Снятие руля и подрулевых перек-лей на Dynamique (фотоотчёт)
Добавлено: 11 фев 2014, 23:00
Внимание! Прежде чем преступить, откройте капот и подождите пока щелкнет главное реле (примерно 2 минуты), потом отсоедините клемму АКБ.
Это сделать обязательно, чтобы не произошло ложное срабатывания подушки и чтобы не испортить блок BSI!
Ставим колеса ровно! По бокам руля находим по отверстию. (В Динамике отверстия, в других комплектациях места под прокол! Придется прокалывать!).
Прокалываем и всовываем в эти отверстия например шестигранники (лучше одновременно). Можно всовывать не одновременно, тогда как только половина подушки отщелкнулась,
держим ее рукой и отщелкиваем другую сторону, а иначе она встанет на место.
По каналам на фото направляется предмет, что вы вставляете... Мне далось это не так просто, а когда я снимал подушку во второй раз так было еще сложнее...
Наберитесь терпения. Советую вставлять и одновременно тянуть на себя ту часть предмета, за которую вы держитесь (так проще попасть на скобку внутри руля)
Теперь откручиваем этот винт, потом аккуратно тянем руль на себя высовываем провода и снимаем.
Кожух рулевой колонки держится всего на 2-х саморезах и защелке. Нащупываем 2 отверстия и длинной отверткой "торкс 20" выкручиваем саморезы и отщелкиваем кожух.
Наклоняемся вниз и находим винт (обозначен красной стрелкой на фото ниже) тоже под торкс, только больший диаметр, выкручиваем почти до конца.
Потом поддеваем пластик (там защелка, обозначена зеленой стрелкой). Как только поддалось, не отпускаем, держим и идем вверх. Сверху тоже поддеваем и аккуратно тянем на себя.
Как только сняли, начинаем отсоединять разъемы. У каждого разъема есть защелка, на этом фото показано с какой стороны отгибать ее.
И наконец, снимаем сам блок подрулевых переключателей!
Надеюсь объяснил доходчиво! Если будут вопросы обращайтесь сюда!
Фото делал наспех, на телефон, за качество извиняйте...
Это сделать обязательно, чтобы не произошло ложное срабатывания подушки и чтобы не испортить блок BSI!
Ставим колеса ровно! По бокам руля находим по отверстию. (В Динамике отверстия, в других комплектациях места под прокол! Придется прокалывать!).
Прокалываем и всовываем в эти отверстия например шестигранники (лучше одновременно). Можно всовывать не одновременно, тогда как только половина подушки отщелкнулась,
держим ее рукой и отщелкиваем другую сторону, а иначе она встанет на место.
По каналам на фото направляется предмет, что вы вставляете... Мне далось это не так просто, а когда я снимал подушку во второй раз так было еще сложнее...
Наберитесь терпения. Советую вставлять и одновременно тянуть на себя ту часть предмета, за которую вы держитесь (так проще попасть на скобку внутри руля)
Теперь откручиваем этот винт, потом аккуратно тянем руль на себя высовываем провода и снимаем.
Кожух рулевой колонки держится всего на 2-х саморезах и защелке. Нащупываем 2 отверстия и длинной отверткой "торкс 20" выкручиваем саморезы и отщелкиваем кожух.
Наклоняемся вниз и находим винт (обозначен красной стрелкой на фото ниже) тоже под торкс, только больший диаметр, выкручиваем почти до конца.
Потом поддеваем пластик (там защелка, обозначена зеленой стрелкой). Как только поддалось, не отпускаем, держим и идем вверх. Сверху тоже поддеваем и аккуратно тянем на себя.
Как только сняли, начинаем отсоединять разъемы. У каждого разъема есть защелка, на этом фото показано с какой стороны отгибать ее.
И наконец, снимаем сам блок подрулевых переключателей!
Надеюсь объяснил доходчиво! Если будут вопросы обращайтесь сюда!
Фото делал наспех, на телефон, за качество извиняйте...