Клуб Citroen C4 Sedan

Честный
Зачем мы тут все для вас по полочкам держим!? Вы даже не знаете тему в которой постите!

viewtopic.php?p=40226#40226

Реклама на нашем форуме означает публикование ссылки на сайт без согласия Администрации!

Интересно на 115 движки не появилось ничего? Никто не слышал?

я этим вопросом уже давно занимаюсь и слежу за этим. нету ничего по нашим 115. я уже писал даже айбусты не идут((((. и не очень то хотят конторы вникать в это, ссылаясь на то что не будит много клиентов.

так как сейчас работаю дилером, буду решать этот вопрос. хочу что бы 115 имел свой плюс.

Айбуст я бы взял, с удовольствием. Но хочется полноценной прошивки.
Я "Январь 7.2" на своей семёрке сам чиповал.

Будет результат, выложу все!

Softic, есть пара вопросов:
1) Если купить новый блок ЭБУ, то, чтобы залить в него заводскую/штатную прошивку, надо ли его вскрывать?
Просто думаю, можно ли иметь 2 эбу: один вскрытый для чипованной прошивки (он будет постоянно стоять в авто), а второй целый с заводской (будет пылиться в шкафу на полке), на случай если накроется ТНВД или турбина, чтобы не было отказа в гарантийном ремонте. Поставил назад целый не вскрыйтый эбу и к ОД качать права о гарантийном ремонте ...
2) Если такое возможно, то какая примерно будет цена нового ЭБУ с заливкой в него заводской прошивки?

Просто что-то часто у нас накрываются ТНВД и турбины ... А, как мне кажется, высока вероятность , что ОД проверят ЭБУ на предмет вскрытия ...

max-fantom писал(а): часто у нас накрываются ТНВД и турбины

ТНВД бывает. Трудно правда сказать, часто или нет.
А Вот турбина? Что-то ещё ни одного примера на форуме у нас нет. Может прозевал, то дайте ссылку.

Можно сколько угодно блоков прописать. Какие-то блоки надо вскрывать, какие-то - нет. Еще зависит, где чипуйтесь, у кого-то дорогие програматоры. А по цене, какой именно блок? Ксли новый, то от 40-70 тыс., если б\у - около 10-20 тыс.

skr писал(а):

max-fantom писал(а): часто у нас накрываются ТНВД и турбины

ТНВД бывает. Трудно правда сказать, часто или нет.
А Вот турбина? Что-то ещё ни одного примера на форуме у нас нет. Может прозевал, то дайте ссылку.

Из наших форумчан точно знаю, что турбина накрылась у STELS : viewtopic.php?p=38385#38385

ТНВД летел у 4-5 людей на нашем форуме, на драйв2 встречал несколько случаев и на форуме ситроена ... в общем достаточно живых примеров.

К тому же в общении с ОД спрашивал, какие самые частые серьезные поломки ... без задержки и промедления мастер ответил : турбина и ТНВД.
Как мне сказали, проблема турбины чаще всего из-за того, что ее маслом заливает ... Изначально заводская недоработка - нет какого-то там маслоуловителя.

max-fantom
Спасибо за информацию. Админ завёл специальную тему для сбора статистики неисправностей. Надо будет эти факты иметь в виду.

Прошился вчера у этих замечательных ребят - Руслан, Алексей - спасибо.
Устроили VIP сервис - приехали забрали блок из машины, отвезли к себе, разлочили, прошили и привезли-поставили обратно.

Расчетные параметры 200 л.с/300 н.м с маховика. Будет время - доеду до winde.ru да проверю.

По ощущениям - ракета. Ушли все затупы при отклике с педали газа, с места машина по перла веселей и гдето в районе 30-40 км/ч перед переключением на вторую иногда пробуксовывает. Появился другой звук турбины и приятное пшиканье.
На любой скорости при продавливании тапки в пол чувствуется реальное ускорение.

Вообщем, пока выводы делать рано - но по первым ощущениям — ОГОНЬ! Денег своих стоит однозначно.

xrip
что по чем обошлось и какой расход стал?

Не турбированную имеет смысл чиповать?
Я так понимаю до 200 хорсов со 120 не поднять, но все же?

Расход еще не замерил - всего день катаю. Но по идее при валилове - должен увеличится, при стандартной езде - уменьшится.

Из 120 сил 200 точно не получить. Можно получить ~130 и более отзывчивую и не тупящую машину.