Клуб Citroen C4 Sedan

промежуточное TO замены масла 10 000 км

полное сервисное TO1 20 000 км

промежуточное TO замены масла 30 000 км

полное сервисное TO2 40 000 км

промежуточное TO замены масла 50 000 км

полное сервисное TO3 60 000 км

промежуточное TO замены масла 70 000 км

полное сервисное TO4 80 000 км

промежуточное TO замены масла 90 000 км

полное сервисное TO5 100 000 км


По возрасту:
Каждые 2 года меняется

Каждый 1 год нужно менять , если машина за 1 год не проехала более 10 тыс км.

А так же есть не официальная рекомендация, что масло в коробке нужно менять каждые 40-60 тыс км.

Как сбросить счетчик интервала (сервисного обслуживания) ТО.
Выключаем зажигание, зажимаем кнопку, которая сбрасывает пробег на одометре, включаем зажигание, держа кнопку нажатой. Начнется отсчет от 10 до 0, кнопку отпускаем и до очередного ТО остается снова 10 000.
Данный метод работает только когда у вас приближается интервал ТО и на панели приборов высвечивается напоминание ключик ТО.
Если кто то считает, что 10 000 большой интервал то перепрограммировать на другой интервал и сбросить счетчик интервала ТО можно в DiagBox при помощи Lexia.

KJIeBep писал(а):Источник цитаты Спец ответил, что первое ТО необходимо пройти только на 15 000, на 10 000 только НЕОБХОДИМО (прям настаивал) менять масло

SHKoder
Ну ты бы ему и написал конкретней что ТО1 проводят по пробегу на 20 000км .или через год.
[ DELETE ]

juri
Ну а чего там, меняют масло в двигателе, фильтр с резинкой уплотнительной, кольцо пробки и все. Комп.диагностика в идеале. Может проверят клаксон, лампочки, давление в шинах и все

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:
KJIeBep
Ты главное не переездий больше 11 тыс км, или 13 мес, а то БУ! Помотаешь нервов

SHKoder
Воу, тут все серьезно. Спасибо, обязательно поеду заменю маслецо.

juri

Честно, даже не подозревал, что перед ТО1 необходимо будет произвести замену масла.

KJIeBep
Каждые 10 тыс км нужно менять масло. Чаще можно, но не реже. Просто замена масла будет совпадать с ТО. Где меняют дополнительно фильтр салонный, воздушный, свечи, тормозную жидкость.
Читай форум и сервисную книжку. Не слушай Васю, ему потом не пришьешь отказ в обслуживании из-за нарушения межсервисных интервалов.
15 тыс км, я знаю интервал на WV Polo, наверняка еще где-то есть. Но уж точно не у нас

Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Модеры, извините нас за оффтоп. Плавно съехало. Прошу перенести в тему ТО.
Спс

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:

KJIeBep писал(а):SHKoder
Воу, тут все серьезно. Спасибо, обязательно поеду заменю маслецо.

juri

Честно, даже не подозревал, что перед ТО1 необходимо будет произвести замену масла.

Читай вот здесь и далее по смежным темам

viewtopic.php?f=6&t=373

Somebody писал(а):Источник цитаты Мне в прошлом году четко показал, как раз год прошел, хотя пробега за год было 8000 где-то.
Пока еще ничего не показывает, прошло 10 месяцев, и где-то 6700 пробега. )

Наврал я слегка про 6700км, как выяснилось. )

Итак, загорелся у меня вчера ключик, при пробеге 26950 км (примерно). Показал, что 3000 км осталось до ТО (точнее каждый раз показывает, при включении зажигания), сегодня показал уже чуть меньше 3000.
С момента прошлого ТО-2 (на 20609 км, 22.04.2015) прошло 10 месяцев (с небольшими копейками), и 6300км с небольшим. Т.е. он мне предрекает общий пробег 9300 км, хотя по идее должно бы быть 10 000 км.
Раньше немного зазывает. Почему-то. )
Может потому и можно переехать тыщу, что по счетчику остатка до ТО уже минус пойдет, а реально-то еще и нету даже 10 000 км пробега...

На сегодняшний день показывает до ТО 1000 км. Пробег сейчас 27570. От 20610 это вышло 6 960 км. По сроку до ТО еще примерно 2 недели.
Итого реально у меня получится за год примерно 7500 км.

Итого у меня за 800 км пробега и по времени 1 мес. и 5 дн. (будем считать 35 дн.) убыло примерно 2 000 км до ТО, на счетчике.

