Клуб Citroen C4 Sedan

Кажется вот этот насос для замены масла хвалил Торкон с ойл-клуба:
https://aliexpress.ru/item/100500274073 ... _content=2

OlegGF
Не видел,давно оил-клаб не читал,незачем А вообще насосик позиционируется как профессиональный,на вид вполне себе крепенький такой.Надеюсь послужит..

В масляном стакане кроме фильтра ни чего нет. Ты вытягиваешь масло из канала?

OlegGF писал(а):Источник цитатыКажется вот этот насос для замены масла хвалил Торкон с ойл-клуба

У меня такой. Выглядит понадежнее, чем у SkyRIN, т.к. внутри помпа алюминиевая, а не пластик, крокодилы покрепче. Использовал пару раз, поэтому сколько реально прослужит пока не знаю. На Али можно заказать со склада в РФ.

Fiit
А что у него за трубка такая хитрая ? что без проблем к нам проходит.

turbinf писал(а):Источник цитаты В масляном стакане кроме фильтра ни чего нет

Остатки масла там имеются,в углублении стакана,не более 100мл.По большому счёту это мизер,но хотелось проверить сколько можно отсосать масла если постараться.В итоги залил ровно 4200 и столько же собрал.

juri
Металл. рубашка тросика в пластиковом кембрике

Fiit писал(а):Источник цитаты Металл. рубашка тросика в пластиковом кембрике

Т.е. такая трубка в комплекте или нужно отдельно покупать.
Пробовал через отверстие щупа протолкнуть ПВХ трубку диаметром 5 мм один раз получилось, а в самый ответственный момент как ни старался ни как не хотела заходить. Так и пришлось сливать масло по старинке, причем пять раз подряд (делал промывку-раскоксовку).

Eugenius писал(а):Источник цитаты Брал такой насос на АлиЭкспресс

тоже взял такой насос и выжидал чтоб взять его подешевле, а не тот что в 1м посте. он шестеренчатый,работает тихо. качал пока 1 раз из ер6с.Шум который идет он от вибрации выходной трубки был об бампер. потыкаться в трубку щупа пришлось несколько минут,потому что она была скручена и во чтото упиралась. пришлось ее выпрямлять руками несколько раз,чтоб она пролезла до поддона.питал от джамп стартера
пост на драйве, если кто не видел https://www.drive2.ru/l/606195945838740810/
выкачал много масла,а когда залил новое масло,4 литра,то оно по уровню было на 5мм выше максимума.списал на то,что по системе оно не прокачалось и в фильтре его не было. но через время побывав на сервисе оказалось,что сопливит передний сальник КВ. не знаю,явился ли высокий уровень масла причиной течи.

Начитавшись этой темы загорелся прикупить насос. Чуть изучив конструкцию насосов понял что такой брать не стоит.

У него непонятная система помпы которая не очень надёжная, и в моторе подшипник скольжения. Фотографии начинки можно посмотреть на Drive2.
Склоняюсь к покупке такого

Там и помпа человеческая и судя по рекламе подшипник нормальный. Может у кого есть фото начинки такого насоса или ссылка где можно посмотреть?

Technics66
Ну кому что нравиться, то и берите как по мне, 1-2 раза в год масло откачать и дешевого насоса хватит за глаза. Конструктив у него вполне себе надежный. Помпа цетробежной силой создает вакуум, при условии перекачки масла им же и смазываются медные пластины. Моторы такие в шуруповертах служат не один год и работают намного чаще чем в этом девайсе, так что не парьтесь на счет подшипника скольжения Не вижу смысла переплачивать. Если вдруг когда сломается - отпишусь в этой теме
Ну а если для сервиса покупать, где каждый день агрегат работать будет, то тут, возможно, нужно искать что-то более профессиональное.
Да и цена в 1400 руб. считаю вообще ни о чем, намного больше прожираем за 1 вечер в баре

SkyRIN
Я не говорю что это совсем плохой насос и возможно он стоит своих денег, но прочитав комментарии на D2 я понял в чём может быть проблема и даже есть мысли как улучшить эту конструкцию. Основная проблема в том что лопасти раздвигаются и прижимаются к стенкам корпуса за счёт центробежной силы то если масло не жидкое (холодное) то лопасти будут с трудом выдвигаться и могут не прижиматься к корпусу и соответственно не создавать напор. Теоретически если лопасти снизу подпружинить то надёжность можно повысить но что-то не хочется заниматься доработками которые могут выйти дороже чем купить сразу подороже. Можно данный недостаток отнести в разряд особенностей и считать что этот насос хорошо работает только на жидком (горячем) масле. У меня уже есть один насос которым можно пользоваться только предварительно перебрав его и покупать очередной в котором сразу вижу возможные проблемы что-то не хочется, хотя это наверно странно слышать от человека который купил ситроен .

Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд:

SkyRIN писал(а):Источник цитаты Да и цена в 1400 руб. считаю вообще ни о чем

Другой всего на 1000р дороже, так что невелика переплата .

Приобрел этот моторчик ( с алиэкспресс) - изредка буду менять масло и таким образом. Возник вопрос - в нем явно нет предохранителя. В случае замыкания и будучи подсоединенным к автомобильному аккумулятору не нанесет ли повреждений электрике? Может, врезать в шнур питания предохранитель?

Народ вообще берёт насос от газели наружный и используют его для откачки масла и их устраивает АлеХандр
С предохранителем всегда лучше чем без него.

alex7052 писал(а):Источник цитаты Т.е. такая трубка в комплекте или нужно отдельно покупать

Такая в комплекте. А с пвх трубкой у меня так же было, как в посте Technics66, пункт 2.