Клуб Citroen C4 Sedan

2 года эксплуатации,пробег 56 000 км.Из гарантийных работ-перекраска багажника этим летом.На 30 000 тыс.,поменял диски и колодки(передние).
Пока всё.

На 150000 замена топливного насоса. Отказал.

Менял:
1. Датчик температуры двигателя (по гарантии).
2. Датчик кислорода.
3. Цепь (2 раза, один раз по гарантии).
4. Топливный насос (по гарантии).
5. ТНВД.
6. Один раз полетел предохранитель (по гарантии).
В остальном расходники: передние аморты один раз, колодки, фильтры, жидкости и тд.

Сейчас у машины 52000 км.

Машина декабря 2013 г. Экшн:
1. На 13000 км брак передних амортизаторов, застучал правый - гарантийная замена одного
2. с 7000 км пробега вибрация, троение, пропуски, джеки чаны, 2 мойки топливной, замена свечей все за свой счет, к 18 000 тысячам по гарантии ТНВД.
3. 18 300 км датчик температуры ож в термосе
4. 21 000 км Клапанная крышка по гарантии
5. 25 000 км запах горелого масла в салоне - потекла обратка ТКР, замена по гарантии(накосячили на дилере когда масло меняли)
6. 31 000 км застучала левая стойка(не заменена - ничо не слышали)
7. 35 000 км клапанная крышка по "гарантии" (оплатил часть из своего кармана)(снова накосячили, не поменяли болты, старые перетянули)
8. 35 000 км замена передних стоек за свой счет(взял бильштайн 7500(с опорами и работой), на них тачка плавает).
9. 36 000 км ремень генератора растрескался и сдох (1 500 рэ + замена)
9. 37 000 км( чуть больше трех лет) цепь за свой счет (14 600 детали + 5 600 работа)
10. 41 900 км замена опор, подшипников, правой шаровой, стоек стабилизатора(правая начала стучать) и снова амортизаторы(мое желание) за свой счет( 16 тысяч детали + работа)
Сейчас имеем и нужно сделать:
11. Протерлись оба дверных проема, гарантии нет, я даже подумать не мог что такое возможно блин(14 тысяч)
12. Гниет крышка багажника(ржавеет)(8000 перекрас + новая сабля)
13. Подтекает масло с опоры масляного фильтра (лучший вариант прокладки 2 тысячи + работа от 5, худший новая опора + трубка обратки ТКР + работа = почти 14)
14. Багажник протирает бампер(3000 подкрас наплывом + пластик)
15. Хром на дверных ручках, сабле, нижняя накладка на бампере хромированная все в не приятном состоянии, хром на ручках начал цвести( Пока не считал, займусь летом)
16. Вибрации на холостом ходу в положении P,D,R и на прогретом моторе(не выяснено, сумма не известна, менять все по очереди желания нет, жду пока ситуация прояснится).

PS не все, конечно, но из основного.

KMETIK писал(а):5. 25 000 км запах горелого масла в салоне - потекла обратка ТКР, замена по гарантии(накосячили на дилере когда масло меняли)

А что меняли то ? Только трубку ?

Отправлено спустя 52 секунды:

KMETIK писал(а):на них тачка плавает)

В каком смысле ? И какие артикулы брали ?

max-fantom
Да, вроде только трубку. Иркутский дилер не выдавал добровольно на руки документы о гарантийном ремонте.
На 22-183699 очень не стабильное поведение на высоких скоростях(раскачивает переднюю ось как на соляриса), на гребенке плохо работают при частых отбой-сжатие. Монро 8127/8128 справляются намного лучше, но машина на них заметно жёстче (вагоподбное поведение, не знаю как иначе описать).

156 000 пробега. Из ремонта - реле включения первой скорости вентилятора охлаждения.

51 000 эксклюзив турбированный
1. Сразу после покупки закреплены передние фары
2. Жабо доводил до ума сам
3. Крышка багажника - красил за свои деньги, так как не доверяю дилерам
4. Доработал саблю сзади сам
5. На 50 000 заменил ремень - были небольшие трешины
6. На 50 000 заменил свечи, хотя старые были нормальные
7. Один раз сгорел предохранитель прикуривателя
Пока машиной доволен.

150 т.км
До 100 т.км только замена масла,фильтров,свечей,передних тормозных колодок. После- замена шаровых,левого ступичного подшипника,моторчика бензонасоса,тормозных дисков(передних),ремень ГРМ. Расход масла 1 литр на 10000 км. Машиной доволен.Была бы возможность обновиться взял бы обратно седан или 408.

Пробег 67 Тыс. 2018. Дизель. По гарантии руль , плафон освещения, шаровая. На 40тыс. Передние колодки. Готовлюсь к замене задних дисков и колодок. Пока всё.

Rapax
Ну руль и шаровая понятно, а с плафоном то что?

Отправлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Хотя... Руль? Он что, за год облез?

SemT7 писал(а):Источник цитаты Он что, за год облез?

Руль как и всё остальное надо по пробегу считать. За руль держишся когда км прибавляются и он только тогда портится

Rapax
Странно менять задние тормозные диски, когда передние ещё родные.
Или это особенности авто с МКПП?

OlegGF писал(а):Источник цитаты Rapax
Или это особенности авто с МКПП?

Да не похоже, скорее всего особенность эксплуатации или может что то произошло с дисками, либо автор описался, имел ввиду колодки.

Technics66
Логично Согласен! Но... пробег 67 тысяч. Это не так уж и много.
Что вообще нужно делать с рулем чтобы он облез?? Для меня загадка