Клуб Citroen C4 Sedan

Точно не помню где это вычитал или выслушал......Но новая машина для семьи должна стоить не больше чем годовой доход всей семьи. Тогда не будет проблем, дорого или нет с обслуживанием.......ну и с расходниками.

BaklykovMiha это перебор. дорого. я читал о данном способе вычисления, но там был доход всей семьи ни то за пол года, ни то даже за 3-4 месяца.

max-fantom писал(а):BaklykovMiha это перебор. дорого. я читал о данном способе вычисления, но там был доход всей семьи ни то за пол года, ни то даже за 3-4 месяца.

Да даже за пол года......Получается средняя семья должна ездить на ВАЗах )))))

BaklykovMiha так пол России на этих ведрах и ездит. В Москве то конечно доходы выше, и пол года - как раз ситроен выходит.

Привет одноклубнки! Проехал на СХ-5 уже 10 т. км, и хочу отметить следующее:
- коробка на цитромоне работала мягче, но при этом отлично тормозила двигателем с горы в ручном режиме - мазда на пробочной скорости ( около 8-10 км/ч) катит на нейтрали,
- " неправилльный" принцип распашных дворников Ситроена оказался самым правильным - обе стойки чистые, а на Мазде правый угол всегда мутный,
- задний диван все-таки удобней у Ситроена - пассажиры признались,
-жрать стала меньше, около 11.5 по городу -радует , но 9-10 по трассе ( если не тошнить) огорчает,
- кузов SUV позволил привезти маме в деревню холодильник 1.6 длиной, и это неоспоримый плюс, для семейного авто + я спал при сложенных спинках, при росте 188 вполне норм,
-система контроля давления в шинах полезная штука, к сожалению проверил,
-свет линзованной оптики с галогеном, как и нелинзованной - го..но! Ехал за Йетти с заводским ксеноном - хотелось фары выключить, чтоб не позориться и парню в зеркала не светить, т.к. ориентировался я всеравно по его свету.
Кстати, знакомый решил купить кроссовер после ФФ3 и стал выбирать. Смотрел он Каптюр, Гретту, Витару и много др. Его друг рекомендовал сх-5 и даже денег обещал одолжить, но Миша выбрал Кашкай, и то с долгами получается. Но суть не в этом.... Выяснилось, что новые популярные машины не продают без опций тысяч на 30-75 !!!! У нас что, кризис закончился?! Законно ли это? Везде так, или это владимирские так охренели?
PS: есть ли у кого поблизости прибор для замера ускорения, хочется реальную динамику замерить? Буду признателен

Всем привет! Сегодня ездил за грибами с женой и прочуствовал некоторые особенности AWD. На прямой дороге работает отлично - даже боком может ехать пока скорость мала, для срабатывания ESP. Не знаю, как там проводили тесты ЗР на роликах, но диагональ проходит прекрасно в реальных условиях, ходы подвески на Мазде сх-5 для кроссовера хороши, имитация блокировок работает мягко, но продуктивно. Но есть одно " но" которое знают все дотошные владельцы AWD, и которое отличает его от механического полного привода - чтобы все работало, колеса должны стоять прямо! Я как последний лох умудрился встать передом поперек глиняной колеи с вывернутыми колесами. Разворачивался на узкой лесной дороге, где перескочить колею было некуда ( кусты везде сухие торчат), а остановится не успел. Короче газую - результата нет, просто шлифует. Вспомнил про руль , поставил ровно и свободно выехал назад, т.к привод подключился и блокировки сработали. С вывернутыми рулем зад вообще не помогал. Это всем должно быть известно, но еще раз напомню: на AWD выбирайте максимально прямой маршрут и не останавливайтесь в местах, где необходимо трогаться с вывернутыми рулем.
До этого ездил на рыбалку и могу сказать, что машине не хватает геометрии. Передний бампер часто упирается в оврагах, а задний цепляется на създах ( особенно когда по колее ползешь) и складывается домиком. Но при этом клиренс и привод позволили не ходить за трактором. Хотя это наверное не геометрии у мазды, а здравого смысла у меня не хватает, чтобы не переться на ней туда, где нивы с ховерами и УАЗами ездят.
Попробовал пошустрить по полевой дороге после дождя. Дорога без ухабов, но извилистая, сцепления как на льду. Очень прикольно! Проходит повороты тягой в заносе отлично, но как и писал выше до 30-40 км/ч, потом стабилизация ругается и начинает тормозить колеса.

