Клуб Citroen C4 Sedan

Как все знают, наши седаны просто напичканы электроникой. Чего только стоит одна цифровая приборная панель. А ещё климат-контроль, фары, куча лампочек внутри и т.д. Кроме этого периодически коннектимся потребителями тока через USB, а то подключаем ещё чего в прикуриватель. Выиграл холодильник для авто, еще больше нагрузки на аккумулятор прибавит. А впереди зима, первая для наших седанов.
Хочу узнать, какую силу тока (kw) выдаёт наш генератор?
Зная его не трудно будет подсчитывать, что можно включатель одновременно,а что лишним будет. Я просто люблю всякие мощные гаджеты в авто подключать)))
На всех трех двигателях он одинаковый, но возможно отличается по напряжению от хетчей (помним про усиленный стартер и аккумулятор для наших непростых условий).
Инфы про напряжение гены не нашёл, кто поможет?

судя по инфе с ситроен-сервиса, генераторы стоят все таки разные, при чем могут быть не только разные модели но и разные производители, характеристики так же разные

115 л.с. 5705 KZ, 5705 NH и 98 018 953 80 - 14в 80-90Ампер
120 и 150 л.с. 5705 NR - 14В 150Ампер
Производители Валео, Бош, Митсубиси, Денсо. а Экзист выдает еще кучу аналогов других производителей.

ZHOLUD писал(а):что можно включатель одновременно,а что лишним будет

Зимой будет лишним:

ZHOLUD писал(а):Выиграл холодильник для авто, еще больше нагрузки на аккумулятор прибавит.

Для этого есть багажник или форточка на конец

Technics66 Спасибо за юмор) А может загородный выезд будет)
baffy65 Спасибо за поиск, 90 Ампер тоже отлично, плюсую!

Инфа из сервисбокса: ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ГЕНЕРАТОР 150 А 5705 NH на 115 лс.

jurgen писал(а):Инфа из сервисбокса: ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ГЕНЕРАТОР 150 А 5705 NH на 115 лс.

прошу прощения за не точность: на 80-90 Ампер 5705 KZ- ставится на 115 сильный без кондиционера, новый 98 018 953 80 - 120 ампер ставиться на 115 сильный с кондеем,
ну и 5705 NH-150 Ампер, ставится на все ЕР6, и может стоять на 115 сильном с кондеем. Так будет точнее.
,