Клуб Citroen C4 Sedan

Не знаю, где как, у нас в городе 408х в такси очень много.

Andy86-j

Больше только внешние габариты , внутри всё точно такое же .

Всё давно измерено. В Пежо папаху на пару см выше можно одеть.

Вот интересно прям , кузов одинаковый , сидухи одинаковые а высота посадки разная , никак там обивка потолка из наноматериалов с толщиной 1мм.

Figaro писал(а):Вот интересно прям , кузов одинаковый , сидухи одинаковые а высота посадки разная , никак там обивка потолка из наноматериалов с толщиной 1мм.

Форма кузова может несколько отличаться. Да и сиденья не одинаковые. У Ситроена, например, задний диван больше назад завален. За счет этого сидишь в более комфортной позе, но расстояние от коленей до передних сидений меньше. И место над макушкой сократилось.

Уважаемые знатоки, объясните пожалуйста! Вот если у 408 и С4 элементы подвески одинаковы, как убеждают, т.е и пружины и амортизаторы, то почему в реальности просвет у 408 больше чем у С4 - это отчётливо видно даже при обычном взгляде на авто! Плюс был в салоне Пежо, там под авто лежит брусок с рекламными цифрами 200 мм., у ситроена такого не наблюдается

Вроде у 408 всего на 5мм был больше просвет чем у ситрика , откуда там 200мм ?

Figaro
Под машиной реально лежал рекламный брусок в 200 мм.

Вот viewtopic.php?p=116684#p116684 пару постов выше размеры кидали , в каком месте там 200мм можете посмотреть.

nsee писал(а):Источник цитаты Под машиной реально лежал рекламный брусок в 200 мм.

Брусок поди лежал под передним бампером. Это рекламная "замануха", у многих кроссоверов этот брусок с "магическими" цифрами 200мм под передним бампером лежит. Например Outlander или ASX, CX-5 и т.д. Можно еще долго перечислять. А по факту хорошо если 190 наберется под защитой. У VW Touran с пакетом "для российских дорог" , тоже под бампером 200мм, а клиренс при этом 160мм. Так что не верь глазам своим. P.S. Я когда ситрик покупал, сразу с рулеткой под передний бампер полез и намерял там 195мм перед колесом, а просвет 175мм.

пыжу 408 идёт только белый цвет на мой взгляд, только в нём он смотрится

2ks
Может вы и правы Брусок действительно лежал под бампером, но утоплен был достаточно глубоко. А почему в салоне Ситроена такое не практикуют - может не лезет А если серьёзно, то пружины и аморты у С4 и 408 один в один или нет?

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Trent
Согласен с Вами, тоже считаю что 408 в белом цвете самое заманчивое для восприятия сочетание

Trent писал(а):пыжу 408 идёт только белый цвет на мой взгляд, только в нём он смотрится

Наш ситро, в белом,да ещё намытый, тоже выигрышнее других выглядит

- вот те самые 200 мм.