Клуб Citroen C4 Sedan

хм, странно, на спорте как раз больше показывал, но спорить не буду, видимо другие ситуации накладывались, но вот плавнее - это точно!

Отправлено спустя 1 минуту 3 секунды:
так, все, опять мы в флуд скатились (((

Отправлено спустя 3 минуты 44 секунды:
если по теме - я себе взял трехлетку S80 вместо С4, опыт использования аппаратов от вольво уже был (почти 3 года XC90, до сих пор у жены), это абсолютно неприхотливые и надежные авто.
все подводные камни уже давно устранены.
все эти разговоры про дорогое у них ТО - миф, у меня на XC90 самое дорогое ТО вышло в 17к, у оф дилера.
свой ситроен менее, чем за 10-12 ни разу не обслуживал у официалов.

qidop писал(а):если по теме - я себе взял трехлетку S80 вместо С4

какой мотор, привод, пробег, ощущения, расход в городе?

2.5, 249 сил, передний (не поймал полный (((( ), ощущения - корабль, даже не корабль - баржа, причем шустрая такая баржа. расход пока держится 13.1
больше, чем у меня было на ситроене. но я пока даю себе слабинку - жму педаль, когда ребячество пройдет, думаю силльно опустится расход.
примерно до 11.8-12.00
вообще по ощущениям - не просто передать, это совсем другие ощущения, если на турбированном ситрике мне хотелось влезть в каждую дырку, ускориться, где не надо, тут хочется просто плыть над дорогой. особенно если подвеску настроить в комфорт.
но шире и длиннее , не так мне было просто в подземной парковке на работе ((( да и до сих пор не лучше стало, спасает только то, что я первый приезжаю )

Отправлено спустя 2 минуты 59 секунд:
зарегался на MyVolvoCars пришло сообщение от polestar (это официальная компания по тюнингу) - чипование, 3 этапа, в итоге до 320лс, но чет пока жаба душит
а вообще - вот эта система MyVolvoCars - у них просто шикарна, любые вопросы, проблемы, 24\7, от - как открыть бардачок, до бесплатной эвакуации на расстояние до 2500 км

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:
комплектация Momentum + пакеты (свет, сидения, звук, телефон)

Отправлено спустя 11 минут 13 секунд:
одна проблема есть в авто, большая - жена отобрала, отдала XC90 ((((
а я не люблю кроссоверы или джипы !!!!!!

qidop
Я когда Мазду СХ-5 выбирал ездил на тест-драйв БМВ Х1, а потом сразу на Вольво ХС70.
Так вот после Х1 мне ХС70 тоже баржой показалась и я себя поймал на мысли что хочется более внятной управляемости от Авто.

Получается с турбы пересел на турбу только ещё мощнее.

OlegGF
а это все регулируется несколькими переключениями в бортовике ))
на 90 или 70 - этого нет (не нового модельного ряда)
не, острота управления - не БМВ, вообще, другой в принципе изначально подход.
если нравится БМВ, просто от него восторг - не смотрите вольво, там другие ощущения
мне не нравится БМВ, мне нравится другой восторг от вольво )))))
эти острые рули, жесткие подвески и т.д., мне нравится баржа....

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
спокойный ход, плавность на всех виражах, состояние - как будто тебя везет авто, а не ты им управляешь - вот это мне нравится

Отправлено спустя 38 секунд:
ну а надо ускориться? - это можно, позволяет двиг

Отправлено спустя 8 минут 9 секунд:

OlegGF писал(а):Источник цитаты Получается с турбы пересел на турбу только ещё мощнее.

тут как сказать, если авто рассматривать только с точки зрения турбины - то да, если еще как-то, то нет

qidop
про турбу - а почему выбор пал на турбовый агрегат - так получилось или специально?
Вроде как атмосферный 3,2 там самый беспроблемный?

OlegGF
3.2 в этом году выпуска уже не было, либо не попался, скорее первое

Отправлено спустя 16 минут 59 секунд:
да и турбо у них - не чета нашему, весьма надежно с 2006 года.

Простите за спам))) Все про новый автомобиль выяснил тут подробность авто C4 115 лс оказывается 2015 года выпуска, а ПТС выдан в 2016 за машину просят 730 тыс. Вопрос покупка выгодная?;)

730... хз, в 2014, в начале года, я брал полный фарш на 150 сильном (970 была цена), с скидками за 830
ну, цены, конечно, поменялись...

Это понятно я брал эксклюзив 150 THP за 754 тыс плюс куча подарков. Щас новые реалии и новые цены так он стоит 100058 со скидками 730 тыс. Вот теперь думаю о выгодности покупки.

бери, а что, машина с этим двигом - вечная, ручка тебя не смущает (что главное) , тогда бери.
в этом классе - это самый просторный авто, приземистость - отличная. на ручке потом скинуть - проще, как я считаю
какой пакет опций и комплектация?

Отправлено спустя 57 секунд:
задний диван - до сих пор является наилучшим по наклону и удобности)

Алексей "monopolyst
Может подождать немного и взять рестаил . Будешь первопроходцем но со знанием дела

Алексей "monopolyst
кстати, да, может рестайл?

Алексей "monopolyst
бери! я бы щас тоже своего махнул на новенького за 730 то тыщ.

SILAS58
подожди рестайл! )