Клуб Citroen C4 Sedan

Многим ранее обсуждалась тема о создании газовых упоров для крышки багажника.
Сейчас решили возобновить ее.

Очевидно, производитель упоров для капота, перерассмотрел, после массовых закупок упоров для капота, наш интерес к их продукции и взялись за исследования нашей крышки багажника.

В свое время, я пробовал ставить пружину. Но тотчас же ее снял, так как пружина слишком резко поднимала крышку багажника и не самые положительные впечатления от этого эффекта.

На Drive2 встретилась тема по газовому упору для Citroen C4 седан

но другой модели
И вот, благодаря Николаю, Микола, сегодня состоялась первая обмерка.
Будем наблюдать за этой темой и ждем готового решения.

Требования:
1. ОТСУТСТВИЕ сверления
2. Максимум простая и самостоятельная установка
3. Адекватность цены

Как я и говорил ранее, что подобный прототип уже был установлен Димой Daymon_aw в СТО Лефевр (закрылся) в качестве эксперимента - 2 года назад
Видео под катом
До установки газовой пружины

После установки

Были еще попытки от whitetiger777, хотя и с критикой.


Инструкция по установке газовых упоров от AEngenering






Устанавливаемые газовые упоры в массовой закупке
Для капота:
Артикул: KU-CE-C400-00 для Citroen C4 sedan
Артикул: KU-CE-DS40-00 для Citroen C4/DS4 hatchback

Для крышки багажника:
Артикул: AB-CE-C400-01 для Citroen C4 sedan

Клубная массовая закупка прекратила свое существование. Поэтому самостоятельно их можно приобрести у поставщика:
https://upory.ru/catalog/citroen/upory-dlja-c4-sedan/
https://upory.ru/catalog/citroen/upory-dlja-ds4/
https://upory.ru/catalog/citroen/c4sedanbag/

SHKoder
Gaxaxy_Tor
все, заканчивайте, уже какие-то претензии пошли - пора остановиться.

Олег, убери борца за справедливость и вежливость-лишний флуд и не по теме , а то из-за вас лишнюю страницу пришлось читать:)

Слушай Олег, я тут че подумал, а если сейчас пацанам которые тестят допустим дать газ.лифты по меньше ньютонов типа как на капот - мне думается они будут подымать медленно и плавно ив конце либо не будет отскока либо будет ну прям вообще ничтожный.

Dan1702 писал(а):...я тут че подумал, а если сейчас пацанам которые тестят допустим дать газ.лифты по меньше ньютонов типа как на капот - мне думается они будут подымать медленно и плавно ив конце либо не будет отскока либо будет ну прям вообще ничтожный.

Ты опоздал, буквально на несколько часов. Уже заказаны на 8кг.

"девочки, не ссорьтесь" (х/ф гараж)

Во, проснулся, почитал, взбодрился...
Ну не знаю, а мне уже нравится как открывает и снимать тестовый упор не собираюсь.
Все пожеланию изготовителю озвучены. Занимаются этим.
Далее, буду смотреть, может и два поставлю.
Прекращайте писать про выстрел багажника, относительно быстро - да, но не выстрел.
Больше участвовать в дебатах не буду, до тех пор, пока изготовитель не сделает другой вариант.
Да, забыл написать, зимой упор потеряет до 3-х кг силы и будет плавно открывать.
Это слова инженера компании.
И никакого треска заднего стекла вы не услышите.
Даже без упора, надо всегда счищать наледь.

"девочки, не ссорьтесь" (х/ф
гараж) не надо так острить в мужском споре, даже в кавычках.

Мне бы хотелось сказать пару слов по данной теме
Я хотел сказать о размере цены за упоры - тут многие сравнивают их с капотными и/или мебельными, давайте посмотрим на последние, если мы говорим о китайском массовом производстве, то да, цена такому упору пару баксов, но вот если вы гляните на продукцию blum, то цена такому комплекту упоров может быть 100+ долларов. Мы же не знаем какого производителя упоры используются в нашем образце, так что давайте не будем говорить, что цена завышена. По собственному опыту скажу, что тот же blum по началу мало отличается от обычного Китая, но спустя какое-то время видно его неизменное качетсво работы, это то, за что люди готовы платить в несколько раз больше

КУРТ
А то что???
Не надо говорить мне что делать, сам разберусь, а кому что не нравится, пусть в лс пишут. В том числе и вас касается. Мужской спор... Из пустого в порожнее
Модераторы, сори за оффтоп.

Ant писал(а):Источник цитаты Мы же не знаем какого производителя упоры используются в нашем образце,

Почему не знаем? Я писАл и неоднократно, производства Швеции.

Микола
Это страна производства (или даже страна проектирования как сейчас некоторые подменяют эти понятия...), а не производитель. Про Швецию я читал, но это ничего не значит конкретно.

А то что??? да ничего,не психуй, что хотел сказать, я сказал выше.

КУРТ
Kirafon

Ant писал(а):Источник цитаты многие сравнивают их с капотными и/или мебельными, давайте посмотрим на последние

В основном сравнивают все-таки с капотными. Почему там за пару 1600, а здесь в два раза дороже? Та самая "цена уголков в 2000 руб.", вот что вызывает удивление. Сами упоры не могут стоить сильно дороже (тем более, что стальной капот явно тяжелее).

Как я понял из описания Олега - дорогое выходит именно производство уголков и их материал, дабы нам было их удобно ставить без колхоза.

Отправлено спустя 40 секунд:
Упоры может и Швеция, но вот именно те уголки - уже наши

Gaxaxy_Tor

Gaxaxy_Tor писал(а):Источник цитаты Почему там за пару 1600, а здесь в два раза дороже? Та самая "цена уголков в 2000 руб."

Есть хоть одно доказательство, что упоры там и там идентичные? Ну или хотя бы производящая компания и серия одинаковые? Или это домыслы и предположения?