Клуб Citroen C4 Sedan

max-fantom писал(а):Andy86-j низы мощнее - спору нет. Но у Церато нет непосредственного впрыска, турбины и ТНВД - а значит мотор намного надежнее. Тут кому что важнее. При одинаковых показателях в режиме "газ в пол" я бы задумался ...

Живи я не в Питере, ситроен бы не брал.А так - продление гарантии и близость диллеров многие вопросы снимает. Просто к этому надо быть готовым.
А серато, несмотря на то, что вроде как понимаю очень близок к сиду по платформе по салону смотрится хуже(ИМХО). Вот ceedSW 2 литра было бы интересно. Я до сих пор не понимаю, почему такого варианта нет у Киа.

max-fantom писал(а):Kia Cerato 2,0л АКПП6 - 9,1с до 100км/ч по RaceLogic

Интересный и, в приниципе, логичный момент(с точки зрения физики). С 2 людьми у них разгон вышел 9,6 секунды. Высадив пассажира и уменьшив массу авто примерно на 6 процентов(взял вес человека 80кг и вес серато снаряженной 1330кг) они получили 9.1 секунды. 9,6/1,05=9,05секунды. Сходится .
Тогда я вижу для своего дорестайлингового ситроена такую картину: я намерил 9,9 секунды(тем же прибором, что в ролике). Высадив пассажира(70кг) и убрав шумку(около 20кг) и слив часть бензина(было около 30литров, пусть оставил бы 15) получил бы уменьшение веса примерно на 100кг. Это примерно 7 процентов.
9,9/1,07=9,25 секунды до сотни.
Для рестайлинга ситроена, с учетом лучших переключений коробки получается, что выйти из 9 секунд вполне реально.