Клуб Citroen C4 Sedan

juri писал(а):Источник цитаты Дело не в цене и не понтах. Есть понятие допуск производителя

у Мотюля есть допуск к нашему движку... на сайте можно посмотреть...

Kamysh
Мне вот после Total Ineo First 0W-30 хотелось бы ещё на пакет Mutul Specific 23112 0W-30 посмотреть, но думаю, что еще на один анализ собрать будет сложно.

Мне наоборот месяц назад сказали, что новая установка завода - лить 0W30, и поменяли мне масло. До этого всю жизнь лили 5W30. Беларусь, Минск. И кому верить???????

neosupiant писал(а): И кому верить???????

Я про своего знаю ОД в чем проблема, банально нет денег. Написано же в сервисной книжке 5w30 и 0w30 и сверху в теме закреплено, тем более на конвейере они до сих пор льют 0w30. Шли бы все ОД густым лесом со своими рекомендациями и советами, говорят только что им выгоднее и что сверху начальство кричит.

Добавил в шапку темы полный анализ Total Quartz Ineo First 0W-30 свежее .
Описания масла пока нет, но думаю Dimmy сделает.
Также на oil-club.ru в разделе обсуждение масел появился раздел Total.

Две смены масла назад отошел от Тотала(не нравилось всё) и заливал Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 разливное. По моим ощущениям двигатель работал тише и ровнее как на новом так и уже ближе к замене, жор масла стал чуть меньше(на замену и долив 4.5-5л) и масло не так быстро чернело как Тотал. Не устраивала цена, всегда хочеться дешевле, лучше и побольше. И нашел я Fuchs TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 .Отзывы хорошие. По спецификациям и допускам Мотюль один в один. На этикетке Германия, хотя завод есть у нас в Росве.Сегодня заменил и проездил весь день. Ни чуть не хуже Ликви может и лучше, первые ощущения положительные. Поездим посмотрим. Но Тотал лить не буду никогда.

Игорь_40
Дружище,а какого года у тебя авто,для нашего седанчика, пробег у тебя, очень даже хороший.Это получается ,что ты почти до 90т.км катал на Тотал,мне просто интересно,какой у тебя стиль вождения,что у тебя от замены до замены , уходило почти 5 литров масла? То,что новое масло у тебя долгое время светлое, это тоже не есть хорошо.
P.S

Игорь_40 писал(а):Источник цитаты Не устраивала цена, всегда хочеться дешевле, лучше и побольше

Вот,вообще не понимаю людей,которые выкраивают 300-500руб.на "жизненно важных"деталях автомобиля.

Мне вот тоже не понятно что в Тотале может быть плохого, один из крупнейших производителей ГСМ, причем "полный цикл" так сказать от добычи до переработки.
По мне, так я больше верю Тоталу, чем всяким "супер" маслам.
Лью Инео Ферст 0W-30, меняю каждые 5 тыщ (ибо 99% город и при средней скорости 20 по моточасам как раз 250 получается) и ничем на Тотал пожаловаться не могу.

Всё таки, есть доля правды в словах моего знакомого продавана автожидкостей, которую он повторяет уже давно,что долго и счастливо ездят на автомобилях те,кто следует рекомендациям производителя этого автомобиля. А "эксперементаторы" обычно имеют проблемы с авто.Удачи ВАМ "экспмерементаторы".

КУРТ
Вождение люблю покрутить, город + трасса.Машину брал с пробегом.То что подольше тотала светлее это думаю получше при активное езде.И платить за Тотал 2руб. или за Фукс 2руб. который как Мотюль.Масло всего с заменой и доливами ~5л уходило
OlegGF
Ты прав если менять каждые 5 т.км Тотал отлично.Но я менял 10т.км и Ликви показал себя лучше, Тотал десять не выхаживает.
Но это моё мнение.Может кому то и отработка нравиться.А я поделился своим мнением и опытом.

Игорь_40
А ты какой уровень масла держишь "середина","выше середины" или "максимум"?

КУРТ
Выше серидины - мах

Игорь_40 писал(а):Ты прав если менять каждые 5 т.км Тотал отлично.Но я менял 10т.км и Ликви показал себя лучше, Тотал десять не выхаживает.
Но это моё мнение.Может кому то и отработка нравиться.А я поделился своим мнением и опытом.

А при чем тут отработка и Ваш личный опыт? Чем Мотул или Ликви конкретно лучше Тотала, кроме того, что вроде потише и посветлее?

baffy65
Но это моё мнение.Может кому то и отработка нравиться.А я поделился своим мнением и опытом.
А так ещё oilclub есть.Там много чего.Хотите читайте.
Про использование Ликви и тем более Фукса здесь никто не писал.
Но я повторюсь снова - это дело каждого, лейте что хотите.

Игорь_40
А какая средняя скорость на борткомпьютере между заменами масла?
Это я к тому, что лучше масло по моточасам менять.
Был как то на горно-обогатительном комбинате, видел табличку с регламентными работами для БелАЗов, так вот на японских 16-цилиндровых дизелях Commins масло Teboil 5w-40 предписывалось менять через 250 моточасов.
И на oilclub часто встречал эту цифру.
Отсюда получаем формулу 250 моточасов * среднюю скорость = пробег в км до замены.

Ну 250 я беру с учетом как для самых тяжелых условий эксплуатации (городской режим, резкие и частые разгоны и торможения, холодные пуски, стояние в пробках на ХХ, пыльные дороги и т.п.).
Если машина эксплуатируется в более комфортных условиях, то наверно можно эту цифру увеличивать, но вроде как не больше 350.
Опять таки, если машина ездит преимущественно по трассе на большие расстояния - то полюбому средняя скорость будет как минимум 40 км/час, а это при 250 моточасах как раз те самые 10 000 км.