Клуб Citroen C4 Sedan

Концерн PSA Peugeot Citroen намерен создать 4 электрокара к 2021 году

Первые новинки, среди которых будут компакт-кроссовер, четырехдверка и хэтчбек, могут появиться уже в 2019 году. Также автоконцерн готовится и к созданию целой гаммы улучшенных гибридов. Большинство новинок будут выполнены на новой платформе, созданной при совместной работе со специалистами Dongfeng. Новая платформа станет основой для перспективных моделей С- и В-класса. Габариты новинок будут практически аналогичны Peugeot 208, Citroen C3 и DS 3.

Инвестиции в такой экологичный проект составят около 15,4 млрд. (итить-колотить!) долларов. Без дополнительной подзарядки автомобиль сможет проехать не менее 450 километров. Еще в начале года PSA Peugeot (Пежо) Citroen озвучили планы на ближайшие коды, намереваясь существенно увеличить объем выпускаемых автомобилей, включая электрокары и гибриды. А под его капотом расположится 115-сильный электродвижок. Среди них появится и первый пикап концерна, который будет построен совместными усилиями с Toyota или Fiat. Согласно мнению руководства компании, стратегия к 2018 году позволит увеличить выручку на десять процентов.

max-fantom писал(а):

NickC4 писал(а):Источник цитаты Lotus и Jaguar это довольно серьезные компании

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

... PSA на уровне

о, вспомнил, жена просила чо то из этого купить. тока не помню, чо.

куплю и то, и то...

Оззи писал(а):Источник цитаты куплю и то, и то...

только не ягу!!!!!!

Отправлено спустя 2 минуты 14 секунд:

labdubdreg писал(а):Источник цитаты Инвестиции в такой экологичный проект составят около 15,4 млрд.

лучше б инвестировали в отрывные кампании по косякам на текущих машинах
если они и дальше будут отмахиваться от косяков, ну будут темы на форумах:
"а подойдет ли аккумулятор на мой электрокар от камаза? варианты замены и установки"

В РФ начнут выпускать фургоны Citroen и Peugeot
http://poliksal.ru/raznoe/85092-v-rf-na ... ugeot.html

Az26
Вот эти?
Citroen SpaceTourer

SHKoder
Ну да и 3008 еще

Еще две обновленные PSAшки появятся на нашем рынке https://auto.mail.ru/article/63269-v_ro ... iz_evropy/

Производство С4 седана заводе PSA

multol
на 1.42,чего такое с люком было?
клиент может выбрать всё,от двигателя.......до аудиосистемы,поржал
как раз справа,под саблей,чувак,чего там трет интересно

pohabych писал(а):multol
на 1.42,чего такое с люком было?
клиент может выбрать всё,от двигателя.......до аудиосистемы,поржал
как раз справа,под саблей,чувак,чего там трет интересно

Может часть видео с китайского завода..
А сабля....пока машина по конвееру ехала сабля краску протерла и ржа пошла)) Стирает))
Хорошо, что антигравийку не стал делать, она в самых нужных местах и так есть.

Посмотрел ролик. Фантастического уровня организации производства добились, просто не верится, что такое возможно. Представляю, сколько за этим стоит инфарктов и инсультов. Как им удалось преодолеть наш русский менталитет, которым обычно объясняют бардак в производстве? Я в зависти от того, что увидел. Показана только сторона деятельности рабочих, кстати обратили ли внимание, их диктор часто называет операторами, везде в стране тихо-тихо идет замена слова рабочий на оператор. В документации это сделано уже полностью, теперь процесс идет и с экранов. Думаю, что лет через 15-20 речевой оборот "рабочий класс" будет окончательно вымыт. Немного отвлекся. Жаль, что не показана работа мастерового состава и диспетчеров, кладовые и склады не показали. Зато увидел в цеху несколько раз стенды наглядного отображения хода производства, куда же без них Неужели мы и на наших старых заводах когда-нибудь сможем приблизиться к такой производственной сказке?
А за подготовку производства такого завода я бы ордена дал всем, кто участвовал.

А меня улыбнуло, что собирали-собирали старый седан, а собрали рестайлинговый

Clarion писал(а):Источник цитаты Посмотрел ролик

и повелся на показуху, уж простите.

qidop, я полжизни, тридцать лет отдал производству, в том числе 20 лет - автопроизводству. Я готовил цех для показа Черномырдину, Сосковцу, Сергею Иванову, Гаеву и Дмитрию Медведеву. Готовил и для Шойгу, но тот решил, что не хватит времени поиграть в хоккей, и не пошел. И я знаю, что говорю. И побольше понимаю, где показуха, а где нет. Чтобы так чисто было, и поддерживать это, и покрашено вспомогательное оборудование, и свет. Я про роботы не говорю, вот это показуха. Меня больше атмосфера цеха интересовала, те же стенды наглядного управления производственным процессом. Я их искал, ждал, и увидел. Хорошо стенды оформлены, для производственника это многое может сказать. И покрашено в цеху все, колонны, кассеты, ящики. Это не показуха! Этого не добиться за день, или три дня. И технику безопасности нигде в кадре не нарушили, хотя киношники частенько умудряются заснять нарушения. Да много чего хорошего увидел.qidop, насколько я понимаю, Вы ведь в Москву едете на работу, а не на Щелковский сталепрокатный, поэтому зачем Bы так про завод то (и про меня)
Тоже простите за эмоциональность.

Clarion писал(а):Источник цитаты Думаю, что лет через 15-20 речевой оборот "рабочий класс" будет окончательно вымыт.

К сожалению, так и есть, рабочий класс исчезает как вид. В Подмосковье построили завод полностью функционирующий на труде роботов, автоматизация полная, один из немногих в мире, но тенденция видна. Это отражено в "Производственной системе Тойота", недавно прочитал, Оно Тайити пишет чуть ли не на каждой странице, о предпочтении автомату (роботу) рабочему классу. А так как эта система внедряется повсеместно, как более успешная фордовскому конвейеру. Что будет делать высвободившейся рабочий класс нигде не пишут? Тогда не понятно, для кого/чего вся эта автоматизация, без зарплаты колбасы не купишь. Не хорошие мысли...

upd 1: Пока писал пост, увидел || новость