Клуб Citroen C4 Sedan

Для автомобилей с автоматическим кондиционером:
- 6479 75 (угольный);
- E146177 (угольный, для автомобилей старше 3 лет).

Для автомобилей без автоматического кондиционера:
- 6479 С2 (обычный, пылевой);
- E146155 (пылевой, для автомобилей старше 3 лет).

Снятие - установка фильтра системы вентиляции салона:

Внимание!
Крышка отсека фильтра салона (или официально заглушка фильтра твёрдых частиц 6447 KN) достаточно хрупкая, и можно легко сломать как крепления (защелки), так и саму крышку при выдергивании/установке.

Часто автовладельцы отмечают замятие краев фильтра по причине наличия наплыва эпоксидного герметика в нише установки фильтра салона.

Доработка фильтра салона от Figaro

Список альтернативных фильтров салона (наиболее часто упоминаемых в теме или наиболее известных брендов):

Kashperovskiy
Измерьте его перед установкой, автодок пишет что у него 285х177х29 мм.

Добрый день. Что-то совсем не ясно, есть какая-то принципиальная разница по между фильтрами с автоматическим кондиционером и обычным кроме как угольный и пыльевой? В чем отличие фильтра который (после 3х лет использования авто) из шапки темы от обычного фильтра ? Они все взаимозаменяемые к примеру по размерам?

hellboy02 писал(а):Источник цитаты В чем отличие фильтра который после 3х лет использования авто от обычного ?

по размерам не подскажу (подозреваю, что одинаковые раз у них разные артикулы, значит и размеры разные).
А вот менять салонный фильтр надо любой. И желательно не раньше, чем раз в пол года. Там же пылищи и пыльцы скапливается ого-го. В этом всем плесень растет, порами которой вы дышите.

hellboy02 писал(а):Источник цитаты В чем отличие фильтра который (после 3х лет использования авто) из шапки темы от обычного фильтра ?

Размеры одинаковые, а вот сопротивление на проходимость воздуха разная.

hellboy02 писал(а):Источник цитаты В чем отличие фильтра который (после 3х лет использования авто) из шапки темы от обычного фильтра ?

Я думаю это просто артикул производителя Еврорепаир, который позиционируется ПСА как "официальный заменитель оригинала для авто старше 3-х лет, т.е. на которые гарантия уже не распространяется".
В общем, чуть дешевле и похуже оригинала.

OlegGF писал(а):Источник цитаты похуже

Пользуюсь еврорепаром уже около5 лет, он лучше оригинала.

miron16
Я честно Еврорепар ни разу не использовал, предположил исходя из интервью с их представителем, которое выкладывалось на этом форуме.

Как и у многих заминается фильтр. Причем заметил, чем дольше стоит , тем больше заминается.
Решил чаще менять. Купил ВМ Motorsport BMFA 4030. Остановил выбор на нем по двум причинам.
1. Цена 160 руб. Можно за те же деньги три поставить.
2. Высота 30 мм , чуть ниже оригинала (может заминаться не будет).
На вид конечно хуже , тоооненький фильтрующий элемент. Длинная сторона пластик, короткая картон.
Был ли у кого опыт эксплуатации такого фильтра?

Игорь71
оригинал стоит от 255 рублей. за такую цену можно каждый месяц менять

Игорь71
Я так понимаю, фильтр обычный, не угольный. Я бы не брал такой, запахи все будут в машине и пьль, грязь и т.д. Это же Ваше здоровье и ваших пассажиров. Угольный сейчас можно взять ща 300 руб, вполне сносного качества.

magno
Почти всегда ставил угольный. Мой нюх не чувствует разницы.
Попробую дешёвый, посмотрю чем он хуже.

Игорь71 писал(а):Источник цитаты Попробую дешёвый, посмотрю чем он хуже

хуже низкой плотностью бумаги
можно и марлю поставить - вообще копейки. Но куча микропыли будет попадать в салон

Небольшой отчет о салонном фильтре Miles AFW1090. Не берите!

Замененный был того же артикула, но другой конструкции - с крылышками вдоль длинной стороны.
Я подумал, вдруг он больше, и крылышки ему не нужны, но нет размер один в один со старым. Вставил на место, щель огромна.
К тому же гармошка неаккуратно вклеена по короткой стороне, остаются большие зазоры и набегающий поток воздуха ее не прижмет к стенкам полости для фильтра. Будет щель и подсос пыли.

Данный экземпляр поставлялся в коробке, она послужила основой для крылышек, которые я приклеил термоклеем.

В теме Воздушный фильтр 1444.VK (для ЕС5) (Пост Figaro #248135) писали, что Miles поменяла и его конструкцию в не лучшую сторону.
Конечно неправильно менять товар и сохранять артикул, но думаю ассортимент у Miles большой, думаю они просто упаковывают, заморачиваться артикулом им нет дела.

Я поставил MAHLE LAO 138.
Проехал 1000 км, в салон запахи не попадают.
Если протянет тысяч 5-6 пробега то буду пользоваться таким.

Kashperovskiy на фотографиях этого фильтра смущает стрелка потока неправильно напечатанная. В живом так же?
Давно я не баловался угольными/антибакт фильтрами. Причины:
- Дороже
- Малое количество угля. Есть для других машин очень "жирные" углем фильтры.
- Не плотная установка фильтра.

Мое мнение, меньше запаха в том числе из-за меньшей скорости потока от более плотного фильтра. Лучший способ блокировать забортный воздух.

calabocero марля определенно пропускает крупнее частицы по сравнению с недорогим фильтром. Микрочастицы? Это 0.3, 5, 10 микрон? Немало пыли вы заносите на ногах, да и сам человек генератор пыли. При рециркуляции, которая активна при некоторых условиях, эта пыль циркулирует по климатической системе и оседает на дефлекторах. Откуда сложно убирать.