Клуб Citroen C4 Sedan

Для бензиновых двигателей EС5 (модернизированный двигатель серии TU5)
EC5 1.6 VTi, 115 л.с. (~116 л.с.)
Оригинал: 1109 СК (фото) (с уплотнительным кольцом в комплекте имеются проблемы с течью)
Официальная замена на 98 189 149 80 (фото)
16 290 840 80 EUROREPAR SYNTHETIQUE для после гарантийного обслуживания.
Полный аналог/клон:


Для бензиновых двигателей серии EP6
EP6C M 1.6 VTi, 120 л.с.
EP6CDT MD 1.6 THP, 150 л.с.
EP6F DT M 1.6 THP, 150 л.с.
Оригинал: 1109 АH (фото;
Официальная замена на 98 189 149 80 (фото)
Как отличить подделку: #1, #2
Полный аналог/клон:


Для дизельных двигателей DV6C
DV6C 1.6 HDi, 114 л.с.
Оригинал: 1109 AY
Как отличить подделку: #1
Полный аналог/клон:


Для автомобилей старше 3-х лет (послегарантийных) официально предлагается фильтр Eurorepar 16 192 699 80 Фото.

Список неоригинальных (альтернативных) фильтров: тут.

Уплотнительное (резиновое) кольцо идет в комплекте с масляным фильтром.

Внимание:
Не спешите выбрасывать старое (оригинальное) кольцо – может пригодиться.
Неоднократно обсуждалось в данной теме, что на автомобилях с двигателями EС5 после замены масляного фильтра на оригинальный 1109 СК со временем начинает протекать масло.
Однако, если приобретать этот же фильтр непосредственно под маркой Purflux L398A, то таких проблем не возникает.

В качестве мер с течью масла в теме рассматривались варианты с заменой уплотнительного кольца и крышки масляного фильтра.


Полезные/интересные сообщения в теме или ссылки на сторонние сайты:#63,#352

tailov писал(а):Какие еще советы дадите, уважаемые форумчане?

Поменять основание маслянного фильтра ?

tailov писал(а):Какие еще советы дадите, уважаемые форумчане?

Заказал оригинальную новую крышку, датчик давления масла и колечком. Завтра буду ставить, отпишусь о результатах. Правда крышка пришла странная, наклейки PSA есть, но они на китайском и крышка отличается от той, что стояла на машине. По качеству на ощупь в разы лучше BSG. Резинка мягкая. Заказывал по артикулу оригинал.

Отправлено спустя 2 минуты :
frog2050 основание все металл же вроде, разве с ним может быть, что-то не так? Думал про замену, но цена прям кусачая. 8-9 тысяч.

Всем доброго дня,
подскажите, пожалуйста, были ли у кого подтеки клея на фильтре 98 189 149 80 (как на фото ниже)?
Для прежних моделей это был признак подделки
Брал в экзисте. Код на коробочке сходится на голограмме и на сайте по скану QR кода.
упаковка

клей на кромке

VladCC4S У меня такой же ещё не ставил.

Если вы про розовый клей, то на сколько я помню он всегда был примерно в таком виде, и на ориге и на Еврорепаре.

Добрый день,

подскажите для машины старше трех лет Фильтр масляный (картридж) Eurorepar 16 290 840 80 вот такой фильтр нормально будет?

Strictly писал(а):Добрый день,

подскажите для машины старше трех лет Фильтр масляный (картридж) Eurorepar 16 290 840 80 вот такой фильтр нормально будет?

Нормальный фильтр, если конечно не изменился поставщик, как например с салонным фильтром( были очень хорошие от еврорепар, а сейчас полная шляпа). На мой взгляд лучше взять L358A.

miron16 писал(а):

Strictly писал(а):Добрый день,

подскажите для машины старше трех лет Фильтр масляный (картридж) Eurorepar 16 290 840 80 вот такой фильтр нормально будет?

Нормальный фильтр, если конечно не изменился поставщик, как например с салонным фильтром( были очень хорошие от еврорепар, а сейчас полная шляпа). На мой взгляд лучше взять L358A.

Читал про подделки в этом топике. По фото в магазине красная коробка выглядит не подделка. Или вы говорите что и не подделка нынче плохая?

Коллеги, вот такое сегодня выдали. Брать не рискнул, может зря?



До этого вообще такое прислали - развалилось в руках



В обоих вариантах нет голографических наклеек. Проклеено качественно. Но вертикального стыка самой "гофры" нет и следа "пальцев" по середине то же. Самое интересное, в обоих образцах визуально не видно клея соединяющего крышку и "гофру"!

UPD
На "шару" зашёл в магазин и взял оригинал - как на фотках в этой теме!


Качество реально отличается! Даже весит больше . Пластик матовый. Клей под крышкой розоватый "с соплями". Вертикальный стык "гофры" есть. При нажатии на верхнюю крышку не сжимается. Отпечаток на "гофре" есть. Резинка не блистит. Всё в пудре. Голограммы на месте, цена для меня 813р

Коллеги, на последних страницах данной темы обсуждается как не купить поддельный фильтр. Не хочется рисковать. А есть ли нормальные фирмы, которые не подделываются? Думаю взять что-то из корейского. Что-то не слышал про их подделку.
Брал кто-нибудь их? Подходят? Может что-то ещё посоветуете?

У меня на дизель как замена выдается (эти фирмы брал раньше на корейца):
AMD AMDFL137,
Mando EEOM0002Y, Mando MMF040057

P.S. но раз купил воздушный по замене - не подошёл, пришлось возвращать. Тоже лотерея.

Всем привет. Вопрос такой, при ТО купил и установил масляный фильтр Purflux L398A, на драйве мне написали, что для EP 6 турбо, нужно Purflux L358A... и только сейчас просмотрел шапку и тоже увидел эту запись, с чего я решил купить такой, честно не помню, но, в автодоке при подборе, по оригиналу выдает именно 398... это меня смутило и сейчас смущает, что делать? ездить спокойно дальше, купить и заменить? что посоветуете??

в автодоке

на картинках есть размеры - сравните, есть отзывы - почитайте.

joker-79 писал(а):что посоветуете??

Масло часто меняете? Раз в 5-7т.км? Думаю что ничего страшного не будет, народ на бумажных MANN ездят, а этот не хуже будет.

Technics66 писал(а):

joker-79 писал(а):что посоветуете??

Масло часто меняете? Раз в 5-7т.км? Думаю что ничего страшного не будет, народ на бумажных MANN ездят, а этот не хуже будет.

Да, меняю масло до 7 т…. Спасибо,, но все же думаю через пару тысяч поменяю, так, для успокоения души

joker-79 писал(а):

Technics66 писал(а):

joker-79 писал(а):что посоветуете??

Масло часто меняете? Раз в 5-7т.км? Думаю что ничего страшного не будет, народ на бумажных MANN ездят, а этот не хуже будет.

Да, меняю масло до 7 т…. Спасибо,, но все же думаю через пару тысяч поменяю, так, для успокоения души

А что ему будет? По размерам они идентичны, Где-то читал, что разница в составе бумаги в каком-то она с дополнением чего-то, а вот в каком из них не помню, он получше, похоже как раз в L358A. А так должен отходить свои 7000 без проблем.