Клуб Citroen C4 Sedan

max-fantom
Полностью с вами согласен. Подвеску зажали вот она и стала как влитая.
Somebody
Если говорить о роли обвеса.
Одним из преимуществ аэродинамического обвеса служит его способность повысить аэродинамические показатели автомобиля, снизить лобовое сопротивление. Кузов авто, дополненный элементами обвеса, легче преодолевает сопротивление воздуха, сама машина становится более скоростной и к тому же более управляемой. Обвес переднего бампера увеличивает прижимную силу передней части авто, обвес заднего бампера исключает возникновение завихрения воздуха под задней частью автомобиля, чем оптимизирует показатель сцепления колес с дорожным покрытием. Так же работает и боковой обвес – исключает завихрения воздуха в боковых частях авто. Практическая необходимость обвеса необходима случае, если автомобиль ездит по скоростным трассам, имеет возможность (не только техническую, но и фактическую) разогнаться до скорости более 200 км/ч. Возможно, в таких случаях обвес и сыграет свою роль, увеличит прижимную силу и благоприятно отразиться на динамике хода.

40 кг продуктов, мангал, матрасы, палатки...и друга на крышу посадил)) до ближайшего поста гаи ))

Kortes
Я с тобой согласен,ни для этого авто сделали что бы его по самые гланды загружать(меру надо иметь ребята) Купите себе уаз(головастик) и вози что вам взбредет,а то от перегруза вашиму ситрику светит и Приятной поездки всем

Я в toyota carina c 4 летними колесами всю зиму проездил совершенно не мешали, однажны перевозил еще с колесами раскладушку из икеи, а другой раз кухню небольшую, пенал 2.3метра нижнюю часть и две верхних на одну дверь и две двери (ну там где сушка посуды), так вот эту верхнюю часть с двумя дверьми собранную (с витрины сняли). Конечно сиденья перишлось сложить, а еще супруга на переднем сидении.
В 207 пыжике вообще чего только не возил по работе. Во первых ремонт на нем дома сделал, во время ремонта вез пенопласт шириной метр и длиной 2,5. Велосипед горный постоянно в нем возил. один раз даже два велосипеда. Еще в нем свернутую в трубу пластиковую вывеску 5мм толщиной 4 метра длиной и 1,5 шириной, получилась труба примерно 1,5х1,3метра пришлось даже переднее сиденье сложить.
Хочу заметить хечбек гораздо практичнее машина чем седан с этой точки зрения. Я до ситроена вообще не рассматривал седан, только хечбек или универсал (на аутбек слюнки до сих пор текут), но ситроен покорил меня...

8 мешков шпаклёвки по 25 кг. Тёща думала что у меня грузовик)

Сергей3751 писал(а):8 мешков шпаклёвки по 25 кг.

Я больше 6 мешков не возил. Зато машинка как идёт.

http://www.ikea.com/ru/ru/catalog/products/60275812/
http://www.ikea.com/ru/ru/catalog/products/10275862/
http://www.ikea.com/ru/ru/catalog/products/S59046553/
http://www.ikea.com/ru/ru/catalog/products/80103344/
+водитель и два пассажира, и с приспущенным колесом)
С трудом, но все влезло, правда второй пассажир сзади ехал зажатым в своей "клетке безопасности")

WW_C4
А колесо зачем спускали?

Не я спускал, саморез спускал)
Это я к тому, что даже так на 50 км ситрик увез все

Пардон всем Ситроенщикам, Кто перевозит грузы !!!Вы Все купили авто для Перевозки больших ГРУЗОВ ?Зачем хвастать кто больше перевез!!!Эта Модель АВТО Предназначена для хорошей езды,для комфорта,для удобства,А ВЫ как больше загрузить,как то грустно Купи себе Грузовик и ты в Шоколаде ) Лично Я купил для Семьи и для души,для комфорта,и всем Желаю!!

tornado писал(а):Пардон всем Ситроенщикам, Кто перевозит грузы !!!Вы Все купили авто для Перевозки больших ГРУЗОВ ?Зачем хвастать кто больше перевез!!!Эта Модель АВТО Предназначена для хорошей езды,для комфорта,для удобства,А ВЫ как больше загрузить,как то грустно Купи себе Грузовик и ты в Шоколаде ) Лично Я купил для Семьи и для души,для комфорта,и всем Желаю!!

Я конечно не знаю, как там у вас, может для всего есть отдельный автомобиль, но у большиства это единственный. И в жизни всякое случается, по этому мы и без вас знаем, что для перевозки тяжелых грузов есть грузовики. Не в обиду конечно....

Ltd500
Я и не обижаюсь,ведь каждый имеет право высказать свое мнение

После универсала все рассказы о багажнике C4 читаю с грустной улыбкой. В мой фокус за один рейс влезла старая стенка 2 метра высотой и 2.5 в длину - по большей части разобранная, но две тумбы 0.5х0.5х0.8 метра засунул не разбирая. А у друга в фокус второго поколения поместился полноценный диван. По сравнению с таким объемом, багажник C4 седана кажется просто крошечным. Это при том, что мой фокус был на 10см уже и на 20см короче, чем ситроен.

Зачем такое возить? Когда делал ремонт, было очень удобно ездить за мебелью, стройматериалами и крупногабаритной техникой как за хлебом в магазин. В любое удобное время приехал, выбрал, купил, положил в машину и привез. А с доставкой- сначала приедь закажи и оплати, потом через несколько дней отпросись с работы на несколько часов, чтобы встретить машину. И так - каждую неделю, пока ремонт не закончишь.

Сейчас же вполне осознанно купил C4 седан. Что-то крупное массово возить в ближайшее время не буду, а по остальным параметрам более привлекательной и укладывающейся в мой бюджет машины в наших краях просто не продавали. По сравнению с прошлой машиной, сильно проиграл в грузовместительности, но зато выиграл во всем остальном.

Mush писал(а):После универсала все рассказы о багажнике C4 читаю с грустной улыбкой.

Потому что рассказывают в сравнении с другими седанами, а не с универсалами. Вы ж не сравниваете свой бывший универсал с Газелью, правда? Там ведь еще больше влезет.

tornado писал(а):Пардон всем Ситроенщикам, Кто перевозит грузы !!!Вы Все купили авто для Перевозки больших ГРУЗОВ ?

Разумеется, и для этого тоже. И для поездок одному, вдвоем, втроем, вчетвером и даже впятером. И для поездок по городу, загороду и бездорожью. Для поездок быстро и медленно. А для чего купили машину вы?