Добавлено: 12 ноя 2014, 10:46
Somebody писал(а):Да давно уже известно про отделение бренда, где только не писали.
Дайте почитать, где писали?
Дайте почитать, где писали?
Клуб Citroen C4 Sedan
Яркий французский доступный седан
https://www.c4-sedan.ru/forum/
Хэтчбек DS5 перестанет быть «Ситроеном»
Страница 2 из 2
Дайте почитать, где писали?
Добавлено: 12 ноя 2014, 11:25
Добавлено: 12 ноя 2014, 14:51
на планерке пол года назад говорили 
Добавлено: 10 мар 2015, 16:43
На Женевском автосалоне был представлен флагман премиальной линейки DS, экстравагантный хэтчбек DS 5. Обновленный француз стал тише и комфортнее на ходу, получил новый мотор, но самое главное – он больше не является "Ситроеном": название модельного семейства превратился в полноценный бренд.
Марки DS и Citroen решено было развести, чтобы выделить премиальные модели и избавить их от ассоциаций с маркой, чей модельный ряд включает весьма недорогие и массовые модели. По мнению руководства Citroen, такое решение позволит простимулировать интерес покупателей к моделям DS.
Так что обновленный DS 5 в первую очередь можно узнать по логотипу на решетке радиатора (сама решетка, кстати, тоже чуть изменилась), где вместо знаменитого двойного шеврона теперь красуются граненые буквы DS. Среди других изменений – новые бампера и чуть измененная светотехника.
Немало внимания было уделено и технической части. Во-первых, была доработана ходовая, благодаря чему автомобиль стал комфортнее. Во-вторых, в моторной гамме произошли перестановки. Базовый 1,6-литровый мотор мощностью 156 л.с. уступил место агрегату того же объема, но мощностью уже 165 л.с. В дальнейшем моторная гамма может пополниться еще одной модификацией 1,6-литрового двигателя мощностью 210 л.с.
В салоне тоже немало изменений. На центральной панели расположился монитор новой информационно-развлекательной системы, которая синхронизируется со смартфоном и дублирует на экран практически все функции мобильного устройства. Стоит отметить и новую функцию DS Connect Box – автомобиль фактически сам следит за периодичностью ТО и необходимостью заехать в сервис, помогает эти самые сервисы находить и записываться на обслуживание. Кроме того, Connect Box поможет оперативно связаться с экстренной службой в случае необходимости.
Европа получит новый DS 5 уже летом 2015 года, а вот в России он вряд ли появится: до обновления модель пользовалась весьма слабым спросом и в конечном счете была выведена с нашего рынка.
Источник
Марки DS и Citroen решено было развести, чтобы выделить премиальные модели и избавить их от ассоциаций с маркой, чей модельный ряд включает весьма недорогие и массовые модели. По мнению руководства Citroen, такое решение позволит простимулировать интерес покупателей к моделям DS.
Так что обновленный DS 5 в первую очередь можно узнать по логотипу на решетке радиатора (сама решетка, кстати, тоже чуть изменилась), где вместо знаменитого двойного шеврона теперь красуются граненые буквы DS. Среди других изменений – новые бампера и чуть измененная светотехника.
Немало внимания было уделено и технической части. Во-первых, была доработана ходовая, благодаря чему автомобиль стал комфортнее. Во-вторых, в моторной гамме произошли перестановки. Базовый 1,6-литровый мотор мощностью 156 л.с. уступил место агрегату того же объема, но мощностью уже 165 л.с. В дальнейшем моторная гамма может пополниться еще одной модификацией 1,6-литрового двигателя мощностью 210 л.с.
В салоне тоже немало изменений. На центральной панели расположился монитор новой информационно-развлекательной системы, которая синхронизируется со смартфоном и дублирует на экран практически все функции мобильного устройства. Стоит отметить и новую функцию DS Connect Box – автомобиль фактически сам следит за периодичностью ТО и необходимостью заехать в сервис, помогает эти самые сервисы находить и записываться на обслуживание. Кроме того, Connect Box поможет оперативно связаться с экстренной службой в случае необходимости.
Европа получит новый DS 5 уже летом 2015 года, а вот в России он вряд ли появится: до обновления модель пользовалась весьма слабым спросом и в конечном счете была выведена с нашего рынка.
Источник