Клуб Citroen C4 Sedan

Может кто сталкивался с таким?
Все двери, но особенно задние надо закрывать прям как на старых жигулях толь из-за уплотнителя дверей или зазоры не очень правильные.
Даже не знаю что с ними делать или продолжать хлопать
С багажником таже фигня, но это не так страшно.
Самое обидное что кнопка на багажник идет в максимальной комплектации!! Жмоты...

Spoomer
Случаем не обрабатывали ли чем замки? WD-40?
Может официалы что-то делали?

Spoomer
Скорее всего петли не отрегулированы. Что на дверях, что на багажнике. Тут либо самим, либо к ОД мозг им выносить. Только ОД может вас носом ткнуть, мол вы машину приняли и вас все устраивало..
Кнопка на багажник которая в салоне или на крышке багажника?

У меня тоже немного трудновато задние двери закрываются на новом авто. Чуть сильнее приходится хлопать чем на старом. Но я пока списываю это на новые уплотнители.

SHKoder писал(а):Spoomer
Случаем не обрабатывали ли чем замки? WD-40?
Может официалы что-то делали?

Нее я не обрабатывал и официалы вроде нет. Единственно, я заметил что на верхних болтах крепления дверей к кузову содрана краска как будто их перетягивали... но потом посмотрел что на всех авто у ОД такая батва и успокоился

Kirafon писал(а):Spoomer
Скорее всего петли не отрегулированы. Что на дверях, что на багажнике. Тут либо самим, либо к ОД мозг им выносить. Только ОД может вас носом ткнуть, мол вы машину приняли и вас все устраивало..

ДА с багажником вроде все понятно надо крепление чуть исправить (куча информации на форуме и на ютубе) Но вот двери как то крутить самому боязно. Но может действительно пока новая такая ерунда )) пока пробег 2000

Кнопка на багажник которая в салоне или на крышке багажника?

Кнопка которая на сабле багажника. Но они типа объясняют это тем что фары другие, что сабля больше и поэтому можно кнопку только с фарами светодиодами. Но по факту и на обычной сабле ничего не мешает эту кнопку сварганить.

Spoomer писал(а):Источник цитаты Но вот двери как то крутить самому боязно

Чего страшного в регулировке петель замков? Не дверных, а именно замков, которые на кузове.

Сначала бы выяснить место трения, что именно мешает. А потом уж думать, как это устранять. Да и содранная краска на болтах - это странно. У меня не содрана. Может ОД так борется с натиранием арок уплотнителями? На некоторых новых машинах уже видел проклеена бронепленка в местах, где в последствии натирает. Чтобы по гарантийному случаю не обращались.

У меня именно бронепленкой и проклеено.. Это видимо "МЕГА ФИШКА" рестайлинга
Будет теплее надо будет конечно заняться этим вопросом получше

SHKoder писал(а):Источник цитаты На некоторых новых машинах уже видел проклеена бронепленка в местах, где в последствии натирает.

Spoomer писал(а):Источник цитаты У меня именно бронепленкой и проклеено.. Это видимо "МЕГА ФИШКА" рестайлинга

на дорестайлинговых машинах 2016 года тоже наклеена бронепленка в проемах задних дверей. (3 машины мы купили в конце 2016 года )

Всем привет)))))))))
Да, мы тоже столкнулись с этой проблемой.
Каждый день причем. На работе, при выезде, при осмотре машины всегда открывают именно дверь (заднюю слева) и никогда еще охранники ее не закрывали с первого раза
Если честно, очень неприятно...

Был в салоне, тоже обратил на это внимание.и на качество уплотнителей... Походу, огрехи сборки

SemT7 писал(а):Источник цитаты на дорестайлинговых машинах 2016 года тоже наклеена бронепленка в проемах задних дверей.

Семён, ну зачем ты так?
У меня, на машинке 2014 года, всё в бронеплёнке было уже из салона.
Двери проклеины, как я понимаю в местах возможных потёртостей.