Клуб Citroen C4 Sedan

Сегодня глянул на своё жабо и увидел щель размером с палец и это притом , что ОД в начале месяца поставило саморез рядом с чекером.Для лечения жабо выбрал вариант со стяжкой к приводу дворников, от себя могу добавить что пластиковую стяжку такой длины не нашел, взял контровочную нержавеющую проволоку 0.7, загнул вдвое и притянул поперечину через технологический прилив. В приливе досверлил отверстие до конца сверлом на 3.5. Держится конструкция как монолит, ни чего не елозил. Паз который входит в край стекла в принципе можно было посадить на герметик, но для этого пришлось бы разобрать жабо.
[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Официальный InfoRapid по приклеивании фиксаторов решетки воздухозаборника.
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

О, я по номеру OPR подхожу. ) Надо будет посетить своего ОД при случае.. Спасибо. )
Откуда взято, если не секрет? Нет ли там еще чего-нибудь?

Somebody писал(а):Откуда взято, если не секрет? Нет ли там еще чего-нибудь?

Потихоньку налаживаю отношения с нашим единственным ОД . Про потёртости от уплотнителей задних дверей писал с соответствующей теме, пока больше InfoRapid-оф у меня нет, как будут, опубликую.

а у меня apv 13644, получается я пролетаю

А где этот номер OPR посмотреть?

Teodor
Так радоваться надо, значит у Вас уже с завода приклеено
Fortis
На наклейке, здесь фото где ее найти.

Да все отвалилось через 3 дня после покупки;)

Вчера был у ОД. Озвучил проблему с жабо, они говорят без проблем ну и в течении 30-40 минут при мне все сделали. Фотки прикрепляю. Так что заезжаете к ОД и пусть ребятки занимаются...
[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Technics66 писал(а):Официальный InfoRapid по приклеивании фиксаторов решетки воздухозаборника.

репост #93 для авто дата выпуска по OPR с 01.01.2013г. по 13.06.2013г.

Теперь вас ждёт другая проблема - жабо сползать не будит но между стеклом и резиновой частью жабо один фиг будит протекать вода на шумку.

Лично моё мнение!
Я считаю, что самое лучшее крепление это на хомутах, как я и сделал. Только немного модернизировав.
Как я делал:
Картинки кликабельны!

Отсоединяем обшивку от перекладины, которое держит жабо вынув пистоны.
Вынимать обшивку не обязательно, просто отжать к двигателю.
Откручиваем бачок с тормозной жидкостью и отводим чуть в сторону, чтобы не мешал.
После этого необходимо просверлить или проковырять отверстие в перекладине:

[ ссылка на изображение ]

После этого нужно взять хомут вставить в сделанную дырку и протащить за креплением механизма дворником и слегка зафиксировать, но не затягивать.

[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

На фото уже всё зафиксировано.
После этого необходимо вставить п-образный профиль, который под резинкой жабо в стекло и прижать перекладину руками так, чтобы все было хорошо зафиксировано.
Если ОД ещё не вставил вам в жабо фиксирующий чекер или саморез, то необходимо это сделать самому:

[ ссылка на изображение ]

Я взял от обшивки багажника, засверлил 6 мм сверлом и вдавил пальцами. Держится очень хорошо и выглядит лучше чем саморез.
После того как всё зафиксировали руками и ни чего не болтается можно затягивать хомут.
Мне пришлось ещё один ставить чекер сбоку слева и притягивать хомутиком решётку, т.к. резинка слева не прижималась к стеклу:

[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

С другой стороны тоже притянуть пришлось, резинка топорщилась.

Вот как-то так. У меня всё держится отлично и резинка теперь отлично прилегает к стеклу. Кто-то хочет ещё герметиком резинку приклеить к стеклу, но мне кажется и хомутов достаточно.

Xandr, на последних фото - это хомут прям поверх дворника сделан?? Или это просто накинуто сверху? Там не очень понятно..

Somebody
Картинки кликабельны. Это не отрезанный хвост затянутого хомута.

Xandr, да я кликал, там как раз загибается кончик, создается впечатление что и дальше уходит. ) Понял.