Клуб Citroen C4 Sedan

Egor писал(а):1) при открытии с брелка и закрытии с брелка без открытия двери срабатывала сигналка;

2) при открытии багажника с брелка (Старлайн) без снятия с охраны и закрытия багажника - срабатывала сигнализация.

А можно чуть подробнее, если не сложно? А то не очень понял.. и прошивали где - у ОД? По гарантии, бесплатно?
И брелки - имеется в виду брелок от машины (ключ) или брелок сигналки?

1) Прошивал у ОД, но мне ОД и ставил сигналку, так что кому-то, возможно, откажут - бесплатно, это исправлением косяков признают, т.к., повторюсь, ставили они сигналку.
2) Брелок, специально и пишу, это брелок сигнализации, т.е. не ключом пользуюсь когда (простой пример, надо что-то взять или сработал датчик удара, а зеркала не хочу чтобы разворачивались) нажимаю на открытие замка, чтобы машина и брелок перестали орать, так вот после закрытия опять же брелком у меня срабаиывала сигнализация, пока не пройдусь все двери открою-закрою, затем закрывалась нормально. Прошивка помогла.

Понятно. Я тоже ставил у ОД, но я пользуюсь слэйвом, поэтому брелком сигналки - очень редко, в основном именно ключиком. Значит для меня не актуально, необязательно бежать перешиваться. )

а попробуйте багажник открыть с брелка сигналки, зажимаем до сигнала открытый замок (кнопка 2) и затем коротко закрытый замок (кнопка 1), а потом закрыть багажник, как отреагирует? или этой функцией тоже не пользуетесь? на парковке, например, когда снимать с охраны не надо

Egor, эмм.. я открываю с ключа авто, средней кнопкой. Просто открывается багажник, и снимается с охраны вся машина (и отпираются все двери, известная бага). Но если долго ковыряться - то она автомтически встанет на охрану обратно (потому что двери я не открывал) и заорет, потому что увидит открытым багажник. Как-то так. )
А с брелка сигналки у меня багажник и не умеет открываться, я не заказывал доп. реле, а зачем? Если я могу открыть штатным ключом?

А зачем нажимать на 1 кнопку? Именно во избежание этого эффекта? Я думаю в моем случае она поставит машину на охрану, за исключением багажника, а при закрытии багажника - заорет от датчика удара, когда крышкой долбану. ))
Но если сильно надо - могу поэкспериментировать, и сказать точно. ))

Нет, вот для этого мне и ставили реле (кстати бесплатно в моем случае), при открытии с брелка, открывается именно багажник, а машинка остается на охране, затем, когда вы хлопаете багажником - вся машина встает на охрану автоматом, без нажатия каких-либо кнопок, я привык и другого уже не представляю.

Egor писал(а):реле (кстати бесплатно в моем случае)

Ну а мне вот зарядили 1200, я решил, что оно того не стоит, учитывая, что в принципе открывать отдельно багажник с ключа все-таки можно.
А так да, на предыдущих машинах тоже с брелка, с доп.канала, по описанной схеме, это действительно удобнее (и безопаснее), согласен. )

Вчера мадама с Москоу на Лексусе притёрла меня при перестроении, фото через часок закину.
Так вот вопрос, что лучше покраска или полировка?
Плюсы и минусы:
+ если попадут в цвет, то ничего не будет видно
+ делает ли вообще дилер полировку или сразу покраска?
+ у мен КАСКО
- если не попадут, перламутр будет некрасиво смотреться
- 2 крашеных детали, потом не докажешь, что авто не битый
- надолго отдавать дилеру авто

Также вопрос, у меня в Каско прописано, что покраска одной детали за год бесплатно без справок, но бампер у меня уже был притёрт, а сейчас вот крыло и бампер тот же, но с другой стороны, так вот будут ли мне его делать или использовать эту "безсправочную" покраску придется?

Egor писал(а):Вчера мадама с Москоу на Лексусе притёрла меня при перестроении, фото через часок закину.
Так вот вопрос, что лучше покраска или полировка?
Плюсы и минусы:
+ если попадут в цвет, то ничего не будет видно
+ делает ли вообще дилер полировку или сразу покраска?
+ у мен КАСКО
- если не попадут, перламутр будет некрасиво смотреться
- 2 крашеных детали, потом не докажешь, что авто не битый
- надолго отдавать дилеру авто

Также вопрос, у меня в Каско прописано, что покраска одной детали за год бесплатно без справок, но бампер у меня уже был притёрт, а сейчас вот крыло и бампер тот же, но с другой стороны, так вот будут ли мне его делать или использовать эту "безсправочную" покраску придется?

По крайней мере у меня с покраской проблем не возникло, в цвет попали. Царапины до металла были- только красить. Кто-то на форуме писал уже, что прибор может и не определить крашено оно или нет, если все по технологии сделано

Egor писал(а):- 2 крашеных детали, потом не докажешь, что авто не битый

сделай фотографию на пямять, если продавать будешь и будут вопросы, фотографию предъявишь.

Egor писал(а):так вот будут ли мне его делать или использовать эту "безсправочную" покраску придется

Если после первого ремонта бампера в страховую предоставлялись фото (исправленного/покрашенного) - то будут. Его ж заново царапали. Если не предоставлялись - страховая скажет, что он уже был поцарапан.
Павел, если шпатлевки не будет - то в теории можно сделать чтобы слой краски был похож на заводской. Если будет шпатлевка - определят.

[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

Извиняюсь, еще не мылся, но зато видно именно повреждения, так как в других местах ровный слой грязи

Как это так она смогла ? и своим зеркалом бочину не прочертила?

Из опыта этого форума красить не вариант!

Вот поэтому и в раздумьях, что делать.
У ОД, когда был на замене масла, инженер по гарантии посоветовал бампер задний менять сразу, типа хоть будет покраска (которая без справок), все равно на следующий год повысят стоимость...
Она передним бампером, когда я ее уже проехал, перестраивалась с 3-его ряда за мной для поворота направо (говорит я ее подрезал и резко влево прыгнул), хотя я как был, так и на схеме остался в своем втором ряду. Инспектор и человек 8 в очереди минут 20-25 доказывали ей, что она не права, но нет, так и написала - не согласна, за что в итоге ей и выписали пп. 8.1.

Egor, тут не очень понятно, может на ребрах все-таки просто грязь впечаталась, может полировкой обойдется.. Надо бы вымыть хорошенько, тогда видно будет.