Клуб Citroen C4 Sedan

Anton142900 писал(а):Я поделился своим опытом использования этого масла на своем авто.

У вас пробег 22 т.км?
Турбо начинает потихоньку кушать масло где то после 40.
И как этого избежать я пока не нашел метода
Уже второй движок так себя ведет, причем на обоих масла меняю раз в 5000 км (не более 250 моточасов), только в первый заливал Тотал Инео Ферст 0в-30, а во второй лью все подряд, еще и смешиваю

OlegGF писал(а):Источник цитаты У вас пробег 22 т.км?

На данный момент почти 30 тыс.км.
На вашем авто какая модель двс установлена?

Anton142900 писал(а):На вашем авто какая модель двс установлена?

EP6CDT MD

OlegGF писал(а):

Anton142900 писал(а):На вашем авто какая модель двс установлена?

EP6CDT MD

Поэтому и масложер есть. EP6 FDT MD еще более доработан так сказать. Поэтому разговоры о масложере на нем пока преждевременны.

Хорошо если так!

Все они кушать начинают рано или поздно,и от масла это не зависит,конструктив такой.Можно только держать расход в норме.

Итак, друзья, всех приветствую!
Нашел такое масло (вложении). Нашел в Метро. Думаю запробывать(ЕС 5). У С3, неплохие характеристики по угару. На Оил клубе есть анализы отработок турбо вагов. Цена, думаю приемлема, если это оригинал немецкий. Может кто уже пользовался и есть "послевкусие ", дайте обратную связь. Есть у этого масло и допуск PSA, но что за допуск, не изучал

В приложенной "писюльке" к машине с двигателем ЕС5 - допуск 2296 (А3В4) существует. Но он, похоже, взят от TU5 двигателя. Так как нашему нежному катализатору нужно 2290 (С2). Хотя я чередую два указанных выше типа масла и катализатор, пока, жив))

АлеХандр писал(а):В приложенной "писюльке" к машине с двигателем ЕС5 - допуск 2296 (А3В4) существует. Хотя я чередую два указанных выше типа масла и катализатор, пока, жив))

Я тоже так делаю, чередую
Сейчас докатываю А3/В4. По моточасам как обычно, больше 200 не катаю (как раз около 7000 км пробега выходит)
Возьму С3, 5-30, на осень -зима. Лето прохладное в московском регионе выдалось, А3/В4 Кихх отработало не плохо, долил всего гр 350-400

Всем привет, по поводу неоригинального масла вопрос:
позвонил в сервис узнать что предлагаю по маслу лить (ожидал что предложат тоталь 5в30) а они мне говорят, у нас щас заменитель - всем льем и 120 и 150лс, никто не жалуется, название "абрвеиатура какая то 3 буквы" 5w40 - 3000 за 5л
я думаю неплохо - сервис хороший, предлагают вместо 6500 потратить 3000 руб - все я записался.

а потом мне коллега с работы на Citroen C3 II заявляет что она льет OILWAY за 900 рублей!!! 5 литров и тоже не жалуется!!
вот хотел поспрашивать никто не пробовал?

Я себе на след замену взял TEBOIL GOLD F 5W-40 по акции за 1500р 4 литра. Допуск 2296 имеется. С того же завода, где шелл раньше лили.

Ребята, что это за аттракционы невиданной щедрости в наше время? Можно поподробнее о местах покупок? Teboil я еще в Финляндии покупал в свое время. Потом его Лукойл выкупил вместе с финскими заправками. А про масло OILWAY на Ойл-клубе отзывы есть...все неоднозначно...

Liqui Moly Leichtlauf Longtime 0W-30 собираю мнения.

Здравствуйте! Приближается очередная замена масла. Пробег 113 т. двигатель EC5, думаю залить 5w-40. Вчера видел вот такое разливное, стоит ли лить его

5w40 в дизель (dv6c) на зиму не лейте ) не завелось при -25. Тоталь из бочки (скорее всего Лукойловский).
5w30 заводилось в морозы с натягом. Всесезонка.
0w30 на зиму лучше всего (оно до -40). Летом тоже ничего не подтекает. Но оно дороже.