Клуб Citroen C4 Sedan

xrip У тебя чип под 95, или только 98 лить ?
P.S. Повторю вопрос: затуп/лаг электронной педали газа (эффект растягивающейся резинки) с чипом улетучился, или остался как в стоке ?

max-fantom, судя по этому:

Daymon_aw писал(а):Stage 2 (200hp@ crank)
98/100 octane fuel

под 98-й.

Somebody писал(а): под 98-й

Его и в Москве то не на каждой заправке встретишь ... А за городом - так вообще облом. Думаю тут не полный список. У греков точно были прошивки под 95/98 ...

max-fantom писал(а):У тебя чип под 95, или только 98 лить ?
P.S. Повторю вопрос: затуп/лаг электронной педали газа (эффект растягивающейся резинки) с чипом улетучился, или остался как в стоке ?

Чип под 95 но езжу на 98.
Daymon_aw привел не правильный стейдж У меня

Stage 1 (194hp @ crank)
98/100 octane fuel
Stage 1 ECU remap
Optional : Free Flow filter in the stock filterbox and blowoff valve upgrade

Собственно стоит Blow off valve реплика Forge, воздушый фильтр не менял - на лето буду делать короткий грибок.

Про количество л.с. - стендом не мерял но они в районе 190-200л.с. должны быть.

Про педаль газа - это собственно то из-за чего надо делать чип - она перестает тупить и откликается мгновенно.

Альберт666 писал(а):я этим вопросом уже давно занимаюсь и слежу за этим. нету ничего по нашим 115. я уже писал даже айбусты не идут((((.

Не понимаю, что ты хочешь от айбуста? Тебе машину проверять нужно, если у тебя затупы. У меня их вообще нет, при малейшем нажатии, моментально хватает. На хонде были затупы, ставил айбуст, а тут их нет.

Diesel 161 писал(а):а тут их нет.

Затупы были на первых С4, есть на втором поколении С4 хэтч и есть у нас. Многие их ощущают. Реакция не мгновенная на нажатие. Где-то секунда проходит от нажатие на педаль до начала разгона - это не нормально.
Затупы в электронной педали газа специально сделаны для соответствия нормам экологичности. как это влияет - не знаю. Но чипом сбрасывается.

Альберт666 писал(а):отрыв конечно видно, но мне кажется сказки что это 200 кобыл.

По видео складывается ощущение, что мощность у авто одинаковая, просто коробки по разному работают. Может и есть прибавка лошадей 15, но не больше. Видел как гонялись две куги-шитая и нет, одна 150 а вторая 200. Разница по динамике охрененная.

max-fantom писал(а):Затупы были на первых С4, есть на втором поколении С4 хэтч и есть у нас.

Речь о 115 сильном моторе EC5. У меня нет затупов ВООБЩЕ. Нажал-сразу поехал.

Diesel 161 писал(а):Речь о 115 сильном моторе EC5. У меня нет затупов ВООБЩЕ. Нажал-сразу поехал.

Персонально за Ваш авто не скажу. Но я проходил тест драйв на 115 сильном седане. Работа педали газа один в один как на моем прошлом с4 купе.
И имел место тот же самый прикол, что на 1 поколении С4: при снятии с паузы круиз-контроля авто разгоняется до выставленной скорости быстрее (не сильно, но это ощутимо) чем при выжатой педали газа. Т.е. на команды ускорения при работе круиз-контроля задержка не стоит. А на электронную педаль устанавливается.
P.S. Кстати, по поводу более интенсивного разгона с круиза на форуме встречал отзывы от обладателей VTi115.

max-fantom
Соглсен полностью,на круизе машина разгоняется веселее.

Замечал такое на 307, с4 хетч, дс3 и на своем.
Но вот хорошо что я паранойе не страдаю и забил на это.

MackaJlb
Никакой паранойи нет - просто на всех авто PSA электронная педаль газа задемпфирована и задушена в угоду экологии. Это факт.
А дальше уже Вам решать - ездить и не париться, или сделать чип, увеличив не сильно лошадей под капотом, а заодно и устранив все никчемные экологические ограничения.

Да я как то привык "круасанчики" в семье с 2009г. А вот смысл чиповки в пробках для себя не нашел авто 95% в Москве ездит, да и на дачу через чудный город Балашиху еду. Вот и не парят меня эти задержки.

Затупы в режиме D есть, и это факт. В Спорте - практически нет, но все же практически - это не = абсолютно

max-fantom писал(а):P.S. Кстати, по поводу более интенсивного разгона с круиза на форуме встречал отзывы от обладателей VTi115.

При снятии паузы круиза, заслонка резко открывается полностью, потому как подразумевается, что обороты двигателя не холостые ибо круиз работает только на 4 и 5 передачах. А когда нажимаешь педаль ногой, заслонка открывается плавно, чтобы не произошло перелива, если ехать с холостых. Так запрограммировано на всех авто, это стандартный вариант. Но речь то идет об отклике педали. Человек пишет, что у него после секундной паузы педаль реагирует. У меня так на аккорде было. Еще раз пишу, у меня на педали газа МОМЕНТАЛЬНЫЙ отклик.