Клуб Citroen C4 Sedan

Ссылки на неоригинальные стекла (с неоригинальным кодом):
http://www.glass52.ru/catalog/search/ (код 2746agahmvw)
либо http://www.glass52.ru/auto/citroen_c4_2011/group/front
http://www.autodoc.ru/Web/part/agc/5581/art/2746agahmvw
Код оригинального стекла можно узнать на сервисном сайте Ситроена (service.citroen.com), а можно прямо здесь.

Видео по замене лобового стекла на Citroën C4:

Alex-33 писал(а):знаешь звонил - подробно все челу объяснил, усомнился еще при вопросе есть ли смысл заделывать трещину которая от края, будет ли результат и будет ли гарантия что не пойдет новая, сказал также про длину - ответ все сделаем. Либо развод на деньги без гарантии результата (а ее никто наверное и не даст на такую работу), либо чел отвечает за свои слова, х.з. доина видимой части трещины см ок.15, остальное скрыто на черной окантовке стекла.

Если хотите выкинуть деньги «на ветер» — дерзайте.
Если бы она была не от края — я бы еще, возможно, поверил и согласился.

Я сам искал себе мастера, кот починит мою — объездил и обзвонил много. НИКТО не согласился давать гарантию на ремонт трещины ОТ КРАЯ. Если про длину у всех разные лимиты, то тут всё стабильно.

Alex-33
Если от края - никто гарантии не даст, да и длина приличная...

Да простят меня модераторы если не заметил..... Друзья подскажите принцип работы обогрева лобового стекла и форсунок!!!!
Я заметил что лобовое стекло автоматически отключается спустя какое то время..... соответственно и форсунки значит тоже отключаются, так вот вопрос - как сделать так что бы с утра при включении автозапуска лобавое тоже прогревалось????

кстати обогрев заднего стекла - тоже самое - отключается через определенное время

den4ik писал(а):как сделать так что бы с утра при включении автозапуска лобавое тоже прогревалось?

Повесить на доп.канал сигнализации, через реле. И сначала заводить с запуска, потом с брелка сигналки включать доп.канал, например обогрев.
Делал так (в смысле заказывал) обогрев заднего стекла/зеркал на трех машинах. Работало.

щас еще раз обзвонил несколько контор, никто гарантию не дает (даже если трещина не от края), кроме одной - дают -полгода, я имею ввиду мой случай (трещину от края и длину трещины), чё делать то - рискнуть или не стоит?

Somebody писал(а):

den4ik писал(а):как сделать так что бы с утра при включении автозапуска лобавое тоже прогревалось?

Повесить на доп.канал сигнализации, через реле. И сначала заводить с запуска, потом с брелка сигналки включать доп.канал, например обогрев.
Делал так (в смысле заказывал) обогрев заднего стекла/зеркал на трех машинах. Работало.

это если канал свободный есть...а так вообще - мысля! или кнопку механическую/тумблер вместо отключаемой поставить.

Alex-33 писал(а):это если канал свободный есть

Ну в современных сигналках этих каналов - как грязи. У меня штуки 3 вроде, и ни один сейчас не занят, не стал эту фичу на сей раз делать, потому что у ОД сигналку ставил.
Пока, во всяком случае. )

Alex-33 писал(а):кнопку механическую/тумблер

Нее.. это извращение. А если забыл выключить, тогда как? Спалить недолго, или аккум высадить.

Somebody писал(а):

den4ik писал(а):как сделать так что бы с утра при включении автозапуска лобавое тоже прогревалось?

Повесить на доп.канал сигнализации, через реле. И сначала заводить с запуска, потом с брелка сигналки включать доп.канал, например обогрев.
Делал так (в смысле заказывал) обогрев заднего стекла/зеркал на трех машинах. Работало.

Понял...спасибо!!!

den4ik писал(а):как сделать так что бы с утра при включении автозапуска лобавое тоже прогревалось????

Подключением доп. канала сигнализации и соответствующего программирования этого канала. Так же можно подключить и заднее стекло, и попогрейки, если у них импульсное включение (для нас не актуально), и всё, что в голову придёт...

ЗЫ: Опять долго гулял...

Alex-33 писал(а):или кнопку механическую/тумблер вместо отключаемой поставить.

Без вмешательства не получится. Принцип действия кнопок разный.

Somebody писал(а): И сначала заводить с запуска, потом с брелка сигналки включать доп.канал, например обогрев.

Абсолютно не обязательно. Гибкое программирование вполне себе позволяет реализовать всё это без лишних телодвижений... Просто завёл - и всё, греет...

АндроId писал(а):Гибкое программирование

Ну зависит от сигналки, конечно. Я имею в виду что это можно сделать даже на самых простеньких, не имеющих гибкого программирования (если такие еще есть). )

den4ik
Не забываем что обогрев стёкл очень сильно садит акб, именно по этой причине он запускается с кнопки и выключается по таймеру,

К примеру если ты потом не проедешь за раз более 50 км то АКБ не успеет зарядится что приведет пустому АКБ. - Эта я вся инфа была взята из раздела про Автозапуск и Вибасту.

Daymon_aw писал(а):den4ik
Не забываем что обогрев стёкл очень сильно садит акб, именно по этой причине он запускается с кнопки и выключается по таймеру,

Эммм, я думал он от генератора работает, не?

Черт с Вэбастой перепутал, но все равно надо подумать про этот вариант, напуга очень высокая будет на холостом ходу на АКБ

В августе поменяли лобовое по КАСКО. И только сильно позже я заметил, что в новом стекле нити обогрева разделены на две половины. Посередине идет вертикальная полоса шириной не более сантиметра без этих самых нитей. Насколько я помню в прошлом стекле нити занимали всю поверхность целиком (кроме краев), и никакой разделительной полосы не было.
Отсюда вопрос: Так было всегда и у всех и на этот промежуток я просто не обращал внимания, или новые стекла конструктивно немного отличаются от старых?

Ты просто не обращал внимание, на "старом" стекле также есть вертикальный необогреваемый участок.