Страница 5 из 6
Добавлено: 16 сен 2014, 18:41
Alixx583
DEN12061981
У вас какой мотор стоит ТУ5?
Здесь его не у кого нет.
Ищите в профильных форумах(Пежо 307,С4 I и тд.)
Добавлено: 16 сен 2014, 19:07
dol
А что, 115сильный настолько отличается от Тушки?
Добавлено: 17 сен 2014, 05:35
Alixx583
dol писал(а):А что, 115сильный настолько отличается от Тушки?
А что здесь кто-то поднимал с колен 115л/с мотор?
Разговор не о отличиях в моторах,а о том что на профильных форумах владельцев авто с мотором ту5
будет больше инфы.
Добавлено: 17 сен 2014, 13:05
dol
Alixx583 писал(а):А что здесь кто-то поднимал с колен 115л/с мотор?
Тем более - кому-то ещё это предстоит- пора копить информацию
Добавлено: 17 сен 2014, 16:19
Alixx583
dol писал(а):пора копить информацию
К чему вам инфа по ту5?
Добавлено: 17 сен 2014, 16:43
dol
Мне лично - ни к чему - я его вдоль и поперёк знаю, а владельцам ЕС5 - может пригодится.
Добавлено: 18 сен 2014, 06:14
ACE78
Всем привет. Подскажите что может быть, и как мне с этим бороться. После включении пятой передачи, надавливании на педаль газа, рукоядь переключения начинает вибрировать, а сам рычаг немного отодвигается назад. Когда бросаю "газ" рукоядь немного перемещается вперёд, вибрация пропадает. Вобщем на 5й вибрация идёт при нагрузке на двигатель. Пробег 120000
Добавлено: 18 сен 2014, 08:51
Somebody
ACE78, скорее это не нагрузка на двигатель идет на 5-й, а просто надо уже кулису регулировать или ремонтировать. Возможно вилка раздолбалась уже, пробег приличный.
Добавлено: 18 сен 2014, 09:53
АндроId
Somebody
Там тросики, а не кулиса.
ACE78
Что может быть. Да что угодно - смотреть надо. От регулировки привода до убитых опор двигателя или коробки, хотя, судя по вибрации и перемещениям рычага, регулировкой привода вряд ли отделаетесь...
ЗЫ: Да, и на профильном форуме Вам скорее помогут - по-любому есть люди кто сталкивался с таким.
Добавлено: 18 сен 2014, 10:31
Somebody
АндроId, тады ой. По ранним машинам (прошлому опыту) сказал. )
Добавлено: 18 сен 2014, 12:06
dol
ACE78 писал(а):Вобщем на 5й вибрация идёт при нагрузке на двигатель. Пробег 120000
Для начала проверить опоры двигателя и КП.
Добавлено: 20 сен 2014, 23:02
ACE78
Всем привет. Подскажите что может быть, и как мне с этим бороться. После включении пятой передачи, надавливании на педаль газа, рукоядь переключения начинает вибрировать, а сам рычаг немного отодвигается назад. Когда бросаю "газ" рукоядь немного перемещается вперёд, вибрация пропадает. Вобщем на 5й вибрация идёт при нагрузке на двигатель. Пробег 120000
Re: Абсорбер 1502L2 - необходимость или развод?
Добавлено: 21 окт 2014, 07:51
Blatskovich
asorok писал(а):Здравствуйте, уважаемые Ситроводы!
Вот и меня постиг "нежданчик"- после поездки на природу, на следующий день, при движении по асфальту, в задней части моего адаптированного для Российских дорог автомобиля послышались непонятные звуки волочащейся консервной банки. Остановившись и заглянув под машину, я эту "банку" и обнаружил... Да, это был ОН- абсорбер паров топлива 1502L2......
......PS. Питерская фирма "Шериф" (
www.karter.ru), по просьбе и при сотрудничестве с Citroen, разработала защиту абсорбера для С4. Как "родная" появится у ОД в начале августа, как аналог( в И-нет магазине, слегка "перелицованная)- в начале сентября. С нетерпение жду!Информацией располагаю, т к общался с их манагером..
Вчера проходил ТО у ОД, видел в продаже защиту абсорбера на С4 седан, по 1200 рублей. Защита металлическая, но её толщина не впечатляет, на вид пара миллиметров. Но думаю это всё же лучше, чем ничего. Думаю позже себе поставить такую.
Проблема в Citroen C4 1.6 хэтчбек
Добавлено: 16 май 2018, 12:35
Натали2018
Может кто сталкивался, скрипит руль !!!
Именно летом, когда начинается жаркая погода, при люом повороте как телега не смазанная
Проблема в Citroen C4 1.6 хэтчбек
Добавлено: 16 май 2018, 12:41
Pro*777Rock
Натали2018
не знаю поможет или нет, на десятке именно в жару такое было... Дело в кожухе, который вокруг рулевого вала, он слишком близко прилегал... Если вам разбирали рулевую колонку, то скорее всего не правильно её собрали..