Клуб Citroen C4 Sedan

Kirafon писал(а):Источник цитаты В общем последний раз когда мне снимали колеса делали это при замене сайлентблоков в ирбисе. Больше я туда ни ногой

Kirafon писал(а):Источник цитаты На ирбис я не гоню

Я еще раз повторюсь, что даже если закручивали болт, то закручивали его при наличии секретной насадки, пусть даже пневмо пистолетом, могли ли забить секретку? Это вопрос.

И второе, что за секретка такая? Как западло для владельца. Получается, что имея на руках насадку, даже закручивая руками можно вбить болт? И остаться с носом

Kirafon писал(а):Источник цитаты Что то вроде защиты

Kirafon писал(а):Источник цитаты Хорошо что я не на трассе

Т.е. можно и самостоятельно на трассе вбить?

Олег, секретка от дисков бостон, она немного отличается от привычных всем секреток. Какой она должна быть можешь посмотреть на фотографии секретки после. У меня в руке как раз нормальная секретка и плохая. Руками наверное не испортить секретку, хотя я не пробовал. В лбом случае, когда могли запороть секретку по-вашему? (Всех спрашиваю, не только Олега)

Отправлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Про трассу я имел ввиду то, что случись прокол колеса, я бы колесо снять не смог бы.

Kirafon писал(а):Источник цитаты секретка от дисков бостон

Это что это? У меня тоже бостоны, на седане точно, на хетче я пока не уверен. Лениво снимать колесо в холод, да и скокро уже в поезд. (На хетче, кстати какая-то секретка, пока не разбирал)
Но мой вопрос, почему секретка как-то привязана к диску? Я из автосалона уехал на 16ти болтах, и ни одной секретки не было

Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд:
А я тебе про то, что по твоей логике, могли забить секретку даже при наличии секретного наболдажника

Kirafon писал(а):Источник цитаты когда могли запороть секретку по-вашему?

Если сигналка слабо чувствительная - возможно все-таки пытались спереть.
Если нет - ну возможно и сервисные работы.

У бостонов посадочное место под болт сделано не под конус, как на многих дисках, а под прямым углом к оси болота.

Я все же склоняюсь, что запереть ее могли при снятии/установке без наболдажника секретки, а в Ирбисе таким не промышляли. Ни разу не было замечено. Ну может я и не прав...

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Kirafon писал(а):Источник цитаты У бостонов посадочное место под болт сделано не под конус, как на многих дисках, а под прямым углом к оси болота.

Именно потому болты у них с шайбой. Но это не означает, что секретка от бостона

Kirafon писал(а):Источник цитаты секретка от дисков бостон

Возможно ты имел в виду, что секретка ПОД бостон?

Somebody
Чувствительность сигналки я сам настраивал, у меня с брелка это делается. Первый уровень, это когда машина не орет, но брелок пищит, настроен на самую большую чувствительность, второй - когда машина заорет, на меньшую чувствительность. Но мне не интересно, почему если хотели снять колеса, колпачки на месте оставили?

Отправлено спустя 28 секунд:
SHKoder
Ну да, под бостоны

Kirafon писал(а):Источник цитаты почему если хотели снять колеса, колпачки на месте оставили?

Somebody писал(а):Источник цитаты Увидели секретки. Попробовали снять первую из них. Если получится - имеет смысл крутить все остальное (и остальные секретки и вообще болты). Если не получится снять первую же секретку - значит не судьба, не повезло. Зачем тратить силы?

Соглашусь с Сашей

Я могу взять хорошую секретку и попробовать ее забить, так сказать проверю на сколько легко это сделать, тем более, что есть одна, у которой выемки немного слизаны стали. Но это не сегодня уже

Kirafon писал(а):Источник цитаты Первый уровень, это когда машина не орет, но брелок пищит

Такого быть не должно. На первом уровне она должна слегка попискивать (в смысле что не вообще молча), если только это специально не отключено, конечно.
У меня тоже с брелка настраивается. )

Kirafon писал(а):Источник цитаты Но мне не интересно, почему если хотели снять колеса, колпачки на месте оставили?

А зачем им колпачки без колес?.. Я ж говорю - начали с секретки. На ней обломались. Какой смысл откручивать остальные болты (и снимать колпачки, соответственно), если секретка все равно не поддалась?

Somebody
Машина пищит, буквально один-два писка и все.
Объясни зачем колпачок обратно было ставить если секретка не пошла?

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Или хочешь сказать, что они колпачки крутить пытались?

Kirafon писал(а):Источник цитаты Объясни зачем колпачок обратно было ставить если секретка не пошла?

А на секретке тоже был колпачок? Я думал, там не было уже.

Kirafon писал(а):Источник цитаты они колпачки крутить пытались?

Кстати... может в этом и разгадка? Ну попробовали сразу на колпачок надеть ключ (неважно уж, ручной ли, пневму ли). Потом стало понятно, что это колпачок. Блин! Снимаем колпачки нафиг! И не глядя на автомате на секретку пытаемся запихнуть ключ.

Был. Но все равно, это ж на сколько надо быть глупым, что колпачок не разглядеть? К тому же, какой ключ можно надеть на колпачок и при этом не упереться ключом в диск. Там же расстояние между диском и колпачком мизерное, никакой ключ туда не пролезет

Kirafon писал(а):Источник цитаты это ж на сколько надо быть глупым, что колпачок не разглядеть?

В темноте или после 10-часов рабочего дня и не только это можно не заметить... Можно еще и, не поняв, попытаться силком надеть.

В общем нам не узнать правды. Но факт остается фактом. Без слесаря с инструментом не справиться. Мне ее пневмомолотком выкручивали. немного диск задели, но об этом меня заранее предупредили.