Клуб Citroen C4 Sedan

Многим ранее обсуждалась тема о создании газовых упоров для крышки багажника.
Сейчас решили возобновить ее.

Очевидно, производитель упоров для капота, перерассмотрел, после массовых закупок упоров для капота, наш интерес к их продукции и взялись за исследования нашей крышки багажника.

В свое время, я пробовал ставить пружину. Но тотчас же ее снял, так как пружина слишком резко поднимала крышку багажника и не самые положительные впечатления от этого эффекта.

На Drive2 встретилась тема по газовому упору для Citroen C4 седан

но другой модели
И вот, благодаря Николаю, Микола, сегодня состоялась первая обмерка.
Будем наблюдать за этой темой и ждем готового решения.

Требования:
1. ОТСУТСТВИЕ сверления
2. Максимум простая и самостоятельная установка
3. Адекватность цены

Как я и говорил ранее, что подобный прототип уже был установлен Димой Daymon_aw в СТО Лефевр (закрылся) в качестве эксперимента - 2 года назад
Видео под катом
До установки газовой пружины

После установки

Были еще попытки от whitetiger777, хотя и с критикой.


Инструкция по установке газовых упоров от AEngenering






Устанавливаемые газовые упоры в массовой закупке
Для капота:
Артикул: KU-CE-C400-00 для Citroen C4 sedan
Артикул: KU-CE-DS40-00 для Citroen C4/DS4 hatchback

Для крышки багажника:
Артикул: AB-CE-C400-01 для Citroen C4 sedan

Клубная массовая закупка прекратила свое существование. Поэтому самостоятельно их можно приобрести у поставщика:
https://upory.ru/catalog/citroen/upory-dlja-c4-sedan/
https://upory.ru/catalog/citroen/upory-dlja-ds4/
https://upory.ru/catalog/citroen/c4sedanbag/

Олег, ты же не говорил изначально, что на фото хочешь увидеть=) Сказал фото изнутри, вот тебе фото изнутри, прямо из центра багажника
Как будет возможность, сделаю фото шарниров.

Шарнир слева установлен наружу и вверх. Все по мануалу. На видео довольно доходчиво объяснено. На фотках видно что шарнир в низ не торчит.

McFlav писал(а):Источник цитаты Шарнир слева установлен наружу и вверх. Все по мануалу. На видео довольно доходчиво объяснено. На фотках видно что шарнир в низ не торчит.

Это я и хотел проверить.
И все же, если перевернуть упор?

Что именно нужно перевернуть? Амортизаторы я переворачивал. Дальний упор который смотрит вверх шариком попробовать поставить вниз шариком? На днях попытаюсь. Я даже виде наснимал как крышка открывается с амортизаторами и без них. Жаль на все времени не хватает((.

McFlav писал(а):Источник цитаты Что именно нужно перевернуть? Амортизаторы я переворачивал. Дальний упор который смотрит вверх шариком попробовать поставить вниз шариком? На днях попытаюсь. Я даже виде наснимал как крышка открывается с амортизаторами и без них. Жаль на все времени не хватает((.

С шариком болт это шарнир, на который одевается упор, она же газовая пружина.

Шарнир стоял у тебя правильно. Вот сам упор нужно переставить. Пружину перевернуть.

Поставил упоры, из минусов:
1. Штатные отбойники пришлось сверлить, т. к. они у меня крепятся не клипсами, как в инструкции написано, а литые. У меня одного так?
2. Накладки на торсионы закрутились только одним болтом (внутренним), второй упирается в завиток торсиона и его не получается закрутить. Я что-то не так сделал?
3. После установки двух упоров крышку перекосило - справа (если смотреть сзади авто) крышка стала выпирать вверх. Кто как регулировал?
4. Крышка все равно не открывается до конца, % на 60-70. Может 1 из 10 раз открывается до конца (упоры прокачивал)

EMINEM писал(а):Источник цитаты Поставил упоры, из минусов:

На встречу приедешь?

EMINEM писал(а):Источник цитаты Я что-то не так сделал?

Там бы и посмотрели что не так.
А то, щас кучу экстрасенсов писать начнёт.

