Клуб Citroen C4 Sedan

Outgabber писал(а):Вчера менял масло, первая замена на 10 тыс. км. в Эльва Моторс, обошлось в 4833 р. вместе с доливкой антифриза (119 р. 0,5л антифриз + 170 работа(!))...

В субботу менял масло у себя в Туле, у ОД - Автоцентр МИК. Ценник оказался очень гуманный, и моторный отсек отдраили.

С пробегом только в заказ-наряде накосячили, реальный пробег 37240.

PeterVG

Очень гуманный у вас ОД.

Outgabber писал(а):Вчера менял масло, первая замена на 10 тыс. км. в Эльва Моторс, обошлось в 4833 р. вместе с доливкой антифриза (119 р. 0,5л антифриз + 170 работа(!))...

Какое масло залили? Что-то Эльва стала грешить маслом Castrol 5w40 без согласия владельцев лить

SHKoder писал(а):Источник цитаты Что-то Эльва стала грешить маслом Castrol 5w40 без согласия владельцев лить

Подтверждаю. При замене масла мне предложили на выбор, Castrol 0-w30 и или 5-w40.
Другого выбора не было.

SHKoder писал(а):

Outgabber писал(а):Вчера менял масло, первая замена на 10 тыс. км. в Эльва Моторс, обошлось в 4833 р. вместе с доливкой антифриза (119 р. 0,5л антифриз + 170 работа(!))...

Какое масло залили? Что-то Эльва стала грешить маслом Castrol 5w40 без согласия владельцев лить

Залили Castrol EDGE Professional 0w30.

Получается ОД сам решает подходит масло для данного движка, или есть какие то комментарии Ситроена по данному поводу?!

Масло total quartz ineo 5W30 (фото выложу позже не дома)

замена масла ОД "Ирбис"

Ценник не детский. За работу 1200, масло из бочки более 800 р.
Может я отстал от жизни.

Кушать конечно хочется всем. В Экзисте 5 литров 2500 р.

turbinf это ОД - работа у них такая - обдирать клиентов. Но пофиг - это был последний визит к ОД на ТО - гарантия скоро заканчивается. Теперь только в "клубный сервис" ...

max-fantom писал(а):turbinf это ОД - работа у них такая - обдирать клиентов. Но пофиг - это был последний визит к ОД на ТО - гарантия скоро заканчивается. Теперь только в "клубный сервис" ...

У меня в октябре второе ТО. Что-то подумываю отказаться от услуг ОД.Старый владелец был пунктуальный человек- из органов ФСБ, проходил все то как надо.
И как выполняли это ТО.

Взял машину с пробегом 30000 км, так как машина не знакомая, решил посмотреть, как масло, фильтра. Так что меня удивило- на винтах крепления воздушного фильтра краска была не содрана. Если сам менял, то знаешь как к ним добраться. И фильтр был законопачен "на смерть". Салонный менялся, его просто пылесосом вычистил оставил до лучших времен. О масляном фильтре пока промолчу, но есть подозрение, что его то же не меняли.
Что мы хотим, люди знают, что пока машина на гарантии приедешь как миленький и выложишь свои кровные.

turbinf писал(а):Источник цитаты но есть подозрение, что его то же не меняли.

А я чтобы не было таких подозрений всегда присутствую у ОД в рем зоне при работах и пальцем тыкаю если что не так.

Так то оно так, заплати, проконтролируй, проверь, поругайся. Проще самому сделать и не ездить ни куда.

turbinf писал(а):Источник цитаты Проще самому сделать и не ездить ни куда.

Ну если бы не гарантия то конечно самому лучше.

turbinf с моторами VTi 115 и VTi 120 я бы вообще к ОД не ездил и пох на гарантию - там в моторах ломаться нечему в первые 3 года. А к остальным узлам авто ТО вообще никакого отношения не имеет ... Но у нас THP , а значит : цепь, ТНВД и турбина могут сдохнуть в любой момент и если нет ни одной отметки о ТО - то шансы добиться гарантийного ремонта будут не большими и придется потрепать нервы.