Клуб Citroen C4 Sedan

BMY писал(а):Источник цитаты спросите у знакомых отделочников или плотников

Нет таких. ) Но за совет спасибо. В принципе я думал о чем-то типа дремеля.

Прямоугольные отверстия лучше резать прямыми насадками, а не сегментной( если что). Для себя мне хватает мощности 400Вт(Skil , брал за 2100р. правда не помню в каком магазине ).

CAV писал(а):Источник цитаты в моем варианте - поток в центральную консоль поступает , когда выбран в ноги

А Вы какое место пилили в печке?
Смотря на свои фотографии заметил что форма воздуховодов не очень простая и по теории воздух в них должен поступать сверху.

Нужна фотография пространства под панелью приборов за кнопками управления магнитолой. Где то на форуме были подобные фотографии но найти не могу, там или усилитель ставили или кроссоверы. Свою снимать чтоб посмотреть неохота.

А лобзик совсем не подойдет?
У меня есть лобзик, но нет такой вот машинки как указано

Погодите еще пилить. Шкуру не убитого медведя.
Может там и правда не вниз, а вверх дырку-то делать надо... Надо разбирать и смотреть подробнее.

Фотографии печки Пежо 408

По фото все равно сложно понять. Вживую, какие впечатления, что там где резать надо, и куда это пойдет?
Хотя не уверен, что для нас это актуально. Вроде у Пыжа печка-то другая немного (т.е. не вроде, а точно другая, номер у нее другой), поэтому...

Somebody, сравниваю фотки воздуховодов и что-то я отличий не вижу. Разобрать эту печку возможности и времени не было. Воздух берётся примерно здесь.

Как туда добираться непонятно. Надо отсоединять воздуховоды от печки но к ним передняя панель прикручена.

Отличия видны с ходу. Здесь нижние воздуховЫходы запаяны, а верхние рабочие. А у нас - наоборот.
Во всяком случае так я вижу по фотографиям.
Зачем туда добираться? Это уж по факту, как есть так и есть. Все равно штаны к одному месту только подходят, туда и поставим, там и вырежем, без вариантов, собственно. А уж в каких режимах дуть туда будет - тоже по факту станет известно. Хотя и так вроде уже понятно из отчета, который есть ранее в теме.

Somebody писал(а):Источник цитаты Здесь нижние воздуховЫходы запаяны,

Они такие же рабочие как и ку нас.

Somebody писал(а):Источник цитаты там и вырежем

Так резать надо не там где видно, а выше. Если резать где видно то воздух пойдёт который для ног.

Technics66 писал(а):Источник цитаты ...резать надо не там где видно... Если резать где видно то воздух пойдёт который для ног.

Не понял, что значит не там, где видно. Если не видно - то как там резать, и зачем, опять же? Как оно тогда туда попадать-то будет, в черные выходы? Короче говоря - можно кружочком то место, где предполагается, что нужно резать?

Somebody писал(а):Источник цитаты Если не видно - то как там резать, и зачем, опять же?

Если смотреть в воздуховоды C4L и 408 то видим глухую стенку
С4

408

И в этом месте резать не надо. Выше надо искать где резать, примерное место несколько постами выше обозначил.

Но если мы будем резать не там, а выше - то как в черные выходы попадете воздух? Или хотите сказать, что под большой черной пластиковой накладкой (на которой в т.ч. как раз и наши выходы) есть вырезы, и под этой накладкой воздух-то и доходит до черных двух выходов?
Это тогда ее надо откручивать, там видно где открутить. Теперь я понял, что имелось в виду:

Technics66 писал(а):Источник цитаты Как туда добираться непонятно. Надо отсоединять воздуховоды от печки

А никак. Только снимать нахрен все. Не, это того не стоит. Поэтому и вариант только один, взять воздух от ног. Для зимы вообще норм, для лета - мострячить нормальные затычки для ног передних седоков, и все. И двойной режим обдува, на себя и в ноги. И все счастливы.
Правда еще тогда и задним по ногам слегка сифонить будет.. Тогда на лето им снизу тоже затыкать надо. Короче, на лето надо снизу все затыкать, а на зиму - высвобождать. )
Хотя гораздо лучше было бы просто где-то отрезать путь воздуху, идущему вниз... но это малореально, слишком большие доработки.

Благодаря одному хорошему человеку Dan1702 у нас появилась еще кучка фоток. Но человек не знает, что с этим дальше делать, и как поставить штаны, которые у него уже в наличии (он сам их привез из Китая, купил, когда был там). Кто что скажет? Я так понимаю - нужно разбирать дальше, весь центральный тоннель. Видны как раз винты под звездочку, которые нужно открутить (сбоку тоннеля).
Другой вариант - я вообще не уверен, что центральная перемычка зачем-то нужна, кроме как для создания принципа целой детали. Может разрезать ее нафиг да запихать по отдельности?

перемычка я так понимаю - это , связующее звено, чтобы не распадалось... по сути она не нужна... если она мешает, то её можно удалить, но тогда вероятность выскакивания штанов по отдельности , увеличивается ....