Клуб Citroen C4 Sedan

Немного опоздал к разговору. Машины ценой более 1 миллиона люди просто не покупают. И дело не в стоимости доллара или евро. Просто у людей нет денег. А где деньги. Экономика в глубокой Ж. Если раньше я думал, что из Го.. иногда выныриваешь, то сей час мысли как глубоко погружаемся в эту жижу. Нужно ездить и радоваться что есть приличный автомобиль. Скоро купить это будет недоступно.

turbinf дело только в стоимости доллара и евро. Деньги как были так и остались - никуда они не делись. Но вот цена этих денег снизилась. 100 тыс.руб/мес тогда , 2 года назад и сегодня - абсолютно разные вещи ... Только и всего. В евро/долларах авто даже подешевели, а вот в рублях ...
И учитывая экономическую обстановку как раз и хочется владеть авто, который не будет сыпаться регулярно. 2,5 года и 44 тыс.км. мне мой "седан" выносит мозг. А скоро гарантия закончится и весь этот геморрой ляжет на семейный бюджет. И что в этом приличного ? Это не тот авто который выгодно покупать на долго, тем более в кризис. Примера ради - Киа Сиид за 130 тыс. - ни одной проблемы или поломки, ни одного гарантийного случая.

Сорри, оффтоп!
max-fantom
Слушай, а где почитать весь список того чем тебе седан вынес мозг? У меня седану 2 года и я в принципе не знаю проблем.

Китай рулит ))))))))) Массовая доля проданных Ситроенов приходится на Китайский рынок!!!

Доллар вырос - не каждому по бюджету приобрести такую машинку!

Vikki писал(а):Доллар вырос - не каждому по бюджету приобрести такую машинку!

В каком месте вырос доллар? Он каким был, таким и остался - это рубль обвалился.
Ну а что касается продаж Ситроена, то они всегда были в Ж... Не котируется у нас эта марка, в РФ рулят япы и немцы.

Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:

max-fantom писал(а):Источник цитаты Примера ради - Киа Сиид за 130 тыс. - ни одной проблемы или поломки

ну так и брал бы киа сид, который ни хрена не едет

7even
- зачем мне второй ?
- 1 секунда разницы в разгоне до 100км/ч - это нихрена не едет ?
скорее С4 нихрена не едете для своих ТТХ, в сравнении с теми же немцами.

max-fantom писал(а):7even
- зачем мне второй ?
- 1 секунда разницы в разгоне до 100км/ч - это нихрена не едет ?
скорее С4 нихрена не едете для своих ТТХ, в сравнении с теми же немцами.

Если тебе не нравится, так продавай......зачем брал тогда?

max-fantom писал(а):Источник цитаты 1 секунда разницы в разгоне до 100км/ч - это нихрена не едет ?

10,8 до сотни
https://auto.yandex.ru/kia/ceed/2068195 ... ?state=NEW
(1,5 секунды)
https://auto.yandex.ru/citroen/c4/93471 ... 85_9347224
а по сути 11 секунд это полнейший овощ 1.6 AMT (135 л.с.)

1,5 секунды + нет того подхвата, что дает турбина (т.е. уныло глотает пыль)

Отправлено спустя 48 секунд:

max-fantom писал(а):Источник цитаты скорее С4 нихрена не едете для своих ТТХ, в сравнении с теми же немцами

озвучь немцев которые стоят дешевле или равно С4 и делают его

Заканчивайте оффтопик.

Падение продаж Citroen подходит к концу ? Хотя за первую половину 2016 года Citroen и продали на 25% авто меньше чем в прошлом 2015г.
Но в июне месяце падение остановилось и было продано те же 480 "ёлок" что и год назад ... Это уже дно для PSA, или лишь временное замедление ?

https://auto.mail.ru/article/61348-itog ... _v_rossii/

max-fantom писал(а):Источник цитаты Это уже дно для PSA, или лишь временное замедление ?

Если в клубе все будут вести себя как дети, а именно не собираться на клубные встречи, которые даются с огромным трудом - то это лишь временное замедление.
Я тогда пополню корзину продаж и буду ходить пешком, но со здоровыми нервами.

SHKoder Олег, а как связаны между собой продажи новых авто и клубные встречи ?
P.S. Если бы мы были детьми - все было бы проще. Куда захотел - туда пошел. Но мы взрослые и не можем себе позволить все свои хотелки ...