Клуб Citroen C4 Sedan

Figaro писал(а):5W40 конечно жестковато , в мороз мотор вам спасибо не скажет.

А это здесь при чем?? Тема не та, конечно, но не удержался. За "морозы" отвечает первая цифра, перед W, а она что 5W30 что 5W40 - одинаково. Кроме того, пятерка - она до -30.

Это из "Рекомендуемых материалов на 2013 год":
[ ссылка на изображение ]

Fortis писал(а):Ну хз. Лить такое густое масло в обычный двигатель. Это только если на улице жара круглый год под 30 стоит и двигло вращаешь постоянно. 5w30 самое то для обычных двигателей, ну 0w20 в Хонду еще можно.

Уже опередили меня. Только вернулся из Эстонии, дорога отличная, держал на круизе не более 95 км/ч. Средний расход упал до 6.5 л/100км, до вчерашнего ТО-0 стабильно был 7.9 - 8.0. Внимание вопрос: Что они там такого подкрутили? Но все равно спасибо, экономить сейчас "ой как кстати"

Прошел ТО-1 (годовое), работы вышли 3200р, расходка своя. Масло не менял т.к. пробег 15т.км. и масло прошло всего 5т.км. , и салонный фильтр менял сам. Подробности в теме TO-1.

underf00nd писал(а): Внимание вопрос: Что они там такого подкрутили?

Внимание ответ: Ничего там не крутили. Стабильная езда по трассе со скоростью около 90 км/ч. Жор начинается при рваной езде, езде за 120 км/ч, езде на короткие расстояния и частых прогревах. Никакой фантастики - так и должно быть.

Записался на ТО1 на 15.11 (Краснодар Юг Авто) озвучили цену по регламенту 7.5 т.р., но я еще рассчитываю на скидку, акция у них для тех кто первый раз к ним приехал на обслуживание.

Прошел ТО-2 на 40000км. Вышло 14300. Тормозные колодки не стали менять сказали еще на 7000-8000км осталось. если нужно могу скан прикрепить.

Забыл добавить, увидев наклейку на заднем стекле форума с4седан, относится ОД стал по другому, как будто я какой то почетный клиент, везде угодили и бронепленкой задние двери чтобы не скрипели проклеили, хотя раньше, не хотели даже слушать.

Kb2rus писал(а):Прошел ТО-2 на 40000км. Вышло 14300. Тормозные колодки не стали менять сказали еще на 7000-8000км осталось. если нужно могу скан прикрепить.

Давай конечно!

15/11/14 прошел ТО-0 (10т.км). Масло и масляный фильтр свои. Начитавшись форума не стал покупать прокладку сливной пробки, так как думал, что будут через щуп отсасывать масло. А нет. Такого оборудования не оказалось у ОД и меняли "по правильному" со сливом масла на подъемнике.
Итого, 2 часа и 880руб. Из них 675руб. работа по замене масла, 70руб. прокладка сливной пробки, 135 технологическая мойка (после которой замерзли задние двери).
Масло брал в Юлмарте за 1240руб. 4л Total Quartz INEO ECS 5w30 (ОД же предлагает только Тотал кварц 9000 5w40) и масляный фильтр оригинальный в Exite за 247руб. (у ОД такой же 675р.).
Всего моих затрат 2367руб., ОД предварительно озвучивал 3200-3500руб.
Экономия около 1т.р. Остаток масла в канистре около 0,5литра (на долив, а то масла 5W40 за 10т.км долил около полулитра)

juri писал(а):Так они ещё и 3.8л. залили при норме объёма с фильтром 3.2л.
хотя у меня когда сам менял только 3.0л влезло.

Масло уходит больше, чем объём при условии, что новым свежим маслом были вымыты (слиты) остатки старого из труднодоступных мест. Т.е. получается в каждом ОД, решают сами делать/не делать промывание. Не берусь судить, возможно и так.

underf00nd писал(а):Масло уходит больше, чем объём при условии, что новым свежим маслом были вымыты (слиты) остатки старого из труднодоступных мест. Т.е. получается в каждом ОД, решают сами делать/не делать промывание. Не берусь судить, возможно и так.

Мне сделали промывание маслом случайно. мастер забыл закрутить пробку и масло ушло в отработку. Я присутствовал при [s]родах[/s] ТО1

Вот и я прошёл вчера ТО-1.
Поменяли левый уплотнитель капота, закрепили жабо, приклеили бронеплёнку на бампер с обеих сторон, причём не жаловался, приёмщик сам открыл багажник, увидел потёртости (которых, кстати, раньше не было, ну как потёртости, чёрные следы от крышки) и записал в работы. Зато на счёт дрожания фар вердикт: дефектов крепления не обнаружено. С*ки, придётся писать в ПСР... С глюками Старлайна придётся, видимо, смириться, хотя представитель обещал написать инженерам по слейву запрос, но слабо верится...
Цена вполне себе. Плюс масляный фильтр 270 руб. и колечко 8 руб.(Экзист)
[ ссылка на изображение ]

Уважаемые форумцы ,подскажите если кто в курсе.Завтра еду на ТО 20.000 км со своими расходниками (масло,все фильтра),имеет ли право дилер указывать в сервисной книжки,что запчасти предоставил клиент.Если я купил масло,которое рекомендует производитель и купил оригинальные запчасти.Даже сертификаты качества есть

ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ПРО ЭТО МОЖЕТ НЕ СТОИТ ЕГО ЛИТЬ http://www.youtube.com/watch?v=jLvM8O261YI

если кому интересно, ТО 2 делал сам(менял все что нужно по списку, з/ч брал оригинальные). по расходникам получилось 5 500 и 2 часа на работу....экономию можете сами подсчитать)

P.S. 4 литра масла достаточно(1 литр лишний получился у меня, подстраховывался, двигатель 1,6 120л.с.)

(на момент прохождение ТО2 3-х летняя гарантия кончилась)