Клуб Citroen C4 Sedan

todo писал(а):Источник цитаты от статики

И все равно, подключен ли АКБ

Если верить (а причин не верить нет)
[ ссылка на изображение ]

из БЖ Антона [БЖ] Сиденья (Пост Ant #185704)], то на подушку безопасности идут 5, 6 и 7 пины

Фото с хетчевых кресел:



Где тут и "особый провод"??

мне все равно, можете не отключать)) остальным рекомендую обесточить аккум, и самим заземлиться)) серьезно
сам провод, мне говорили с золотом, но это не точно

пс. поставщики, имеют требование хранения подушек изолировано, и собирают их на линии человеки с браслетами

todo писал(а):Источник цитаты мне говорили с золотом

К сожалению, враки... Если мы говорим о С4 седане.
Но раз уж заговорили о золоте, то я как-то однажды на парковке видел выброшенный диван задний из какого-то авто. Сам диван меня не интересовал, а вот фишку я срезал и дома разобрал ее на пины и да, некоторые из них были лужены позолотой. К сожалению, я не знаю от чего был диван, соответственно я не знаю какой пин куда шел. Факт в том, что позолоченных пинов было мало в фишке.

SHKoder писал(а):Источник цитаты некоторые из них были лужены позолотой

есть кучи покрытий, выглядящих как золото, но им не является

SHKoder писал(а):Источник цитаты К сожалению, враки...

Просто неправильное понимание.

todo писал(а):Источник цитаты провод, мне говорили с золотом

Обычно говорят не золото а караты.
Провода часто пишут 22 карата, 28 карат и т.д.

Вот почему так - не знаю, не изучал этот момент.

calabocero писал(а):Источник цитаты выглядящих как золото

Сути это не меняет. Очевидно, что такое внимание к контактам говорит о заботе инженеров.
Гипотетически, если предположить, что "позолоченные" контакты, все же были к подушке безопасности, говорит о том, что такие контакты не окислятся. Особенно учитывая, что фишка контактов находится очень низко, относительно кресла, буквально на ковролине. Вся беда в том, что ковролин все же впитывает и удерживает влагу, и отдает ее близ расположенному металлу, как на примере поста в моем БЖ: [БЖ C4B7] Лапы передних кресел

И если при таком хозяйстве влаги там много, то совсем не лишним будет позаботиться о безопасности пассажира и водителя в автомобиле. Ведь логично, что безопасность превыше всего. Однако как мы видим на фото выше ни один контакт в фишке кресла "позолоченным" не является.
Однако: Непонятки с подогревом водительского сиденья
Случай благо не распространенный, но очень не приятный.
Благо наши авто умеют мониторить подушки безопасности при запуске двигателя, и неконтакт можно определить достаточно быстро.

SHKoder писал(а):Источник цитаты Где тут и "особый провод"??

Там хитрые разъёмы, при отсоединения разъёма контакты подушек замыкаются чтоб как раз исключить случайного срабатывания подушек от статики или другого электричества.

Technics66 писал(а):Источник цитаты при отсоединения разъёма контакты подушек замыкаются

Сергей, а можно подробней об этом, пожалуйста? а то я не понимаю о чем речь

SHKoder
На словах тяжело объяснить, а картинок по близости нет. В разъёме есть дополнительные контакты-пружины которые замыкают пины при вытаскивании ответной части.

Technics66
Кажется я понял о чем ты говоришь



Здесь на картинке видно, что есть пружинки к пинам (4, 5, 6), и есть пружинки без пинов (7 и 8 ), есть и пины без пружинок (11, 12, 15)

SHKoder писал(а):Источник цитаты есть пружинки к пинам

Это они и есть. И на разъёмах подушек такая же защита есть.

todo писал(а):Источник цитаты особый провод

frog2050 писал(а):Источник цитаты не золото а караты

calabocero писал(а):Источник цитаты выглядящих как золото

Вот смотрю на фотки Антона и хоть и плохо видно, но есть ощущение той самой позолоты.
Так что забираю свои слова обратно



В следующий раз, когда буду разбирать, сделаю макросъемку качественнее...
Так что пардонтие!

SHKoder писал(а):Источник цитаты Сути это не меняет. Очевидно, что такое внимание к контактам говорит о заботе инженеров

не большее внимание, чем использование разъемов в принципе, а не скруток, например.
т.е. это общечеловеческий стандарт - покрывать разъемы чем-то, минимально окисляющимся. Материалов для этого вагон. Золото практически не используют, ну только в космосе где-то. В автомобилях точно нет.

calabocero
Если контакты лужённые, как на фото выше, это все же реабилитирует инженеров в моих глазах. Пока на фото только "кажется". Но я бы хотел иметь полное подтверждение всему сказанному. Однако очень хочется, чтобы контакты эти и действительно были с напылением не пойми чего, чтобы случае чего все сработало штатно и в полной мере задумки.

Всем спасибо за ответы, клемму я снимал, но один раз забыл)), но, к счастью, ничего не произошло.
и что заметил - фиксаторы очень не удобные для этого места (ну или я криворукий), не подорбаться
Даже черное "коромысло" на желтой фишке сломал... не без потерь. Снимал кресла, чтоб почистить дома самостоятельно, но че то после 4 раз лавром и ванишем ничего не получилось...( придется обращаться к профессионалам