Клуб Citroen C4 Sedan

Пробег 25 000. За это время:
1) накрылся топливный насос - поменяли по гарантии.
2) начало заливать бензин в масло (как у многих) и хреново заводиться на морозе - на сервисе установили второй (по их словам) датчик температуры. Как бабка отшептала: малсо выровнялось, заводится с полоборота, вибрации почти пропали. По крайней мере на данный момент.

Вибрация/зуд на педали газа на 2 000 оборотов (не больше не меньше) - проблема НЕ!! устранена. ОД уже все пересмотрел и перепроверил - не могут найти причину. Облазили вдоль и поперёк (три раза обращался).

neosupiant писал(а):Вибрация/зуд на педали газа на 2 000 оборотов (не больше не меньше) - проблема НЕ!! устранена. ОД уже все пересмотрел и перепроверил - не могут найти причину. Облазили вдоль и поперёк (три раза обращался).

Эта проблема из-за того, что педальный узел у нас смонтирован на непонятной металлической планке, которая сама по себе люфтит и шатается. Это я у ОД выяснил. Так же причиной этому скорее всего является связка нашего мотора и коробки, которые на 2000 об/мин входят в резонанс, плюс видимо хреновые опоры двигателя и коробки. Все вместе дает нам вибрацию.
Для всех, у кого есть эта проблема, могу сказать, что надо обращаться с этой проблемой к ОД и чтобы они сами покатались и прочувствовали вибрацию сами. Я именно так и сделал, до этого мне они просто не верили.

ТО 30.000 (масло):
1. К вышеупомянутой вибрации на 2000 об/мин добавился писк (именно писк!) в районе педального узла (или в подкапотном пространстве в районе полуосей) при наборе оборотов. - завтра буду спрашивать у ОД.
2. Машину тянет влево при разгоне (руль соответственно отклонен вправо на полпервого) - надо делать схождение.
3. Блюпуп как у всех - то работает, то отказывается, через раз)). - буду жаловаться ОД)).

andi5555 писал(а):3. Блюпуп как у всех - то работает, то отказывается, через раз)). - буду жаловаться ОД)).

У меня он всегда работает. Вот только слышно не всегда хорошо.

andi5555 писал(а):ТО 30.000 (масло):
3. Блюпуп как у всех - то работает, то отказывается, через раз)). - буду жаловаться ОД)).

У меня работает нормально, только есть особенность при подключении смартфона. Если сесть в машину с выключенным блютузом у смартфона то при включении приконектится только медиаплеер, а телефон нет, его можно либо включить из меню либо включать до включения зажигания. Если во время работы у смартфона отключить блютуз а затем включить то таже тема.

23000 км - замена по гарантии больших сайленблоков передних колес;
33500 км - замена по гарантии концевика педали тормоза;
39800 км - замена по гарантии левой шаровой опоры;
41300 км - замена по гарантии концевика педали сцепления.
За весь пробег 4 раза меняли по гарантии концевик капота. Сейчас пробег 41800 км думаю про гарантийную перекраску крышки багажника из-за ржавцины под хромированной накладкой и гарантийную перекраску заднего бампера (с проклейкой антигравийной пленкой) из-за потертости от крышки багажника. Если перекрасят весь "зад", при продаже будут думать, что хорошо битый

Денис Кирьяков писал(а):За весь пробег 4 раза меняли по гарантии концевик капота.

А концевик капота от родной сигналки или от нештатки?

Проехал 65000 километров. Думал, что подвеску пора ремонтировать. Оказалось не надо. Морозы миновали и машина опять нормально ездит. Заехал на диагностику. Шатали, тянули, поднимали, стукали и что только не делали. Ничего не сказали кроме того, что подвеска как с завода. Но есть кошмарная неисправность: шетка пассажира начала полоску давать.

Дмитрий66 писал(а):

Денис Кирьяков писал(а):За весь пробег 4 раза меняли по гарантии концевик капота.

А концевик капота от родной сигналки или от нештатки?

Родной сигналки нет, наверное от нештатки, хотя ставят или нет концевик от родной сигналки в комплектации без нее, я не знаю.

На 35 т., разборка и смазка задних дверей (не открывались/закрывались при минусовой температуре) - ОД сказал что это у всех так, якобы отзывная гарантия, только странно пока сам к ним не приехал никто никого не отзывал

0 - проблемы с ЖАБО
0 - скрипит панель (спидометр, тахометр)
5000 - багажник стирает краску о бампер
20000 - замена по гарантии датчика паркторника
28000 - жду замену датчика давления тормозной жидкости
28000 - проблемы со сцеплением, надо доехать до ОД

Пробег 19500. Декабрь 2013г.
Перестал запускаться двигатель.(предположение: гавкнул бензонасос)
Жду результата по поводу вздутия краски под хром накладкой багажника.

пробег 25 000 км, куплен декабрь 2013 г. (выпуск- ноябрь 2013 г.)

6 000 км - замена по гарантии резиновых уплотнителей капота, регулировка багажника, полировка в месте прилегания крышки багажника, смазка замка задней левой двери, включение индикации необходимости переключения скорости передачи;

~ 18 000 км - замена по гарантии концевика педали тормоза.

Вот как бы вот так, по состоянию на 27.04.2015 г. замечаний, нареканий нет.

Пробег около 29000 км.
1) Приговорены к замене 3 датчика парковки.
2) Как у всех "мыши", жабо, ЛКП в районе накладки Ситроен на багажнике + в арке правой задней двери + на заднем бампере.
Вчера был на замене масла, указал на данные недочеты. Все зафоткали и отправили на согласование.
Да, совсем забыл. Примерно на 23 тыс.км. после резкого перепада температур от -30 до -5 машина не захотела заводиться, а когда завелась показала ошибку двигателя. Все решилось перепрошивкой.
Тьфу-тьфу-тьфу больше проблем нет.

Пробег 67000км
1) Периодический стук цепи на холодную с 30000 наверное
2) Криво установленный багажник
3) Багажник стерся до металла с одной стороны 60000км
4) примерно 55000 вышел из строя датчик температуры ОЖ
5) На 60000 потрескался ремень навесного оборудования
6) Вибрация в пробке
7) Вибрация после остановки с большой скорости какое-то время с 40000 наверное

Вроде все