Страница 36 из 190

Re: Масло

Добавлено: 24 фев 2016, 00:26
max-fantom
Somebody вопрос не в том, какое масло быстрее стареет. А в том, обеспечивает ли в принципе более дешевое масло требуемый от него функционал даже в новом только залитом состоянии. Я и так Total 0w30 меняю каждые 5-6 тыс. (хотя мотор это не ценит и все равно выносит мозг). Total тесно сотрудничает с PSA и обеспечивает свои масла именно теми присадками, которые лучше всего действуют на EC5 и ЕР6. Допуск допуском, но вот набор присадок и их пропорции у всех разные.

Re: Масло

Добавлено: 24 фев 2016, 01:20
Somebody
max-fantom писал(а):Источник цитаты А в том, обеспечивает ли в принципе более дешевое масло требуемый от него функционал даже в новом только залитом состоянии.

Ну если есть допуск - стало быть обеспечивает (это я про свой пример с Лукойлом). Набор присадок может быть разным, но нам шашечки или ехать? Важно не то, как именно добились нужных показателей, важно чтобы они выдерживались и соответствовали в конечном итоге, верно?

Re: Масло

Добавлено: 24 фев 2016, 02:06
max-fantom
Somebody не совсем так.
Наглядный пример мотор THP. Масло Total 5w30 соответствует всем допускам. Но Total и PSA признают, что с этим маслом двигатель подвержен повышенному износу (и к 50 тыс. км с этим маслом имеет уже значительные следы разрушения цилиндров) и под него специально разрабатывалось 0w30 со своим набором присадок, обеспечивающим значительно лучшую защиту мотора.

Re: Масло

Добавлено: 24 фев 2016, 08:52
juri
Somebody писал(а):Источник цитаты это я про свой пример с Лукойлом)

Этот Лучёк у нас не купить. Производит его Лукойл на своём заводе в Европе и продают для СТО и потребителей европейского рынка, хотя слабо представляю чтобы француз лил луку вместо тотал. Скорее всего это задел на какую нибудь румынию, молдову и украину. Хотя в германии уже продают и в канистрах.(кто то на Ойле даже ссылку давал).
Мне в этом импортозаЙмещении не нравиться одно, почему оно стоит как импортное. О чём эти маркетологи думают.

Re: Масло

Добавлено: 24 фев 2016, 11:40
Somebody
max-fantom писал(а):Источник цитаты и под него специально разрабатывалось 0w30 со своим набором присадок, обеспечивающим значительно лучшую защиту мотора.

Насколько я помню, нулевка разрабатывалась больше под турбину.
Но не суть. Я имел в виду, что можно лить другое масло с сохранением гарантии, лишь бы допуск был. Т.е. даже с более дешевым маслом в этом плане проблем не будет.
А так - кто его знает, что там и как.
Ну и, опять же, есть ведь Мотюль специфик 2312, за бешенные деньги. Но никто чет не льет. Т.е. вопрос финансов все-таки имеет значение, правда? И для каждого он решается по своему.

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:
juri писал(а):Источник цитаты Этот Лучёк у нас не купить.

Почему не купить? Есть артикул?

Re: Масло

Добавлено: 24 фев 2016, 13:35
max-fantom
Somebody писал(а):Источник цитаты Я имел в виду, что можно лить другое масло с сохранением гарантии, лишь бы допуск был.

Вот тут вы конечно правы. Но мы же с Олегом не о гарантии речь ведем, а о том что лучше для мотора. Допуск не означает, что все моторные масла с ним обеспечивают одинаково благоприятные условия для мотора.

Re: Масло

Добавлено: 24 фев 2016, 13:40
SHKoder
max-fantom писал(а):Источник цитаты Вот тут вы конечно правы. Но мы же с Олегом не о гарантии речь ведем, а о том что лучше для мотора. Допуск не означает, что все моторные масла с ним обеспечивают одинаково благоприятные условия для мотора.

Я конечно немного о другом, но в целом я и с твоими словами согласен.

Просто статья, совсем о другом. Другими словами в ней говорится следующее:
"Наше масло хоть и ерунда полнейшая, даже со всеми припусками и допусками, а иногда даже и лучше, чем рекомендованное западными разработчиками или европейскими производителями, но в целом оно хорошее, просто меняйте его чаще, и все будет у вас хорошо. А то что оно не устойчивое к старению, ну блин, вот да, но оно ведь дешевле... "

Я не против нашего производства, но пока у нас только дети хорошие получаются.
Приехала делегация дружественно настроенных японцев. Особый интерес у них вызвали детские сады и школы. Гости наперебой восхищались советской малышнёй. А на прошальной пресс-конференции так заявили, что в страна Советов им очень понравились именно дети.
- А наши стройка, асфальтовые дороги, кварталы новых домов, автомобили, телевизоры, - наседали журналисты.
- Все, что вы делаете руками - это ужасно, - не выдержал глава делегации. - Но дети, дети у вас получаются просто замечательные

Re: Масло

Добавлено: 24 фев 2016, 15:26
Somebody
SHKoder писал(а):Источник цитаты А то что оно не устойчивое к старению, ну блин, вот да, но оно ведь дешевле...

Ну в общем-то - да. А что в этом плохого-то? Показатели износа в статье приведены. И они меньше если два раза более дешевое, чем один раз более дорогое. Так почему нет??
И что является золотой серединой для человека (условно) с зарплатой 150 т.р., совсем не является таковой для человека с зарплатой 40 т.р. Угу ведь? Она ж тоже у каждого своя, середина-то.
Дно - это самое дешевое что можно достать, и никаких допусков не имеет. И оно будет намного дешевле, чем те, которые имеют одобрения, но при этом они же дешевле Тотала.
Т.е.: Тотал - совместимка - дно
Так почему серединой не может быть совместимка (назовем ее так)?
У каждого может быть своя правда (в т.ч. и возможность/невозможность достать определенное масло для замены). А выбор - это всегда хорошо.

