Клуб Citroen C4 Sedan

Teodor крета - всего лишь солярис с задранным клиренсом. Авто полностью на его платформе, а с моноприводом и балка от соляры идёт
Каптюр новый, но технически устаревший лет на 10-15 авто. Акпп древнее, мотор не едет. Китайцам сам часто с интересом подхожу, но быстро убегаю от этих авто подальше...

max-fantom
На каптюре вроде уже робот ставят, кроме 4акпп. Крета/солярис, да и фиг с ним. У меня была рио fl, тот же солярис, отличная машиненка;)

Teodor не ставят на каптюре робот. Только АКПП4 (отпрыск DP0 и двоюродный брат нашей AL4) или МКПП6. Солярис/рио - неплохие авто за свою цену. Но платить за них сегодня более 1 млн. лишь за то что изменили внешность под паркетник, хотя как авто - это тот же солярис с балкой - это сущий бред. О С4 седане много нелестного могу сказать, но ни на одно из этих авто точно не променял бы ...

max-fantom,

max-fantom писал(а):Источник цитаты крета - всего лишь солярис с задранным клиренсом. Авто полностью на его платформе, а с моноприводом и балка от соляры идёт

ты очень сильно ошибаешься, либо просто не знаешь про все версии/комплектации... Вот статейка. Есть 4WD + независимая «многорычажка».

Тоже смотрел данные авто но не впечатлен) проездив 3 года на C4 по удобству и комфорту и цена/качества конкурентов не нашел. Поэтому беру завтра c4 на ручке чему очень рад)

Алексей "monopolyst писал(а):Источник цитаты оже смотрел данные авто но не впечатлен) проездив 3 года на C4 по удобству и комфорту и цена/качества конкурентов не нашел. Поэтому беру завтра c4 на ручке чему очень рад)

Я наоборот хотел бы по мощнее на автомате, хотя в идеале было бы 120 сил + 6 мкпп, или 120 сил + 6 акпп, странно вообше почему седан так обделили

Для себя пока решил турбо хорошо но..... А так конечно идеал 150 и 2 литра. По стрессую со 115 и привыкну )

max-fantom
На каптюр с лета на передний привод ставят xtronic cvt

Teodor только с атмосферным 1,6 - что даже не смешно ... с 2,0 атмо идет АКПП4.
P.S. Да и все равно, вариатор - это всего лишь вариатор, а совсем не робот ...

не, вариатор - это очень неплохо.

Алексей "monopolyst
На ручке,тоже отличный вариант.Сам ездил,знаю.Если бы не московский трафик,тыр - пыр,так бы и дальше ездил.Хотя и THP 150,тоже очень нравится.

Alexis70
вот согласен, в плотном потоке ручка начинает напрягать, особенно если плотный поток рваный сильно, что чаще и бывает

qidop писал(а):Alexis70
вот согласен, в плотном потоке ручка начинает напрягать, особенно если плотный поток рваный сильно, что чаще и бывает

Это все понятно но при таком использовании THP вредно выходит;) так жаль расставаться...

Алексей "monopolyst
а я всегда в пробках режим зимы включал - отлично помогает)

Отправлено спустя 53 секунды:
и дерганий нет, и экономно достаточно
причем, не только на ситрике так делаю

оффтоп: