Клуб Citroen C4 Sedan

да как можно было на одном масле ездить 20 тысяч???...это с нашим-то качеством бензина

Хмурый, можно самому купить масло и попросить ОД залить его. Как я уже писал - у меня такое масло приняли без проблем, залили то, что я просил.

fighter29 писал(а):Хмурый, можно самому купить масло и попросить ОД залить его. Как я уже писал - у меня такое масло приняли без проблем, залили то, что я просил.

Да, этот вариант тоже неплохой, но у дилера в случае поломки потом появится формальный повод отказать в ремонте и свою правоту придется отстаивать в суде, а это время, нервы и деньги. По этому предпочту стоять у мастера над душой, во время замены масла

Григорий писал(а):А из Total что лить?

Можно лить и ваше масло,но при ТО мастер сделает пометку,что запчасти неоригинал,и при проблеме с мотором гарантия может и не быть!

у нас без проблем льют любое масло, главное что бы допуск был, но ставят пометку

dongus писал(а):

Григорий писал(а):Можно лить и ваше масло,но при ТО мастер сделает пометку,что запчасти неоригинал,и при проблеме с мотором гарантия может и не быть!

Когда в 2010-2012 шла "эпопея" с ТНР150 (чистка нагара на клапанах, замена цепей и двигателей) - не было практически ни одного отказа ремонта по гарантии. Более того, были даже "коммерческие жесты" - на негарантийных а/м работы производились по гарантии, правда очень мало.

Братцы, на 7000км буду самостоятельно менять масло и хочу попробовать Shell Helix Ultra Extra 5W-30 4L Вроде допуск наш есть. Ваше мнение... И еще, а не прогонит меня дилер если я с этим маслом к нему припрусь?...

а почему бы не купить то масло, которое рекомендуют?

Наверное придется... QUARTZ INEO ECS 5W-30

Папа писал(а):Братцы, на 7000км буду самостоятельно менять масло и хочу попробовать Shell Helix Ultra Extra 5W-30 4L Вроде допуск наш есть. Ваше мнение... И еще, а не прогонит меня дилер если я с этим маслом к нему припрусь?...

а на фига к дилеру идти?
ОД меняет масло сами знаете каждые 10 т.км, а вот я хочу чаще менять - например каждые 5 тыс.км, как вариант думаю, можно его менять на пунктах экспресс замены с отсосом и даже без замены масл.фильтра и необязательно об этом громко кричать дилеру, соответственно теоритически льешь масло любое которое в допусках (но лучше наверное все-таки оригинал), берешь сертификат с чеком (сохраняя их на всякий случай) и все, цена вопроса кстати по замене оригинального масла 5/30 - чтото в районе 1200руб. всего.

Вот вам ссылка от Castrola всё о масле там доходчиво перечислены все классификации.
http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=7069060
Там же на сайте можете подбор масла по марке авто посмотреть.
От себя скажу так как машина эксплуатируется в тяжёлых городских условиях поэтому проводить замену масла по пробегу считаю не вполне корректным так как не учитывается моторесурс стояния в пробках, на светофорах, при зимнем прогреве. Это как в самолете там ведь не проводят форму по пройденному расстоянию, там идет учёт наработки основных систем по времени налёта часов. Так должно быть применимо и к автомобилю поэтому некоторые специалисты рекомендуют менять масло не реже 7тыс.км.
Я думаю на досуге заглянуть в BMW движки совместные может там как-то по демократичней выбор масла будет.

juri писал(а):Я думаю на досуге заглянуть в BMW движки совместные может там как-то по демократичней выбор масла будет.

В совместных ДВС от БМВ только система управления распредвалами и изменением хода клапана (Vanos, DoppelVanos, Valvelift)
Если в двух словах о маслах от ПСА и БМВ то
ПСА-ставка на экологию и расход бенза(меньше).Создаваемая масленная пленка тоньше.
БМВ-защита ДВС луче,пленка толще расход больше и экология по "боку"
Все есть в открытых источниках.

Посмотрел уровень масла по щупу где-то 4-5 мм. выше min. позвонил дилеру сказали для 116 л.с масло QUARTZ 9000 5W40.
Как-то с ответом PSA не стыкуется и в сервисной книжке пишут 5W30.
Интересно, а на заводе какое залили? И куда оно делось за неполные 4000 км. Я в Логане масло от замены до замены никогда не доливал поначалу смотрел на щуп, а потом понял, что с расходом масла всё ОК и забил на эту процедуру, но там при всей ущербности и экономии на релешках контрольная лампочка по маслу была, а здесь прямо какое-то разочарование лампочки нет так можно и критический min упустить.

juri
Я купил на долив 5W40 по указанию ОД...
неделю назад достал шуп, на нём вообще нет масла, я расстроился... позвонил к диллеру, записался на диагностику и долил 0,5 л...
сегодня у дилера проверили - протечек масла нет, опломбировали щуп и пробку, долили до максимума, сказали ездить ещё 1000 км, потом проверят расход,
пока денег не взяли, даже за мойку, отношение приятное

Внимательно сервисную посмотрите - для ТУ5 допустимо и 5/30 и 5/40.
Раньше даже 10/40 был допуск.