Клуб Citroen C4 Sedan

Daerung, Максим совершенно справедливо заметил, что температура на впуске - это одно. Температура ОЖ - это совсем другое.
В Вашем случае выстужался сам двигатель за счет продувания его (и радиатора, кстати не факт, что термостат полностью исправен) со всех сторон.
Но температура на впуске не способна его остудить. Сравните сами площадь этой фитюльки (точнее - ее отверстия), и сколько там воздуха засасывается, и площадь самого двигателя и радиаторов. Просто абсолютно несопоставимые вещи.
Одно с другим - не связано практически никак (какая-то связь есть, конечно, но она ничтожна).

Daerung
А стояла ли заглушка зимняя в нижней решетке радиатора?

Хорош спорить , холодный впуск это гуд , я в -25 гонял по трассе и всё было изюм , единственное хочу этим летом резонатор впуска выкинуть нафиг .

SHKoder писал(а):А стояла ли заглушка зимняя в нижней решетке радиатора?

Куда же без нее, после последней поездки вынужденной, пришлось в дороге вебастой обогревать дополнительно, но и температура была ниже -34


Somebody , конечно температура ОЖ и впуска разные, но за счет чего двигатель охлаждается, ведь не только ОЖ этому способствует. Как раз через радиатор, просто хочу сказать, что двигателю на мой вгляд и так достаточно, если производитель этого не усмотрел, значит этого не нужно? Все мы хотим, что-то улучшить, но не для нашего климата. А что там кстати с попаданием воды (влаги) исключенно? При проезде глубоких луж, как например сейчас в мск, которые образуются на дорогах.

Daerung писал(а):Источник цитаты А что там кстати с попаданием воды (влаги) исключенно? При проезде глубоких луж, как например сейчас в мск, которые образуются на дорогах

Резонатор исключает эту возможность
Хотя смотря насколько глубоких ) Можно и по зеркала заехать

EMINEM

Там ещё и в корпусе воздушного фильтра есть дренажный клапан.

Daerung писал(а):Источник цитаты за счет чего двигатель охлаждается, ведь не только ОЖ этому способствует. Как раз через радиатор

Именно только ОЖ и сам воздух вокруг. Точно не впуск. С радиатором никак не завязанный.
При проезде глубоких луж как раз чем выше забор - тем лучше. Тут эдакий мини-шноркель. )
Если производитель не усмотрел на наших машинах уплотнители дверей, а на точно таких же дверях в DS4 усмотрел - это еще не значит, что оно не нужно (тем более в наших условиях). Это значит что на нас сэкономили. Не критично, ну и ладно.
Тут не то что не нужно. Скорее - не критично необходимо, т.е. можно обойтись. Значит - экономим.

Еще раз апнем темку.
К лету очень актуальный девайс

SHKoder
Что по чем ожидается и когда?

Kirafon писал(а):SHKoder
Что по чем ожидается и когда?

Ориентировочно около 1850 руб...
Срок около недели

SHKoder
Давай запишусь, может на лето стоящий девайс в пробках толкаться

Kirafon
На Французе проще заказать, там один остался, 1820 р.
А то проспишь - придется ждать, пока в РФ завезут

EMINEM
Вот ептиоптрить... !!! Только ругаться хочется.
Ну что ты под руку то ...


Ты общался с менеджерами?
Ты молодец что умеешь найти интересующий лот... Но нужно понимать, что остался один по одной цене, а для клубной закупки нужно будет делать заказ нескольких штук, а значит новая поставка, следовательно другая цена.
Если цена изменится, естественно и я ее буду менять. Потому как цена может измениться к тому моменту, когда список составится.

EMINEM
Мне не принципиально, к тому же, пока собираются, я денежек подкоплю )))

Пока только Кирилл записался.
Раз больше никто и никому, значит так