Клуб Citroen C4 Sedan

Для бензиновых двигателей EС5 (модернизированный двигатель серии TU5)
EC5 1.6 VTi, 115 л.с. (~116 л.с.)
Оригинал: 1109 СК (фото) (с уплотнительным кольцом в комплекте имеются проблемы с течью)
Официальная замена на 98 189 149 80 (фото)
16 290 840 80 EUROREPAR SYNTHETIQUE для после гарантийного обслуживания.
Полный аналог/клон:


Для бензиновых двигателей серии EP6
EP6C M 1.6 VTi, 120 л.с.
EP6CDT MD 1.6 THP, 150 л.с.
EP6F DT M 1.6 THP, 150 л.с.
Оригинал: 1109 АH (фото;
Официальная замена на 98 189 149 80 (фото)
Как отличить подделку: #1, #2
Полный аналог/клон:


Для дизельных двигателей DV6C
DV6C 1.6 HDi, 114 л.с.
Оригинал: 1109 AY
Как отличить подделку: #1
Полный аналог/клон:


Для автомобилей старше 3-х лет (послегарантийных) официально предлагается фильтр Eurorepar 16 192 699 80 Фото.

Список неоригинальных (альтернативных) фильтров: тут.

Уплотнительное (резиновое) кольцо идет в комплекте с масляным фильтром.

Внимание:
Не спешите выбрасывать старое (оригинальное) кольцо – может пригодиться.
Неоднократно обсуждалось в данной теме, что на автомобилях с двигателями EС5 после замены масляного фильтра на оригинальный 1109 СК со временем начинает протекать масло.
Однако, если приобретать этот же фильтр непосредственно под маркой Purflux L398A, то таких проблем не возникает.

В качестве мер с течью масла в теме рассматривались варианты с заменой уплотнительного кольца и крышки масляного фильтра.


Полезные/интересные сообщения в теме или ссылки на сторонние сайты:#63,#352

Я в этот раз Mapco поставил.
Резиновое кольцо не менял.

Кто что думает о фильтрах с алишки, стоит брать? Например
https://a.aliexpress.com/_DlVTkn1
https://a.aliexpress.com/_Ddd5hFH

Arhiont
А зачем? Оригинал стоит вменяемых денег, аналогов полно

Arhiont писал(а):Кто что думает о фильтрах с алишки, стоит брать?

на алишку перебрались многие наши известные интернет-магазины, так что брать можно
но среди них могут затесаться и подвальные поддельщики. Поэтому проще брать в проверенных магазинах с такой же доставкой

а если вопрос прям про китайский китай.... думаю, 400р - не те деньги сейчас, чтобы на них экономить и рисковать потенциальными проблемами

В нашем городе нет всяких екзистов, а в соседнем 950 рублей зарядили за Китай ноунейм фильтр

Камрады, я столкнулся с тем, что при попытке заказать оригинальный фильтр по артикулу PEUGEOT/CITROEN с номером 1629084080 пришел обычный Еврорепар .

shtuka83 а что вы хотели? заказали фильтр еврорепар, а получить хотелось оригинал? Посмотрите в шапке темы всё прописано. Нормальный фильтр не один раз ставил.

shtuka83 писал(а):.......оригинальный фильтр по артикулу PEUGEOT/CITROEN с номером 1629084080 пришел обычный Еврорепар .

Это хороший фильтр. Автодоке под эти номером "CITROEN/PEUGEOT 1629084080 - Фильтр масляный". А что не так.

shtuka83 писал(а): с номером 1629084080 пришел обычный Еврорепар .

В каталоге все четко и понятно.

всем привет. Кто-нибудь знает сколько черных мазков должно быть на бумаге фильтра L358A и на Еврорепаре 1629084080? Все время попадались фильтры с тремя мазками, а на днях мне привезли с четырьмя мазками. Да и к тому же между вторым и третьим мазком был пропуск в одну складку. Я отказался такой брать. А что скажут эксперты?

puz78 что за мазки? Фото бы в пример скинули.

вот эти мазки

Эти мазки возможно технологические при производстве и никакой информативности о продукте не несут. Или...?

А это может быть след от уплотнительного кольца?

А по мне, так это, когда его пакуют, след от перчаток.