EMINEM
3) точно так же перекосило. Пока некогда было регулировать - так езжу. Но однозначно в таком виде оставлять нельзя.
По остальным пунктам проблем не было. Микола прав - надо на встрече вживую смотреть.

EMINEM
У меня со 2-ого по 4-ый пункт все тоже самое. Со вторым болтом мучался наверное минут 40-50, но в итоге его удалось закрутить.
Появились кстати и еще неприятные моменты - при открытии есть какое-то трение, звук ужасный, потеплеет и попробую разобраться в этом.

Очень жаль признавать, что данный лот оказался не самым удачным.
Толи у нас крышка багажника слабое место, только из одного места...
Жаль деньги, и жаль время, потраченное на все примерки, калибровки, установки.

Соседи Микола до сих пор помнят всю эту свистопляску

Микола писал(а):Источник цитаты Там бы и посмотрели что не так.
А то, щас кучу экстрасенсов писать начнёт

Я скорее всего те кронштейны, что на торсионах, не так поставил - видео под рукой не было - шарнир надо вверх направлять, а я вроде вниз направил... из-за этого и болт не закрутился и упор слишком давит на крышку... надо будет проверить, когда время появится )

udpate

EMINEM писал(а):Источник цитаты шарнир надо вверх направлять, а я вроде вниз направил...

Так и есть... буду переделывать

Наконец-то дошли руки до установки упоров багажника. Поставил за час с перекурами. Сложностей не возникло. Все легко и просто. Инструкция вложенная в комплект бесполезна, потому как непонятна. Смотрел на телефоне видео инструкцию.
А теперь по порядку:

EMINEM писал(а):Источник цитаты Штатные отбойники пришлось сверлить,

Нет, у меня клипсы были, но помоему это самый сложный момент в установке. Отбойник снимается легко, только без клипсы. Ее пришлось выдирать кусачками (намотал на них изоленту чтобы не покоцать краску и выдергивал)

EMINEM писал(а):Источник цитаты Накладки на торсионы закрутились только одним болтом (внутренним), второй упирается в завиток торсиона и его не получается закрутить. Я что-то не так сделал?

Повторюсь делал все по видео инструкции. Ничего не упирается все четко и гладко. Торсионы стоят на своем месте, как и было задумано заводом.

EMINEM писал(а):Источник цитаты После установки двух упоров крышку перекосило -

Ничего не регулировал после установки упоров, все ровно и не выпирает. Крышку регулировал сам, но очень давно, еще до установки упоров.

EMINEM писал(а):Источник цитаты Крышка все равно не открывается до конца, % на 60-70.

Проверял после установки. Крышка открывается до конца в 9 из 10 раз. Один раз открылась на 95%, но потом очень медленно дотянула до 100% (отчет не делал но при необходимости могу продемонстрировать)

SHKoder писал(а):Источник цитаты Очень жаль признавать, что данный лот оказался не самым удачным.

Не соглашусь. Лот очень удачный и я еще заметил, что крышка стала жестче в закрытом состоянии и не натирает так бампер, как было с торсионами (не колбасит ее так на неровной дороге).
Резюмирую.
Я вот не стал заказывать упоры капота, потому как под капот мы заглядываем куда реже (и слава Богу) чем в багажник. Поэтому я не понимаю почему этот лот не пользуется популярностью.
Вот как то так

VangogMVN писал(а):Источник цитаты Крышка открывается до конца в 9 из 10 раз. Один раз открылась на 95%, но потом очень медленно дотянула до 100%

Гм. Странно. Такое ощущение, что у нас упоры из разных партий.
У меня отбрасывает "мама не горюй".
Они у вас приработаются и будет тоже самое.
Надо будет на встрече сравнить.

Микола писал(а):Источник цитаты Надо будет на встрече сравнить.

Я бы с удовольствием, но на встречу мне к сожалению приехать не получится (путь не близкий).
Возможно, что еще приработаются конечно. Я заказывал для не шумленной крышки багажника. У них усилие вроде как слабее. Я их свободно прокачивал руками (еще подумал что то слабенькое усилие, если я их без проблем руками прокачиваю и никуда не упираю). Культуристом никогда не был. В спорт зал хожу НЕ регулярно