Клуб Citroen C4 Sedan

mks
thp150 можешь чиповать хоть до 300л.с. Толку масло. АКПП себя сильно бережет и режет передаваемый на колеса момент. Т.е. как ни крути, а больше 175л.с. и 300Нм реализовать тебе не даст.
Поэтому дизель куда интереснее в плане динамики и возможностей чип-тюнинга. Он идет с более мощной АКПП, которая переваривает больший момент и не ограничивает мотор. Да и сам по себе он экономичнее и данимачнее.

mks
Дизель однозначно! Если конечно вы не живете там где нет более-менее нормальной горючки. Едет он просто отменно, шутка достойная дизеля практически не слышно+ расход+ тянет как паровоз и я думаю проблем с ним будет поменьше. Или совсем не будет в ближайшем будующем.

У нас в РБ однозначно взял бы дизель, да еще и 8 ступенчатая акпп. В РФ на дизель смотрят косо. Если считать HDi шумным, то устранить этот шум просто и не дорого. Еще 200 бешеных кобыл мне не нужны. А уж про расход совсем не стоит агитировать. По комфорту обычный с5 мне как-то больше понравился.

max-fantom писал(а):Источник цитаты mks

Поэтому дизель куда интереснее в плане динамики и возможностей чип-тюнинга.

С 400 нм он и так в букс уходит на моноприводе, или чиповка изменит возможности на скоростях более 120 ?

mks
свыше 300Нм на колесах гонять с места не имеет смысла - букс на недоприводе будут всегда. Тут ходом динамика существенно возрастет. Т.е. разгон 100-200 будет куда интереснее.

Сегодня звонил про цену спрашивал..на сайте стоит 5 килобаксов скидка и лизинг от 5%))))
По факту 2000 скидка при авансе 50% и лизинг со второго года 21% ..как они их продавать будут хз) думаю кроме с4 дизель никто ниче не берет в минске..но с4 устарел морально хоть и гуд авто в целом..ни тебе шторок боковых ни тебе кожи полной ни тебе заднего подлокотника даже! Хотя в бразилии это все есть

Чё вам дался этот подлокотник задний?

Тут выше писали про дизель. У меня есть дизель. Могу поделиться опытом. Сейчас дт евро очень "сухое". Надо заливать смазывающие присадки. Двухтактное масло несмазывает. Нужны полярные молекулы. Кратко.

papa123
т.о. получается такаже каша как с еп6, засрется в ближайшем будущем...

Я купил литр Керокур от Басф за 500 руб. Лью 15 мл на 80 литров. Дизюлька работает мягонько

SemT7
Ну это комфорт для пассажиров) и эдакий признак люкса что ли..без него как будто в жиге..в ситроене моем первом хм 1990 года был подлокотник..у всех бмв тож..пассаты все с ним..ну с4 комфортный ведь авто и изначально недешев в Европе дак почему такой кастрированный)

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Вспомнил велюр ситроен хм эх вот это были тачки) сейчас обшивка или резина или дешевое китайское полотенце

Хз насчёт комфорта) вставил я задний подлокотник так им особо и не пользуются.. на прошлых машинах та же ситуация была

Особенно если детские кресла на заднем диване установлены

vorogen писал(а):Источник цитатывставил я задний подлокотник

а можно как то это лицезреть. С примерным описанием процесса?

вот так выглядит: [БЖ] Мебельный гарнитур (Пост vorogen #258073)
но тут уже конкретный оффтоп идет, админы заругают =)

upd. установка, были где то фотки могу попробывать найти. Но если коротко то изготовление направляющих, сварка, проводка под попагрей и usb и пошив чехлов