Клуб Citroen C4 Sedan

ZAN писал(а):Источник цитаты горячий

Сейчас ставят термос с меньшей температурой открытия. У меня на ер6 с завода стоял термос держал по трассе 105° при ровной езде, после его клина поставили другой, а он уже вёл себя как у вас.

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:

ZAN писал(а):Источник цитаты 98

А вот на ес5 вообще при ровной езде на трассе 78°

ZAN писал(а):Источник цитаты Сегодня шел по трассе 120 в среднем температура была в диапазоне 85-96..на улице +2..заглушка стоит на бампере..это норм для thp?

У меня при 120 по трассе температура 84-87, заглушку не ставил (снега нет).
За 90 переваливает только в городских пробках (максимум до 98 доходит с выключенным кондеем).
А у вас климат в режим авто выставлен?
Но движки немного разные, возможно у вас другой термостат.

OlegGF
Думаю это из за заглушки надо пробовать снять и прокатиться..сделаю отпишусь) кроме снега есть еще соль у нас прямо кучками просто жесть..не охота чтоб оно летело на радиатор)

Отправлено спустя 18 минут 23 секунды:
OlegGF

Нет климат авто выключен просто дует на стекло и в салон

ZAN писал(а):Источник цитаты Нет климат авто выключен просто дует на стекло и в салон

Т.е. кондиционер тоже выключен.
Попробуйте включить климат-контроль в режиме авто - по моим наблюдениям рабочая температура становится более зажата в диапазоне 84-88 гр.С.

OlegGF
При температуре ниже +3 кондиционер не включается и соответственно вентилятор на первую скорость то же не включается, т.е. сейчас нет смысла проводить такие эксперименты.

Technics66 писал(а):Источник цитаты т.е. сейчас нет смысла проводить такие эксперименты

Есть еще теория, что при включении климата и управление термостатом идет по другому алгоритму (типа принудительно открывается большой круг).
Но возможно это, опять таки, активизируется только при включении кондея и вентилятора.

Technics66 писал(а):Источник цитаты OlegGF
При температуре ниже +3 кондиционер не вкл....

Опа, а как же рекомендации по периодическому запуску кондея зимой, для здоровья муфты , и всей системы. Как быть?
В других моих авто кондишн зимой срабатывал

Navigator писал(а):Источник цитаты В других моих авто кондишн зимой срабатывал

Кстати да, когда стекла запотевают, включаешь климат и вуаля!

OlegGF
да вчера было +2 и я включил кондей..по моему он включился и пошел холод сухой как летом

OlegGF писал(а):Источник цитаты Кстати да, когда стекла запотевают, включаешь климат и вуаля!

Кондиционер авто не сушит воздух зимой (даже если и включился), ну только если не включена рециркуляция!
Так как забортный воздух холоднее того, что может дать кондиционер. Влага из уличного воздуха и так уже выпала инеем.
Более того нагрев и хорошая вентиляция салона дадут больший эффект, так как осушенный воздух будучи нагретым способен удержать больше воды.

Navigator писал(а):Источник цитаты Опа, а как же рекомендации по периодическому запуску кондея зимой

Теплый паркинг

Orionmax
В Питере какой иней?
Сейчас +1 и валит мокрый снег, включаешь кондей и он высушивает забортный воздух и делает стекла прозрачными за считанные секунды.
Без кондиционера, только печкой и вентилятором, умаешься ждать.

А потом да, через какое то время кондишен отключаешь и едешь только с печкой и вентилятором, иначе, после следующей остановки опять стекла наглухо затянет пеленой.

Но речь не об этом, а о том, что и при минусовой забортной температуре кондиционер включается.

Сегодня провел экперимент по температуре ож..
На улице было минус 5..машина стояла 2 дня..завел 11.47..сразу были включены обогревы..когда нажал кнопки на елм было уже 8 и температура быстро ползла вверх 11.50..30 град на месте..11.52 48 град и еду круг по стоянке 150 метров где то..выезжаю и медленно грею коробас...перед стартом секунд 30 держал на драйве..11.57 по городу медленно уже 99
..на трассу вышел 88-96 без измений..включал печку на макс потом на 21 град температура без изменений..88-96..вывод! Греть смысла ноль если до 15 мороз...если больше тоже думаю не греть по стоянке сделать 2 круга)

Отправлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Да через 3-4 минуты стекло переднее потекло и просто смахнул дворниками перед стартом..обогрев вещь! Коробас щелкал незаметно на d ..на спорте он немного грубее переключает...если на месте стоя врубаю d никаких вибраций даже непонятно что включил его...если r легкая вибрация (все это через 4 минуты после пуска)

Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Если б не было льда на лобовом поехал бы через 2 минуты..на ес5 в минус 27 грел 5 мин не более

ZAN
Еп6 греется до 40 градусов очень быстро потому что у него помпа начинает гонять жижу по малому кругу только с 40 °С. ( если конечно ничего не переделали)

miron16
он и до 99 быстро греется) а вот стынет быстрее чугуна заметно

ZAN писал(а):Источник цитаты 11.57 по городу медленно уже 99

У меня сейчас таких температур не бывает, тем более после старта через 10 минут, при минус 5 на улице.
Возможно в рестайлинге чего то с рабочей температурой смодифицировали.
Только у меня зимняя заглушка на решётке радиатора не установлена, но не думаю, что от этого что то поменяется.