Т.е., получается (во всяком случае - у меня так получается), счетчик приравнивает один месяц примерно к 1 700 км пробега (может чуть меньше). Это у кого маленькие пробеги за месяц. В общем-то это примерно равно 20 000/12=1666,66 км. И похоже считается именно 20 000, т.е. именно ТО, а не замена масла (раз в 10 000).
Считает ли моточасы - фиг его знает. Похоже тупо по месяцам, делит поровну.

Добрый день. Вопрос по переодичности замены масла и ТО: что будет если к календарному году эксплуатации пробег будет менее 10 000? Допустим пробег будет 8000. Ехать к дилеру как исполнится календарный год и делать ТО 1+замена масла одновременно?

LDN писал(а):Источник цитаты Добрый день. Вопрос по переодичности замены масла и ТО: что будет если к календарному году эксплуатации пробег будет менее 10 000? Допустим пробег будет 8000. Ехать к дилеру как исполнится календарный год и делать ТО 1+замена масла одновременно?

да

LDN писал(а):Добрый день. Вопрос по переодичности замены масла и ТО: что будет если к календарному году эксплуатации пробег будет менее 10 000? Допустим пробег будет 8000. Ехать к дилеру как исполнится календарный год и делать ТО 1+замена масла одновременно?

Если, к примеру, откладывать, то ТО по времени можно откладывать максимум на месяц, по пробегу максимум на 1000 км

lap4ik
Прав, по времени на месяц, по пробегу на 1000 км. (бывают и исключения, когда диллер закрывал глаза и набольший срок, но, на мой взгляд, лучше не эксперементировать )
Я так и делаю откладываю на месяц, езжу, ну а там может и до замены масла докатаюсь.

Может это где и обсуждалось, но не нашел.

Сегодня первый раз менял масло, менял у официального диллера. В общем, мне сказали, что для двигателей 115 лс, нужно уровень масла контролировать щупом, а всяким сообщениям "Oil OK" не доверять.
Именно на двигателях 115 лс функция контроля масла то ли отключена, то ли не сделана (на 120 и 150 лс - все нормально: подключено)

Котик писал(а):Источник цитаты для двигателей 115 лс, нужно уровень масла контролировать щупом, а всяким сообщениям "Oil OK" не доверять.

Правильно сказали. Нет на этих двигателях такой лапочки. Не сделали они ее там! Уже стопятьсот раз это обсуждали!

Вчера завел тему, которую закрыли как дублирующую, поэтому отпишу здесь.

Позвонил на горячую линию и узнал, можно ли менять масло каждые 10 т.км, а ТО проходить без замены масла каждый год. Так вот ответ таков: на усмотрение дилера! В Самаре дилер Виват Авто требует менять масло каждый раз. То есть даже если я от последней замены накатаю всего 1000 км, а потом захочу пройти ТО без замены масла, то сделать этого не смогу и должен буду отдать "лишние" деньги за замену масла.

Так что если вы попадете в ситуацию, описанную мной в закрытой теме по ссылке выше — заранее спросите у ОД, как и что можно делать. В Самаре только один ОД ситроена, так что ведут себя по-скотски. В более крупных городах с этим проблем нет, судя по форуму.

Luris писал(а):Источник цитаты В Самаре дилер Виват Авто требует менять масло каждый раз. То есть даже если я от последней замены накатаю всего 1000 км, а потом захочу пройти ТО без замены масла, то сделать этого не смогу и должен буду отдать "лишние" деньги за замену масла.

Можете этого просто НЕ делать. Вам не откажут в дальнейшем в гарантии. Задолбаются доказывать (а это именно они должны что-то доказывать, а не Вы).

Ездил к ОД каждые 10т км, на нечетных посещениях меняли масло с масляным фильтром + "40 операций контроля.."( в сервисноцй книжке ставилась отметка "замена масла", следующий визит через 10 т км или год), на четных(20 т км, 40 ткм и т.д) проводили ТО с заменой масла, фильтров ну всего , что там по регламенту положено, в сервисной книжке ставилась отметка ТО, следующий визит ч.з 10 т км или год. Последний раз поехал 07.06.16, пробег 71 т.км, попросил заменить масло, после замены ОД отказался ставить отметку в Сервисную книжку, мол мы ТО не проводили. Я ему- так на 70 т., км только замена масла должна быть. В общем дошло дело до "горячей линии", сказали , что на основании заказ наряда ОД должен сделать отметку о замене масла, жду теперь оф. ответ.