они его отключали?

EMINEM
да просто отключали, я с таким в отрадном сталкивался, но я был в рем зоне - просто отключают, как могут, правда, потому иногда переводят его совсем в дикий режим, пытаясь "отключить", тыкая кнопки (

У меня просто выдергивают провод из регистратора.
Притом был в разных сервисах, за последние 10 лет что у меня регистраторы в машине стоят, стали отключать только последние лет 7 наверное.
До этого не отключали.