Клуб Citroen C4 Sedan

Az26 писал(а):Источник цитаты В смысле мне интересна причина

Ну так сделайте себе анализ отработки на пробеге 5000км и будет ясно.

juri писал(а):Источник цитаты Ну так сделайте себе анализ отработки на пробеге 5000км и будет ясно.

А как мне себе сделать анализ, я не химик, лабаратории у нас нет, поэтому и спрашиваю, вдруг Вы делал и все же сочтёте допустимым поделиться мнением

Az26
У нас с вами двигатели разные, даже очень.
В шапке темы есть анализ по ТНР.

juri писал(а):Источник цитаты Az26
У нас с вами двигатели разные, даже очень.
В шапке темы есть анализ по ТНР.

Ну да на тотале с 330 моточасами, вы бы видели, цвет то, что я с Мотора слил ( хз может так и должно было быть, не знаю как новый 0w30 выглядит он же с молибденом), не уверен, что это вообще масло было то которое нужно или не отработка, я Ойл клуб перечитал с верху вниз 2 раза по анализам отработок. Но всегда интересно. Услышать мнение другого человека.

Az26
Можно начать с "капельной пробы масла".
Есть такой способ, когда то в СССР его придумали.
Смысл в том, что можно например через каждую 1000 км капать каплю масла на бумагу (плотную, для рисования) и смотреть как меняется отпечаток капли после высыхания.
Я как то сделал такую пробу на Мазда СХ5 (масло Mazda 0w-20) после 15 тыс. км. в городском цикле со средней скоростью 19 км/час - капля показала что менять его нужно уже давно.
Не знаю конечно насколько это серьезный метод, ну уж не хуже чем "на глаз" или "на цвет"

Всем привет! Что можете сказать про лукойл армортек 5в40 в наш двигатель ЕС5? подойдет ли данное масло?

rusl@n писал(а):Источник цитаты сказать про лукойл армортек 5в40 в наш двигатель ЕС5? подойдет ли данное масло?

если посмотрите на карту, то увидите что не подходит

rusl@n
Лукойл? Вы серьёзно это лить хотели?

underf00nd
А разве динозавр EC5 относится к 1,6 VTi ? Это же не ЕР6.
Для остальных двигателей , коим и является ЕС5 вполне допускается лить все что соответствует В71 2296.

Отправлено спустя 20 секунд:
Мах
Genesis от Лукойл неплохое масло.

max-fantom писал(а):Источник цитаты А разве динозавр EC5 относится к 1,6 VTi ? Это же не ЕР6.

тов. маршал

rusl@n писал(а):Источник цитаты Что можете сказать про лукойл армортек 5в40

масел полно с нашим допуском, лукойл с нашим допуском пока только в европу возят, там у них рынок, а нам чупа-чупс

juri писал(а):Источник цитаты Az26
У нас с вами двигатели разные, даже очень.
В шапке темы есть анализ по ТНР.

На ойл-клабе во всех отработках по мобил падает щелочное; также у тотал 0-30 судя по отработкам щелочное упало. И при разнице в цене 100-200 руб, я лучше буду лить Мобил.

Мах писал(а):Источник цитаты rusl@n
Лукойл? Вы серьёзно это лить хотели?

А что смущает? Слово "Лукойл" в названии или отсутствие допуска данного конкретного масла для наших двигателей?
Если смущает слово "Лукойл", то на основании чего? Есть результаты тестов, где сопоставимые по параметрам/допускам масла "уделали" масло этого производителя? Или просто личное субъективное восприятие бренда?
Интересуюсь без подколки - может действительно масло тесты проваливает и не стоит его рассматривать.
P.S.: говоря "тесты" я имею ввиду не самодеятельность типа "смотреть на поведением капли масла на бумаге" или "нагреть масло на конфорке и посмотреть что получится", а полноценные тесты масел на соответствие заявленным характеристикам.

А какое подскажите?) У меня мобил супер 3000 5в40 угорел за 4000км.на поллитра. долил до максимум. Потом на 6500 проверил уровень, а он на минимуме. Долил литр. Течи нет. Авто на газу. Может из-за газа угар?

А почему собственно мобил 5w40?. Попробуйте если хотите мобил есп формулу 5в30 для гбо хорошо будет.
А так тотал для этого двигателя делает норм масла.

Az26
Предыдущая замена как раз на мобил есп формула была. Тоже угарел в таком же количестве. И тотал ецс также угарел. Шелл еще не пробовал. Как у него с угаром?
А вспомнил. Мобил есп держался на максимальном уровне до 5000км., а потом начал угарать стремительно.