Отправлено спустя 9 минут 49 секунд:
Как-то так

Артем33 писал(а):Источник цитаты - " неправилльный" принцип распашных дворников Ситроена оказался самым правильным - обе стойки чистые

согласен абсолютно )

Артем33 писал(а): Выяснилось, что новые популярные машины не продают без опций тысяч на 30-75 !!!! У нас что, кризис закончился?! Законно ли это? Везде так, или это владимирские так охренели?

Месяц назад с тестем ездили на тестдрайвы кроссоверов, подбирает он себе новую машинку))
Как раз смотрели кашкай, во второй комплектации с полным приводом: в салоне стояла с допами тыс на 170 и на остактках было еще 2 в разных цветах , но уже без всяких допов. Скидку предлагали только на ту, кот. с допами. Те , что голые - без скидок.
У форда- все без допов были- то что в комплектацию входит, то и есть, но скидки очень приятные на кугу дают!
У киа - на витрине с допами стояла, по остаткм были без допов!
Думаю , что в москве дилеры по-крупнее, поэтому на остатках могут держать больше машин. Смысла видно нет на все накручивать допы:)

Хотел бы иметь УАЗ патриот.

Не обессудьте но уже взял Шкоду Октавию с 2-х. литровым дизелем на 6 ст.ДСГ. пока полет нормально - Доволен

The Best
Поздравляю. Тоже слюни пускал именно на этот двигатель. У нас таких в наличии даже нет.

Знакомый, кстати, купил себе Кашкай. После заявленной необходимости купить допов, чтобы получить авто, он позвонил на горячую линию Ниссан, где ему сказали, что ОД не вправе требовать чего-либо, могут только подарить. Эту инфу знакомый озвучил ОД , а те перепугались и от своих требований стали отнекиваться. В итоге он поставил допы, какие хотел и не на 39000р, но осадок остался...

на прошлой работе, давно уже, правда, год так 2009-1010, коллега купил жене кашкай, а себе поло - как раз они пиарились по самое не хочу ))) месяц у него ушел, чтоб нервная система больше вообще не смогла терпеть поло ))))
очень многоэтажные отзывы у него были про эту машину, не могу даже воспроизвести, словарный запас хворает )))
в итоге купил второй кашкай - ездят до сих пор на двух кашкаях, довольны по уши, в одной полный привод, в второй нет.
оба, предидущего (может и больше) модельного ряда. багажника хватает (хотя они может и вдвоем одновременно катаются ))))
катался с ним - достойная машинка. на поребрики залезает как по маслу )

Очередные новости PSA Group, собираются в Калуге собирать новые автомобили, причем очень резко хотят это сделать. Решили сделать упор в сторону коммерческого транспорта. Но меня как семьянина заинтересовал Citroen Space Tourer, который якобы попадет на конвейер. Давно смотрю Фольксваген Мультивен, но он бешено дорогой. Посмотрел обзоры про SpaceTourer на французком, впечатлили комплектации которые там есть, чего только нет, даже проекционный дисплей и открытие багажник как как у Куги, но наверно это у нас как обычно не станут делать эти плюшки. Гамма двигателей понял что у них там дизели только, слабенький один, а второй турбированный, и автомат Aisin, надеюсь у нас не воткнут робот. Посмотрите обзор про Citroen Space Tourer кому интересно.

Mirexon
Вы думаете, что Citroen Space Tourer будет сильно дешевле Фольца?