Клуб Citroen C4 Sedan

А вот интересно. Никогда не ездил на французских машинах. До этого из буржуйских были швед и кореец. Но к Ситроенам присматривался с момента выхода С3 в последнем кузове. А сейчас, покатавшись немного, уже посещают мысли о другом ситроене. Пока что о DS-3 в качестве второй машины.
А как у вас?

У меня был ваз 99ка да Дэу Нексия, так что сравнивать не с чем практически. В Ситроен влюбился за внимание к мелочам, некую уютность и теплоту, как будто ты дома на диване, но едешь в авто ))), ну и, конечно, же красоту - видно, что сделано с душой. Менять не собираюсь достаточно долгое время, но если когда нибудь сложится так, что будут лишние финансы, то присматривался бы к С5.

первая была peugeot, нравилась (может потому что первая), потом японка мазда 3 (полюбил), нынче вот седан с4, вроде и хорош, но не прет.. автомат на 120 лошадок - медленное тормозное г, не сравнить со 105-ю дерзкой мазды. следующую машину однозначно не француза буду брать, что-нибудь японское или немецкое (точно не корейца).

Первая была "Таврия", ну это я вам скажу еще тот экстрим, словами не передать все прелесть данного транспортного средства . Хотя надо отдать должное, когда была новая радовала расходом топлива, по городу 10 литров хватала минимум на 150 километров.
Следующие две были фольксваген пассат. Хорошие крепкие немцы, не сегодняшние поделки.
Сейчас, естественно С4(иначе зачем я здесь? ).
Но голосовать я не стал, пока. Ибо за месяц владения что либо сказать конкретного я не могу. Пока(и надеюсь далее) нравится почти все, процентов на 95. И даже коробка(хотя многим она не по душе). Гонять я не собираюсь, да и форум до принятия решения читал, соответственно знал, что покупаю.

За рулем с 1989г. Начинал ездить на классике 2106 позже 2104 затем Renault kangoo, Nissan tiida, C4 седан. Nissan нравился всем кроме двух моментов, это скрипела торпеда пластик и начала ржаветь местами после первой зимы. Ситроен понравился после теста, правда был 150 л.с. Думал хэтчбек брать но на тест-драйв поехал с семьей и выбрали седан. Солидный не маленький автомобиль, 4-х ступенчатый автомат разочаровал на Nissan был намного лучше, но я привык и в целом все нормально. Получаешь удовольствие при езде. А мелких косяков хватает на всех автомобилях, ну здесь ещё наши сборщики добавили. По мелочам стараюсь устранять сам. Голосовать рано нужно хотя бы год поездить.

За рулем с 1982, первое авто ВАЗ 2101, еще первых выпусков(на болтах даже ФИАТовское клеймо стояло), потом была ВАЗовская "шестерка", , реэкспортная ГАЗ-24(с ПЕЖОвским дизелем кстати), УАЗ 3303, ВАЗ 2104, ФИАТ Альбеа. довольно долго ездил на ВАЗ 2115, Ауди80, Пежо 206.
В голосовании не участвовал-времени пока еще мало прошло-пока машинка не расстроила, но особо и не радует( ФИАТ первые 2 года вообще безпроблемной машиной был-особенно по сравнению с родным автопромом и б/у иномарками)-мелкие косяки радости не добавляют. А что через 3-4 года будет-увидим- может лидерами автопрома китайцы станут- с них станется

За рулем с 2000 года, есдил на 2109, 2112, priora. От ситроена ожидал многого. Во многом ожидания оправдались, кроме сервиса, уж очень похож на вазовский (потертости на бампере от крышки багажника, с августа проблема не решена), и мелких косяков . Вобщем проголосовал по п.4 хотя машина нравится.....

если мой С4 будет по надёжности и беспроблемности не хуже бывшего логана, то однозначно буду брать только ситроены

Постепенно присматриваюсь к С5, или С4 aircross на будущее. Думаю следующее авто будет французским. В марке не разочарован.

Rigid $ Hinged писал(а):Постепенно присматриваюсь к С5, или С4 aircross на будущее. Думаю следующее авто будет французским. В марке не разочарован.

Аиркросс ни разу не французская машина. Чистый японец))) Мицубиси ASX.

Нет привязки к определенным маркам авто. Покатался на разных машина. Следующая будет лекс ис250 2013 года.

Dim
В таком случае С кросер тоже чистый Митсубиши Аутлендер
Т.к. я не являюсь владельцем С4 седан - не голосую, но учитывая что у меня С4 хетч, то бишь тоже ситроен, позицию выскажу. Очень хочу именно ситроен следующим авто, вообще оч. много чего нравится, но ликвидность на вторичке заставляет крепко задуматься, уш слишком не популярна марка, тяжело продаётся и сильно падает в цене по крайней мере на рынке моего города

В марке и модели не разочарован, но если будет возможность когда, то хочу оседлать немца!

рашид писал(а):Dim
В таком случае С кросер тоже чистый Митсубиши Аутлендер
Т.к. я не являюсь владельцем С4 седан - не голосую, но учитывая что у меня С4 хетч, то бишь тоже ситроен, позицию выскажу. Очень хочу именно ситроен следующим авто, вообще оч. много чего нравится, но ликвидность на вторичке заставляет крепко задуматься, уш слишком не популярна марка, тяжело продаётся и сильно падает в цене по крайней мере на рынке моего города

Да С-Кроссер это Аутлендер. И последствия этого были не очень приятные: как и на ауте краска на кроссере была очень слабая. Я уже писал тут, что через 10 месяцев зацвели двери снизу в результате микросколов, для глаза не видных. Хотя эксплуатация была обычная городская.
Так что я сто раз бы подумал, просмотрел бы на форуме ASX, перед тем, как принимать решение о покупке.
Кстати, что у кроссера, что у аиркросса дизайн совсем не ситроеновский. Посмотрите и убедитесь. Японский минимализьм.

Dim писал(а):Кстати, что у кроссера, что у аиркросса дизайн совсем не ситроеновский.

Wild Rubis уже зреет. Вроде как готов к запуску. И обещают уже собственную конструкцию.