Клуб Citroen C4 Sedan

Проект ЗиЛ.
https://naavtotrasse.ru/zil/zil-vnedoro ... yandex.com

labdubdreg
в Динамо есть еще этот дворец, мимо часто едем в гости, вот теперь знаю что там 250-ая гнездовалась испанская дивизия

Все мисс Вселенная .
Обратите внимание на лица мисс начала 50- х годов. Особенно 1952 г
https://cosmo-ru.turbopages.org/cosmo.r ... yandex.com

Разжуйте по годам и лицам

Navigator
Фото и года по ссылке, а уж разжевывет каждый на свой вкус.

Так зачем именно с 50-х и что не так в лице '52?

Navigator
Тема: интересная статья.
Я прочитал статью и мне она показалась интересной (возможно это и не так).
Захотел поделиться с одноклубниками. Возможно, кто то посчитает интересной.
Почему с 50-х годов ? Специально для Вас посмотрел в Википедии, первая победительница 1951.
В общем то Вы правы, ничего необычного в лице победительницы 1952 года нет.
Но на мой взгляд , не профессионала и не члена жюри, она не достойна 1 места. У каждого свой взгляд на женскую красоту.
Если есть ещё вопросы и интересно мое мнение, готов с радостью ответить.

Думал я что-то, не обнаружил

Аркадный автомат своими руками (ретрогейминг с динамической подсветкой)


Ну и тут более подробно для тех, кто хочет заморочиться)) http://joyreactor.cc/post/4727961

Советская Жанна Д, Арк. Впервые прочитал о девушке (маленькая , щуплая), которая с 1942 по 1945 воевала танкистом (документы оформлены на мужчину чтобы уйти на фронт) и однополчане принимали её за парня. Обман открылся только после ранения.
И ещё два героичких эпизода, о которых ранее знал, но не очень часто встречающихся в прессе.
https://kulturologia-ru.turbopages.org/ ... yandex.com

Ford Nucleon
Ford Nucleon — концепт-кар, который должен был работать за счёт компактного ядерного реактора, один из немногих таких проектов в 1950-х и 60-х годах. Был разработан компанией Ford в 1957 году, но ни одной рабочей модели так и не было построено, концепция была продемонстрирована только как масштабная модель.

Концепция не предполагает двигателя внутреннего сгорания, автомобиль должен работать исключительно за счёт энергии ядерного реактора, расположенного в задней части. Автомобиль должен был использовать паровой двигатель, работающий на делении урана, аналогично тем, которые используются на атомных подводных лодках. Капсула с радиоактивным горючим располагалась также сзади и была защищена двойным дном. Капсулы предполагались взаимозаменяемыми, чтобы было легко «дозаправиться» в длительном путешествии. Кабина была спроектирована для защиты пассажиров от воздействий реактора и выполнена в виде колпака из стекла и металла, с воздухозаборниками по бокам. На некоторых фотографиях Ford Nucleon изображён с закрылками, расположенными на воздухозаборниках.

Предполагалось, что на одной капсуле с ядерным топливом автомобиль сможет пройти около 8 000 км (5 000 миль) или больше, в зависимости от типа установленной капсулы. После того как заряд иссякнет, ядерное топливо должно было быть заменено на свежее на специальных техстанциях, которые планировались как замена традиционным заправочным станциям.

Слегка небрит, немного мятый,
Под детским стареньким грибком,
Сидел мужик чутОк поддатый,
И разминался коньяком.

Он улыбался безмятежно,
И веселил глотками кровь,
А мимо Бог шагал неспешно,
В серьёзных думах хмуря бровь.

Окинул взглядом Бог мужчину,
И, призадумавшись, спросил:
К веселью, разве, есть причины?
И где берёшь ты столько сил?

Ведь, у тебя одни заботы,
И вкривь и вкось идут дела...
Немного денег, нет работы,
А впереди — туман, и мгла...

Мужик в ответ пожал плечами:
Ты посиди со мной, отец...
Я жив-здоров... К чему печали?
И призадумался Творец...

Как ты справляешься с нагрузкой?
Ведь, всем вокруг — давай, давай?!
Мужик в ответ — Я, батя, русский...
Бог усмехнулся... - Наливай!

В мае 2012 года на Портсмутской военно-морской верфи загорелась подводная лодка класса «Лос-Анджелес», которая в тот момент проходила капитальный ремонт и модернизацию. Пожар был таким сильным, что экстренным службам потребовалось 12 часов на его ликвидацию. При этом пострадали семь пожарных и два члена экипажа, а лодке был нанесён ущерб в 450–700 миллионов долларов.

Первоначальной версией возгорания было попадание в промышленный пылесос горючих обломков, что привело к их воспламенению. Но после тщательного расследования выяснилось, что Кейси Фьюри, один из работников верфи, трудившийся над ремонтом лодки, захотел пораньше уйти с работы. Для этого он сложил в кучу тряпки в одном из отсеков и поджёг их, считая, что задымление остановит работы, и всех отпустят пораньше.

Повреждения подводной лодки оказались настолько серьёзными, что ВМС США решили не тратиться на ремонт и просто списали её на металлолом. Кейси Фьюри приговорили к 17 годам тюрьмы и штрафу в 400 миллионов долларов в качестве компенсации