Re: Масло

Добавлено: 24 фев 2016, 16:53
todo
max-fantom писал(а):Somebody не совсем так.
Наглядный пример мотор THP. Масло Total 5w30 соответствует всем допускам. Но Total и PSA признают, что с этим маслом двигатель подвержен повышенному износу (и к 50 тыс. км с этим маслом имеет уже значительные следы разрушения цилиндров) и под него специально разрабатывалось 0w30 со своим набором присадок, обеспечивающим значительно лучшую защиту мотора.

Это, что за бред? Можно пруф?
Вообще из логики бизнеса, никогда, никто, ничего не признает. Тем более официально опубликует.

Re: Масло

Добавлено: 01 мар 2016, 14:07
max-fantom
todo информация предоставлена Российским представительством "Тоталь" в 2013г. на конференции для ОД и сервисов Пежо-Ситроен.
Инфу с этой конференции в сеть выложил директор питерского сервис-центра ситроен-пежо "Тотал Сервис".
Репост на нашем форуме делал xrip : viewtopic.php?f=6&t=1662
Тоталь совместно с Ситроен проводили исследования на моторе EP6DT (на С5).

Отправлено спустя 10 минут 6 секунд:
После последней замены масла прошло 5,5 тыс. км
В связи с появившемся на форуме недоверием к датчику "OIL OK" решил проверить уровень масла.
Вынул щуп, вытер его полностью бумажной салфеткой, запихнул обратно, провернул три раза вокруг оси.
Если смотреть на щуп сразу как только вынимаешь кончик из горловины - текущий уровень отлично видно:
Масло в ДВС вне рекомендаций и без допусков PSA, эксперименты  - DSC_0185~2.JPG

За 6 тыс. ничто никуда не ушло и не угорело - сколько залил на ТО - столько и осталось. Пробег 42 тыс. км.
Тут же вытащил щуп на свет и попытался разглядеть на фоне белой салфетки : нихрена на нем не видно - масло тут же тонкой пленкой растекается по всей поверхности щупа и определить границу уже не возможно.
В общем , щуп странный, но пользоваться можно ...
Масло в ДВС вне рекомендаций и без допусков PSA, эксперименты  - DSC_0186~4.JPG


Решил сегодня съездить в клубный сервис - поменять в очередной раз масло. Стараюсь больше 5-6 тыс. на одном не ездить.

Re: Масло

Добавлено: 01 мар 2016, 16:42
Mirexon
Эх, мне ОД при последней замене сказал что завод изготовитель запретил лить Total 0W30 INEO FIRST в такой двигатель как EP6MD, или как там его правильно называют тот который 150 лошадок в общем. К сожалению не каких вменяемых доказательств не предоставили. Как вам такая новость? Наверно у них просто закончилось масло и покупать его дорого). Но я все равно лью нулевку :D

Re: Масло

Добавлено: 01 мар 2016, 16:48
labdubdreg
Mirexon
А что льют? Shell?

Re: Масло

Добавлено: 01 мар 2016, 16:52
Mirexon
labdubdreg писал(а):Mirexon
А что льют? Shell?

Когда был последний раз лили тоже TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 из бочек. Сейчас даже не знаю.

Re: Масло

Добавлено: 01 мар 2016, 22:01
max-fantom
Заехал в клубный сервис на Ермаковой Роще. На пробеге 42030км заменили масло.
Как и раньше, залили Total 0w30. Хотя признают, что цены на Total сильно выросли и держать прежнюю цену уже довольно сложно.
От себя после окончания гарантии мастера порекомендовали перейти на Мотюль 5w30. Говорят, что сами на нем ездят. Мужики в сервисе многие тоже на C4L THP пересели.
Замена масла и фильтра - 4000 руб.

В итоге по заменам масла у меня сейчас следующая картина:
- замена масла ( 10 590 км ) июль 2014г. "Ситроен Центр Владимир" [ затянул однако :( ] ;
- ТО1 ( 17 600 км ) декабрь 2014г. "Ирбис" ;
- замена масла ( 23 600 км ) июнь 2015г. "Клубный сервис" ;
- замена масла (29 660 км ) август 2015г. "Ситроен Центр Владимир" ;
- ТО2 ( 36 230 км ) декабрь 2015г. "Ирбис" ;
- замена масла (42 030 км ) март 2016г. "Клубный сервис" ;

планирую и дальше держаться графика замен - каждые 5-6 тыс.

P.S. Поспрашивал по поводу АКПП: частичная замена масла в АКПП - 5500 руб.
Спросил про масляный фильтр в АКПП. Есть ли смысл его менять, снимая и разбирая коробку. Ответили, что из их опыта смысла нет абсолютно никакого. На пробегах более 100 тыс. снимали фильтр - обычно абсолютно нормальный , не забитый. Говорят, что это та запчасть которая меняется только при ремонте АКПП. И не надо страдать херней ...

Re: Масло

Добавлено: 02 мар 2016, 21:06
juri
max-fantom писал(а):Источник цитаты планирую и дальше держаться графика замен - каждые 5-6 тыс.

Вот это грамотное решение.
А что у них в сервисе Мотюл стал дешевле Тотал ?
Мотюл дешёвым вроде никогда не был.