Клуб Citroen C4 Sedan

Sagirus писал(а):Источник цитаты Приведу технические ноты для разных двигателей: EC5, EP6, EP6DT.
http://yadi.sk/d/nwyfXL79PPUnW

Пишут - Разница между минимумом и максимумом на щупе 1,5 литров. Прошу поясните мне неграмотному. Что к нам может 3,25+-0,75 залить и будет мин и макс?

logofonrus

У меня на THP150 объем меняемого масла указан 4,25л. Так вот при полной откачке масла и залитие этих 4,25л уровень масла получается как раз посередине между MIN и MAX отметками на щупе. По идее и у Вас должны быть та же ситуация.
P.S. Масло меняли на прогретом авто, отстоявшемся перед заменой 10-15 минут на ровной плоскости.

Прошу ответить владельцев машин с 1.6 атмосферным движком, которые "уверенны", а не по бумажке заплатили за объем залитого масла в сервисе.... Сколько заливали при замене масла и каков был уровень? Опишите при каком состоянии контролировали уровень масла (холодный или горячий двигатель).

logofonrus
Последний раз отвозил в сервис четыре 1-литровых упаковки 0W30, осталось около 0,7. Не знаю как они там лили, но через пару дней "на холодную" залез, а там свыше max. Пришлось откачать грамм 200 - стало на пол деления меньше max уровня. Получается надо было залить ровно 3 литра. Может ОД так сливает???

logofonrus, привозил на ТО 4-х литровую канистру, сказали не хватит. В итоге все хватило. Меняли все при мне.
На щупе масло между MAX и MIN .
Менял на ~7500 км, сейчас 13800 км, ни разу не доливал ( смотрю, почти, перед каждым выездом )

В продолжении дискуссии о заливаемых официалами маслах:
появилась инфа, что УСервис+ не имеет в наличие "Тотал" 0w30, поэтому заливает на выбор "Мобил 1" или "Шелл".
Вот только не понятна причина отсутствия у них масла "Тотал".

Источник:
https://www.drive2.ru/l/8850463/?m=1565 ... a156533343

Так что же получается у все по разному входит? У кого ели-ели 3л и кого аж 4л?

logofonrus писал(а):Источник цитаты У кого ели-ели 3л и кого аж 4л?

В разных двигателях разный объем (в т.ч. и в атмосферниках, точнее как раз EP6 турбо/нетурбо - одинаково, а с EC5 - разно).
Все это есть по ссылкам.

logofonrus
Вы когда масло меняли замечали, что остатки довольно таки долго стекают тонкой струйкой.
Чем дольше и больше остатков масла сольётся тем соответственно больше зальётся.

logofonrus

два раза менял из канистр, один раз из 4л., в крайний из двух баклажек по 2л., остаток в канистрах после замены по 650-700 мл., уровень на щупе по максимальной метке

juri писал(а):Вы когда масло меняли замечали, что остатки довольно таки долго стекают тонкой струйкой.
Чем дольше и больше остатков масла сольётся тем соответственно больше зальётся.

Масло сливаю всегда около 30 мин. Я думаю основная часть успевает слиться! Остатки много не сыграют. Все ровно меня поразил тот факт что разница между мин и мак 1,5 литра!

Тенденция современного двигателестроения.
масложёр

Somebody писал(а):Менять чаще, но более дешевое масло, или реже, но более дорогое?

Подтекст прям очевиден - импортозамещение!
Я отлично понимаю, что при другом перевесе, патриотизм не проявляется. Но в трудные времена для страны, мы должны поддерживать отечественного производителя. Полностью выдержаны все критерии и параметры, которые обычный обыватель проверить не может, а вынужден поверить на слово.
Я только не понял, этой статьёй нас хотят вынудить отказаться от обслуживания у ОД? Или сказать: "если вы планируете машину продавать по окончанию гарантийного срока, то отечественное масло хорошо вам прослужит до даты продажи авто во вторые руки"?

SHKoder писал(а):Источник цитаты этой статьёй нас хотят вынудить отказаться от обслуживания у ОД?

С чего такой вывод? Например на наши машины есть официально одобренное масло Лукойл, 5w30. Пожалуйста, привозите к ОД и обслуживайте.